به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، نخستین بسته درخواست انتشار گواهی‌های صرفه‌جویی سوخت در پروژه‌های سرمایه‌گذاری ریلی به بورس انرژی ارسال شد. این بسته با دستور رئیس‌جمهور و پیگیری وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن تهیه شده است. سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت نیز در آماده‌سازی آن همکاری داشته است.
اهمیت این خبر در یک نکته است: سوختی که مصرف نمی‌شود، اکنون می‌تواند به ورقه‌ای قابل معامله تبدیل شود. گواهی صرفه‌جویی سوخت سندی است که مقدار سوخت صرفه‌جویی‌شده یک پروژه را نشان می‌دهد. سرمایه‌گذار این سند را دریافت می‌کند و می‌تواند آن را در بورس بفروشد. یعنی بخشی از هزینه پروژه از محل همان صرفه‌جویی تأمین می‌شود.
سازوکار گواهی‌ها چیست؟
حمل بار و مسافر با قطار، در مقایسه با جاده، به‌طور معمول سوخت کمتری برای هر تن‌کیلومتر مصرف می‌کند. هر پروژه‌ای که سهم ریل را در حمل‌ونقل بالا ببرد، مصرف گازوئیل کشور را کاهش می‌دهد. این صرفه‌جویی پس از سنجش و تأیید، به شکل گواهی منتشر می‌شود و در بورس انرژی عرضه می‌شود.
بیرانوند، از مسئولان پیگیری این طرح، این بسته را نخستین بسته در «ساختار جدید» توصیف کرد. به گفته او، این بسته عواید پروژه‌های ریلی را در بر می‌گیرد. جزئیات حجم گواهی‌ها و ارزش ریالی آن‌ها هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است.
خوب که چی؟
برای سرمایه‌گذار، این مسیر یک منبع درآمد تازه کنار درآمد معمول پروژه ایجاد می‌کند. برای کشور، هر لیتر سوخت صرفه‌جویی‌شده یعنی مصرف داخلی کمتر و فشار کمتر بر واردات یا یارانه سوخت. داده‌ها هنوز برای سنجش اثر این طرح کافی نیست. کشش واقعی آن به میزان استقبال خریداران گواهی‌ها در بورس بستگی دارد.
بورس انرژی پیش‌تر نیز گواهی‌های صرفه‌جویی را در بخش‌های دیگر عرضه کرده است. ورود حمل‌ونقل ریلی به این بازار، دامنه ابزار را گسترده‌تر می‌کند. قیمت‌گذاری، نقدشوندگی و زمان‌بندی نخستین عرضه، متغیرهایی است که فعالان بازار در هفته‌های آینده دنبال خواهند کرد.
نظرات کاربران