فروش خودروهای سه خودروساز بزرگ کشور در نیمه اول سال 1405 به 270,744 دستگاه رسید که نسبت به دوره مشابه سال گذشته با افت 29.4 درصدی مواجه شده است. به‌علاوه، تولید این شرکت‌ها نیز در همین بازه زمانی بیش از 31 درصد کاهش یافته است.
مجموع فروش ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از 383,450 دستگاه در نیمه اول سال گذشته به 270,744 دستگاه در سال جاری کاهش پیدا کرده که نشان‌دهنده افت 112,706 دستگاهی است. این کاهش به‌دلیل محدودیت‌های تأمین قطعات، مشکلات ارزی و دشواری‌های ثبت سفارش واردات، فشار زیادی بر ظرفیت تأمین خودرو در بازار وارد کرده است.
در میان این سه خودروساز، پارس‌خودرو بیشترین کاهش فروش را با افتی بیش از 60 درصد تجربه کرده است. ایران‌خودرو با کاهش تقریبی 24 درصد و سایپا با افت نزدیک به 34 درصد در رتبه‌های بعدی قرار دارند.
لازم به ذکر است که ارقام جدول بر اساس تعداد دستگاه خودرو است و درصدهای کاهش بر مبنای همین ارقام محاسبه شده‌اند.
کاهش فروش در گروه‌های محصولی مختلف
افت فروش در برخی گروه‌های محصولی به‌صورت چشمگیری مشاهده می‌شود. به‌عنوان مثال، فروش خودروهای هایما از 10,390 دستگاه در نیمه اول سال گذشته به 2,540 دستگاه کاهش یافته که معادل با 75.6 درصد افت است. همچنین فروش مدل سورن نیز از 70,593 دستگاه به 49,568 دستگاه کاهش یافته است.
در سایپا، فروش خانواده X200 شامل تیبا، کوییک و ساینا از 61,136 دستگاه به 42,598 دستگاه کاهش یافته و فروش شاهین نیز با افت 29.5 درصدی به 11,816 دستگاه رسیده است.
در پارس‌خودرو، فروش گروه Q200 از 26,595 دستگاه به 7,865 دستگاه افت کرده که نشان‌دهنده کاهش حدود 70.4 درصدی است.
عملکرد شهریور و تأثیر بر بازار
با وجود کاهش کلی در نیمه اول سال، فروش خودرو در شهریور ماه نسبت به مرداد بهبود یافته است. در شهریور، سه خودروساز مجموعاً 62,226 دستگاه خودرو فروخته‌اند که نسبت به 53,161 دستگاه در مرداد، افزایش 17.1 درصدی را نشان می‌دهد. همچنین تولید ماهانه در شهریور نسبت به مرداد حدود 75 درصد افزایش داشته است.
با این حال، این رشد یک ماهه به تنهایی نمی‌تواند جبران کامل عقب‌ماندگی ناشی از افت شش ماهه باشد و استمرار تولید، فروش و تحویل خودرو اهمیت زیادی در بهبود عرضه خواهد داشت.
تأثیر کاهش عرضه بر بازار خودرو
کاهش عرضه خودروهای صفرکیلومتر باعث محدود شدن گزینه‌های انتخابی برای خریداران می‌شود و بخشی از تقاضا را به سمت بازار خودروهای کارکرده سوق می‌دهد. اگر افت عرضه ادامه یابد و تقاضا ثابت یا افزایش یابد، فشار بر قیمت‌ها تشدید خواهد شد.
با این وجود، وضعیت قیمت خودرو تنها به تولید بستگی ندارد و عواملی همچون نرخ ارز، قدرت خرید خانوار و میزان عرضه خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز نقش مهمی در تعیین بازار نیمه دوم سال ایفا خواهند کرد.
نظرات کاربران