دبیر انجمن سیمان از افت ۷۳ درصدی صادرات کلینکر، کاهش تولید و جهش هزینه‌های انرژی این صنعت خبر داد.
به گزارش سیمان خبر ، علی‌اکبر الوندیان در نشستی خبری با اشاره به آثار مشهود ناترازی حامل‌های انرژی بر خطوط تولید اظهار داشت: در ۵ ماهه ابتدایی سال جاری، تولید کلینکر با افت ۳.۵ میلیون تنی مواجه شد. از آنجا که این محصول میانی حدود ۶۵ درصد برق صنعت سیمان را مصرف می‌کند، کاهش تولید آن پیامد مستقیم تشدید محدودیت‌های برقی بوده است.
وی افزود: علی‌رغم افت تولید کلینکر، تولید سیمان نهایی با ثبت رقم ۲۷.۵ میلیون تن، رشدی در حدود ۲ میلیون تن نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته و تحویل آن به مصرف‌کنندگان نیز با افزایش ۶ درصدی، به ۲۴.۸ میلیون تن رسیده است.
دبیر انجمن صنفی صنعت سیمان با ابراز نگرانی از افت سنگین در آمارهای صادراتی خاطرنشان کرد: صادرات کلینکر از ۳.۳ میلیون تن در سال گذشته به کمتر از ۹۰۰ هزار تن در سال جاری سقوط کرده که بیانگر افت ۷۳ درصدی است. عمده این کاهش ناشی از شرایط امنیتی جنوب کشور، تنگه هرمز و مسائل منطقه‌ای بوده که بازار کشورهای حوزه خلیج‌فارس و هند را مختل کرده است.
وی درباره بازار عراق نیز توضیح داد: تصمیم بغداد مبنی بر محدودسازی مجوزهای واردات و شرایط اقتصادی این کشور باعث شده پیش‌بینی کنیم تا پایان سال جاری، حجم صادرات به عراق دست‌کم یک میلیون تن کاهش یابد و در صورت تداوم روند کنونی، کل صادرات صنعت با افت ۵ میلیون تنی روبرو شود.
الوندیان به نقطه روشن بازارهای منطقه‌ای نیز اشاره کرد و گفت: برخلاف مبادی جنوبی، صادرات سیمان از شمال و شرق کشور طی ۵ ماهه امسال ۱۹ درصد رشد یافته و محصولات ایرانی روانه بازارهای روسیه و افغانستان شده‌اند که این امر نشان‌دهنده کیفیت و انطباق بالای استاندارد سیمان ایران با تقاضای بین‌المللی است.
معطلی ۸ روزه کامیون‌ها و نامه به رئیس‌جمهور
الوندیان با انتقاد شدید از ناهماهنگی در پایانه‌های مرزی شرق کشور و از دست رفتن فرصت طلایی بازار افغانستان گفت: با وجود تقاضای مناسب به دلیل اختلافات اخیر کابل و اسلام‌آباد، ناوگان باری ایران به دلیل نبود مدیریت واحد مرزی بین ۷ تا ۸ روز در پشت مرز معطل می‌ماند.
وی افزود: احداث پارکینگ بدون زیرساخت اقامتی و سیستم فراخوان هوشمند، در کنار بازرسی دستی باک‌ها برای کشف قاچاق سوخت، صف‌های طویل ایجاد کرده است. در حالی که ناوگان طرف افغانستانی آماده تخلیه و بارگیری سریع است، تحمیل هزینه خواب ناوگان به صادرکننده و وضع عوارض متقابل، هزینه لجستیک را به‌شدت بالا برده است. در همین زمینه طی نامه‌ای به رئیس‌جمهور، خواستار استقرار مدیریت واحد و سیستمی‌شدن پایش سهمیه سوخت شدیم.
دبیر انجمن سیمان با پرداختن به وضعیت اضطراری تأمین انرژی صنایع تصریح کرد: امسال برخلاف سال‌های گذشته، محدودیت‌های برق از نیمه دوم شهریورماه برطرف نشد؛ به‌طوری‌که سهمیه ساعات پیک صنعت از ۶۵۰ مگاوات سال گذشته به ۴۰۰ مگاوات افت کرده و اعمال محدودیت‌ها ۲۴ ساعته شده است.
وی در حوزه گاز نیز با اشاره به تشدید بحران از ابتدای فصل گرما گفت: دیماند روزانه کارخانجات سیمان ۲۸ میلیون مترمکعب است، اما اکنون کمتر از ۵ میلیون مترمکعب گاز به صنعت تحویل می‌شود. این وضعیت صنعت را ناچار به استفاده زودهنگام از ذخایر مازوت کرده و فرصت ذخیره‌سازی برای زمستان پیش‌رو را از بین برده است.
افزایش ۶۶ درصدی قیمت مازوت و گازوئیل ۸۰ هزار تومانی ژنراتورها
الوندیان با اشاره به جهش هزینه‌های انرژی، گفت: قیمت مازوت طی دو ماه اخیر ۶۶ درصد رشد داشته و در مقایسه با شهریور پارسال، از حدود ۱۳۰۰ تومان به ۴۴۰۰ تومان رسیده است؛ به این رقم باید حداقل ۲۰۰۰ تومان کرایه حمل به ازای هر لیتر اضافه کرد. همچنین گازوئیل ژنراتورهای خودتأمین با نرخ آزاد لیتری ۸۰ هزار تومان عرضه می‌شود که عملاً صرفه اقتصادی تولید برق دیزلی را منتفی کرده است.
وی اضافه کرد: در حال حاضر ۱۱۶ مگاوات نیروگاه خورشیدی و ۹۰ مگاوات دیزل در مدار است و ۱۷۰ مگاوات تجدیدپذیر نیز در مرحله نصب قرار دارد، اما خرید اجباری ۱۳۰ تا ۱۵۰ مگاوات برق آزاد از بورس، بار مالی هنگفتی به تولید تحمیل کرده است.
دبیر انجمن صنفی صنعت سیمان ضمن اشاره به لزوم نوسازی تجهیزات برای اجرای طرح‌های بازیافت حرارتی (با نیاز سرمایه‌گذاری ۸ تا ۱۰ میلیون دلاری به ازای هر خط)، ساختار مالکیت این صنعت را تشریح کرد: حدود ۶۵ درصد مالکیت کارخانه‌ها در اختیار بخش دولتی و خصولتی است و متأسفانه در مجامع بورسی، بیش از ۹۰ درصد سود تقسیم و از بنگاه‌ها خارج می‌شود.
وی تأکید کرد: پیشنهاد مشخص ما به دولت، اعمال تنفس پنج‌ساله در توزیع حداکثری سود است؛ به شکلی که دست‌کم ۵۰ درصد سود مجامع در حساب شرکت‌ها باقی بماند تا صرف طرح‌های بازیافت حرارتی، افزایش بهره‌وری و پروژه‌های کاهش شدت انرژی شود.
الوندیان همچنین درباره جایگزینی زغال‌سنگ و مصرف سوخت مشتق از زباله (RDF) خاطرنشان کرد: هیچ کارخانه‌ای فعلاً زیرساخت و مشعل آسیاب پودر زغال‌سنگ ندارد و طرح RDF نیز علی‌رغم مصوبه یارانه ۶۰ دلاری، به‌علت ناهماهنگی وظایف میان شهرداری‌ها و دستگاه‌ها راکد مانده است.
وی با ابراز نگرانی از جهش هزینه استخراج معادن گفت: محدودیت توزیع مواد ناریه و گرانی ۱۵۰ درصدی آن، تولیدکنندگان را ناچار به استفاده از چکش‌های هیدرولیکی پرهزینه کرده که مخارج معدن‌کاری را چند برابر بالا برده است.
الوندیان اضافه کرد: در حالی که تمامی عوامل تولید شامل ارز، قطعات، تعمیرات، سوخت و مواد انفجاری تورم‌های سنگینی را تجربه کرده‌اند، میانگین قیمت سیمان در بورس کالا از ابتدای سال تا مهرماه تنها ۴۴ درصد رشد داشته است. شتاب سرسام‌آور بهای تمام‌شده و فاصله ناچیز آن با نرخ فروش، حاشیه سود کارخانه‌ها را به‌شدت بلعیده و استمرار حیات این صنعت زیرساختی منوط به اصلاح قیمت‌گذاری و تأمین نقدینگی برای نوسازی است.
https://simankhabar.ir/?p=25671
نظرات کاربران