خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

رستمی: تحریم صنعت خودرو؛ آزمون جدی برای سیاست صنعتی کشور است

بازدید ۲منبع: خبرگزاری بین‌المللی شفقنا
رستمی: تحریم صنعت خودرو؛ آزمون جدی برای سیاست صنعتی کشور است

شفقنا- دانشگاه صنعتی امیرکبیر در برنامه‌ای حمایتی، برای رتبه‌های...

شفقنا – عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به تحریم تعدادی از خودروسازی ها و حمل و نقل ریلی کشور توسط آمریکا، گفت: این یک آزمون جدی برای سیاست صنعتی کشور است که پاسخ آن باید در کارخانه، خط تولید، شرکت دانش‌بنیان و بازارهای صادراتی داده شود.

محمد رستمی در گفت و گو با خبرنگار خانه ملت، در واکنش به تحریم تعدادی از خودروسازی ها و حمل و نقل ریلی کشور توسط آمریکا، گفت: تحریم‌های جدید آمریکا علیه بخش‌هایی از صنعت خودروسازی و حمل‌ونقل ریلی ایران از جمله ایران‌خودرو، سایپا، پارس‌خودرو، زامیاد، ایران‌خودرو دیزل، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و رجا، بار دیگر نشان می‌دهد که تحریم‌کنندگان، حتی ظرفیت‌های تولیدی و زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور را نیز هدف قرار داده‌اند.

سیاست صنعتی کشور باید از شعار فاصله بگیرد

نماینده مردم نیشابور، فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: صنعت خودرو و ریلی، صرفاً چند بنگاه اقتصادی نیستند بلکه دو بخش مهمی از زنجیره تولید، اشتغال، حمل‌ونقل، صنایع فولادی، قطعه‌سازی، خودروسازی و شرکت‌های دانش‌بنیان کشور را به یکدیگر متصل می‌کنند بنابراین هرگونه فشار بر این صنایع، می‌تواند زنجیره گسترده‌ای از تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی را تحت تاثیر قرار دهد.

وی تصریح کرد: البته در مقابل این اقدام باید این واقعیت را نیز با صراحت پذیرفت که پاسخ موثر به تحریم، فقط در بیانیه و محکومیت خلاصه نمی‌شود و پاسخ واقعی، ساختن یک صنعت قدرتمند، رقابت‌پذیر، دانش‌بنیان و غیروابسته است.

رستمی خاطرنشان کرد: امروز بیش از هر زمان دیگری ضرورت دارد که سیاست صنعتی کشور از شعار فاصله گرفته و بر چند محور مشخص از جمله تقویت زنجیره داخلی قطعه‌سازی و تامین تجهیزات و جلوگیری از وابستگی‌های غیرضروری، حمایت هدفمند از شرکت‌های دانش‌بنیان برای بومی‌سازی فناوری‌های راهبردی، رفع موانع تولید و تامین مالی پایدار برای بنگاه‌های صنعتی، اصلاح ساختار و شیوه مدیریت خودروسازان و حرکت به سمت بهره‌وری و رقابت واقعی، توسعه صنعت ریلی و تولید داخلی تجهیزات و ناوگان با مشارکت بخش خصوصی و مهم‌تر از همه، باز کردن مسیر صادرات محصولات صنعتی ایران برای تبدیل ظرفیت تولید داخلی به قدرت اقتصادی متمرکز شود.

وی افزود: تحریم اگرچه یک فشار خارجی است، اما نباید اجازه دهیم ضعف‌های داخلی نیز به مانع مضاعف برای تولیدکننده ایرانی تبدیل شود.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی، دولت و مجموعه سیاست‌گذار صنعتی کشور باید در این شرایط، تصمیم‌های شجاعانه و عملیاتی بگیرند و اگر قرار است صنعت خودرو و ریلی کشور در برابر فشارهای خارجی مقاوم باشد باید همزمان با مقابله با تحریم خارجی، با انحصار، ناکارآمدی، بروکراسی، تصمیم‌های متناقض و موانع داخلی تولید نیز مقابله کنیم.

رستمی عنوان کرد: امروز زمان آن فرا رسیده است که ظرفیت عظیم مهندسی، قطعه‌سازی، شرکت‌های دانش‌بنیان و نیروی انسانی متخصص کشور به میدان آیند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: تحریم نباید سرعت حرکت صنعت ایران را متوقف کند بلکه باید با اصلاحات واقعی، فناوری، تولید و صادرات، وابستگی را کاهش دهیم و قدرت صنعتی کشور را افزایش دهیم. همچنین این یک آزمون جدی برای سیاست صنعتی کشور است؛ آزمونی که پاسخ آن باید در کارخانه، خط تولید، شرکت دانش‌بنیان و بازارهای صادراتی داده شود.

منبع: خبرگزاری بین‌المللی شفقنا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.