رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با انتقاد از اعلام قیمت خودرو در پلتفرم‌ها و فعالیت برخی مجموعه‌های خارج از چارچوب اتحادیه، معتقد است بخش قابل‌توجهی از قیمت‌های فعلی بازار خودرو واقعی نیست و تحت تأثیر نرخ ارز و قیمت‌گذاری‌های حبابی شکل گرفته است.
وی افزود: برخی افراد نیز خارج از چارچوب نمایشگاه‌های رسمی فعالیت می‌کنند و حتی در برخی موارد، در پارکینگ‌های بزرگ تعداد زیادی خودرو جمع‌آوری کرده و خودشان قیمت خودروها را اعلام می‌کنند. ما بارها نامه زده‌ایم و تأکید کرده‌ایم که قیمت خودرو باید از مسیر اتحادیه و بر اساس ضوابط مشخص اعلام شود، اما متأسفانه تاکنون نتوانسته‌ایم آن‌طور که باید این وضعیت را کنترل کنیم.
کرمی با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: بخش مهمی از افزایش قیمت‌های اخیر تحت تأثیر رشد نرخ دلار اتفاق افتاده، اما قیمت‌هایی که اکنون برای برخی خودروها اعلام می‌شود، واقعی نیست. به‌عنوان مثال، اینکه قیمت یک خودرویی مانند ۲۰۷ به چند میلیارد تومان برسد، محل سؤال است. باید دید این خودرو چه ویژگی و ارزشی دارد که قیمت آن تا این اندازه افزایش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: ما در اتحادیه در حال کنترل این وضعیت هستیم و تلاش می‌کنیم قیمت‌ها را به سطحی برسانیم که به قیمت واقعی خودرو نزدیک‌تر باشد.
فعالیت خارج از نظارت اتحادیه
وی افزود: نمی‌شود یک نفر تعداد زیادی خودرو، مثلاً ۱۰۰ یا ۲۰۰ دستگاه، از شهرستان‌های مختلف جمع کند و بعد بدون اینکه تحت نظارت اتحادیه باشد، تبدیل به یک فعال بزرگ در بازار خودرو شود. این فعالیت‌ها باید کنترل شود.
کرمی تأکید کرد: ما نمی‌توانیم برای پارکینگ‌ها مجوز نمایشگاه صادر کنیم. مجوز باید برای نمایشگاه صادر شود و خودرو باید در معرض دید مردم قرار داشته باشد. خریدار باید بتواند خودرو را ببیند، آن را بررسی کند و در شرایط مشخص معامله انجام شود.
انتقاد از فروش حواله و «خالی‌فروشی»
کرمی ادامه داد: حدود دو سال است که پیگیر این موضوع هستم و می‌گویم برخی شرکت‌ها در حال خالی‌فروشی هستند. در این مدت فشار زیادی هم به ما وارد شده و تماس‌های زیادی گرفته‌اند، اما متأسفانه دست اتحادیه برای برخورد با این موارد چندان باز نیست.
وی افزود: نمی‌دانم برای اینکه بتوانیم این زنجیره را قطع کنیم و کنترل بیشتری داشته باشیم، باید به کجا مراجعه کنیم. هدف ما این است که نظارت در اختیار اتحادیه باشد تا خودرویی که برای فروش عرضه می‌شود، حداقل کارشناسی شود و مشخص باشد قیمت واقعی آن چقدر است و چه میزان از قیمت اعلام‌شده ناشی از حباب بازار است.
بازار خودرو گران شده، اما خرید و فروش انجام نمی‌شود
وی افزود: در کنار مشکلات ناشی از تحریم‌ها، شرایط اقتصادی و سایر مشکلات موجود، بازار خودرو کاملاً به‌هم‌ریخته است و فعالان بازار نیز نمی‌توانند چشم‌انداز روشنی از آینده قیمت‌ها داشته باشند.
کرمی درباره اینکه آیا مردم برای خرید خودرو باید منتظر کاهش قیمت‌ها بمانند، گفت: قیمت خودروها در شرایط فعلی واقعاً غیرواقعی است. ما تلاش خودمان را می‌کنیم تا قیمت‌ها را به سطحی برسانیم که به قیمت واقعی نزدیک باشد.
وی ادامه داد: خدا را خوش نمی‌آید که یک جوان با درآمد محدود بخواهد برای خرید یک خودرو چند میلیارد تومان پرداخت کند. باید این شرایط کنترل شود و با نظارت بیشتر، قیمت‌ها تا حد امکان کاهش پیدا کند تا مردم نیز بتوانند قدرت خرید داشته باشند.
تلاش اتحادیه برای کنترل قیمت خودرو
وی افزود: حداقل باید بتوانیم قیمت‌ها را تثبیت کنیم تا مردم بدانند قیمت خودرو قرار نیست هر روز افزایش پیدا کند. در شرایط فعلی، مردم بلاتکلیف هستند و نمی‌دانند برای خرید خودرو باید چه تصمیمی بگیرند.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: تلاش ما این است که از طریق نامه‌نگاری‌ها و جلساتی که با وزارت صمت، شورای رقابت و اتاق بازرگانی ایران داریم، موضوع را بررسی کنیم و راهکاری برای کنترل این شرایط پیدا شود.
وی ادامه داد: باید سازوکاری ایجاد شود که پلتفرم‌هایی مانند دیوار و شیپور نتوانند قیمت‌های حبابی را به‌عنوان قیمت واقعی خودرو به مردم معرفی کنند.
قیمت‌گذاری در پلتفرم‌ها ممنوع است، اما نظارت کافی وجود ندارد
وی افزود: اگر با این افراد برخورد شود و از آنها پرسیده شود که با چه مجوزی قیمت خودرو را اعلام می‌کنند، شرایط متفاوت خواهد شد. یک نفر قیمتی را اعلام می‌کند و این قیمت میان چند نفر دست‌به‌دست می‌شود و در نهایت در بازار به‌عنوان قیمت واقعی خودرو شناخته می‌شود؛ در حالی که ممکن است چنین قیمتی اساساً واقعی نباشد.
کرمی تأکید کرد: ما تلاش می‌کنیم نظارت بیشتری بر این روند داشته باشیم و بتوانیم قیمت‌ها را تا حد امکان کاهش دهیم.
خودروهای خارجی بیشترین افزایش قیمت را داشتند
وی افزود: به‌خصوص بعد از مطرح شدن افزایش قیمت بنزین و رسیدن نرخ بنزین به ۱۰ هزار تومان، خودروهای برقی و هیبریدی نیز افزایش قیمت قابل‌توجهی داشتند و در برخی موارد قیمت این خودروها حدود یک تا دو میلیارد تومان افزایش پیدا کرد.
کرمی درباره خودروهای داخلی نیز گفت: خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ و دنا که در بازار خودروهای پرتقاضاتری محسوب می‌شوند نیز در این مدت حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند.
وی در پایان تأکید کرد: تلاش اتحادیه این است که با افزایش نظارت و ساماندهی فعالیت فعالان بازار، شرایطی ایجاد شود که قیمت خودرو از حالت حبابی خارج شود و مردم بتوانند با اطمینان بیشتری برای خرید خودرو تصمیم بگیرند.
نظرات کاربران