خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

رئیس هیات‌عامل ایدرو با تاکید بر لزوم چابک‌سازی ساختار اداری و عملیاتی شرکت هپکو گفت:

تعامل با شرکای بین‌المللی باید دوسویه و همراه با انتقال فناوری باشد

بازدید ۵منبع: دنیای خودرو
تعامل با شرکای بین‌المللی باید دوسویه و همراه با انتقال فناوری باشد

مقیمی : «سیاست حمایتی ما مشروط به افزایش بهره‌وری، تحویل به‌موقع سفارش‌ها و رعایت بالاترین استانداردهای کیفی است تا بخش‌های معدنی و عمرانی کشور با اطمینان کامل نیازهای خود را از توان داخلی تامین کنند.»

فرشاد مقیمی با اشاره به اهمیت راهبردی جایگاه هپکو در نوسازی ناوگان ماشین‌آلات راه‌سازی و معدنی کشور، پیگیری دقیق و سریع توافق‌های انجام‌شده در سفر به بلاروس را یک ضرورت دانست و گفت: «رویکرد وزارت صمت و ایدرو در توسعه همکاری با شرکای بین‌المللی، مبتنی بر یک رابطه متوازن و دوسویه است. همکاری با طرف‌های خارجی نباید صرفا به خرید یا مونتاژ محدود شود؛ بلکه باید با انتقال واقعی فناوری و دانش فنی، ارتقای ظرفیت‌های مهندسی و تعمیق ساخت داخل همراه باشد تا زمینه توسعه دانش بومی در صنایع سنگین فراهم شود.»

رئیس هیات‌عامل ایدرو با تاکید بر لزوم چابک‌سازی ساختار اداری و عملیاتی شرکت هپکو افزود: «هپکو سرمایه ملی کشور است و برای بهره‌وری حداکثری، نیازمند چابکی در فرآیندهای تولیدی، تامین و بازرگانی است. وزارت صمت در راستای حمایت همه‌جانبه از تولید ملی و حفظ تداوم چرخه فعالیت سازندگان داخلی، با جدیت مانع از واردات بی‌رویه ماشین‌آلات و محصولاتی خواهد شد که امکان و ظرفیت ساخت باکیفیت آن‌ها در داخل کشور و به‌ویژه در هپکو وجود دارد.»

مقیمی خاطرنشان کرد: «سیاست حمایتی ما مشروط به افزایش بهره‌وری، تحویل به‌موقع سفارش‌ها و رعایت بالاترین استانداردهای کیفی است تا بخش‌های معدنی و عمرانی کشور با اطمینان کامل نیازهای خود را از توان داخلی تامین کنند.»

برنامه جامع هپکو برای جهش تولید و تسریع در داخلی‌سازی تدوین شده است

همچنین مهدی خطیبی، مدیرعامل شرکت هپکو در نشستی که در همین خصوص برگزار شده بود، ضمن قدردانی از نگاه توسعه‌ای، پیگیری‌های مستمر و حمایت‌های راهبردی دکتر مقیمی و وزارت صمت از این مجموعه صنعتی، گزارشی از آخرین اقدامات و برنامه‌های آتی شرکت برای تحقق مصوبات همکاری با بلاروس ارائه کرد.

خطیبی با اشاره به رویکرد جدید مدیریتی هپکو اظهار داشت: «اولویت اصلی گروه مدیریتی جدید، چابک‌سازی ساختار سازمانی، تسریع در روند تولید و سرعت ‌بخشیدن به پروژه‌های داخلی‌سازی است. ما مصوبات سفر به بلاروس را با جدیت در قالب کارگروه‌های تخصصی دنبال می‌کنیم تا مدل انتقال دانش فنی و تولید مشترک با طرف‌های بلاروسی به دقیق‌ترین شکل ممکن پیاده‌سازی شود.»

مدیرعامل هپکو تصریح کرد: «با حمایت‌های دلگرم‌کننده وزارت صمت و کنترل واردات کالاهای دارای مشابه داخلی، هپکو تمام ظرفیت‌های فنی، مهندسی و کارگری خود را به کار خواهد بست تا علاوه‌بر پاسخگویی به‌موقع به نیاز بخش‌های عمرانی و معدنی کشور، گام‌های بلندی در مسیر خودکفایی و افزایش عمق ساخت داخل بردارد.»

منبع: دنیای خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.