خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
تفاهم‌نامه‌های بیش از ۱۰۰ همتی فارس امضا شد؛ ۴۸۴ فرصت سرمایه‌گذاری معرفی شد

تفاهم‌نامه‌های بیش از ۱۰۰ همتی فارس امضا شد؛ ۴۸۴ فرصت سرمایه‌گذاری معرفی شد

پیش از سفارش استند ابزارآلات چه اطلاعاتی به تولیدکننده بدهیم؟

پیش از سفارش استند ابزارآلات چه اطلاعاتی به تولیدکننده بدهیم؟

بیش از ۱۰۰ همت، ارزش تفاهم‌نامه‌های امضاشده در همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری فارس؛ خیز بلند صنعت، معدن و تجارت استان برای جذب سرمایه

بیش از ۱۰۰ همت، ارزش تفاهم‌نامه‌های امضاشده در همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری فارس؛ خیز بلند صنعت، معدن و تجارت استان برای جذب سرمایه

بهترین شرکت‌های پلیمری ایران؛ از کارخانه تولید پلیمر تا تأمین‌کنندگان مواد اولیه

بهترین شرکت‌های پلیمری ایران؛ از کارخانه تولید پلیمر تا تأمین‌کنندگان مواد اولیه

سه شرکت گروه فولاد مبارکه برای توسعه انرژی خورشیدی تفاهم کردند

سه شرکت گروه فولاد مبارکه برای توسعه انرژی خورشیدی تفاهم کردند

پروژه احیای مستقیم شماره ۲ صبافولاد خلیج فارس؛ حلقه تازه زنجیره آهن و فولاد

پروژه احیای مستقیم شماره ۲ صبافولاد خلیج فارس؛ حلقه تازه زنجیره آهن و فولاد

فناوری‌های تازه برای تولید ایرانی؛ از نمایشگاه صنعت تهران چه خبر؟

فناوری‌های تازه برای تولید ایرانی؛ از نمایشگاه صنعت تهران چه خبر؟

گام تازه صبافولاد خلیج فارس برای تکمیل زنجیره ارزش تولید

گام تازه صبافولاد خلیج فارس برای تکمیل زنجیره ارزش تولید

امکان بازگشت ذوب‌آهن اصفهان به دوران شکوفایی؛ کمیسیون اقتصادی مجلس چه دید؟

امکان بازگشت ذوب‌آهن اصفهان به دوران شکوفایی؛ کمیسیون اقتصادی مجلس چه دید؟

آیسا فراگیر ویرا در سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۵؛ از داده تا تصمیم و تحول دیجیتال

آیسا فراگیر ویرا در سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۵؛ از داده تا تصمیم و تحول دیجیتال

ترکیه، چین و هند پشت سد تعرفه

سهمیه واردات فولاد اروپا در ۵ روز تمام شد؛ محموله‌ها به کدام بازار می‌روند؟

بازدید ۷نویسنده: گروه تولید محتوا
سهمیه واردات فولاد اروپا در ۵ روز تمام شد؛ محموله‌ها به کدام بازار می‌روند؟

سهمیه واردات برخی محصولات فولادی اتحادیه اروپا تنها ۵ روز پس از آغاز سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۶ برای ترکیه، چین و هند پر شد. محموله‌های بعدی این کشورها با تعرفه اضافی روبه‌رو هستند و بخشی از این عرضه ناچار به سمت بازارهای دیگر می‌رود.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، صادرکنندگان سهمیه واردات فولاد اتحادیه اروپا را در دوره سه‌ماهه جدید با سرعتی کم‌سابقه مصرف کرده‌اند. این دوره از ۱ اکتبر (۹ مهر) آغاز شد. به نوشته پایگاه خبری «معدن‌نامه»، سهمیه برخی محصولات فولادی برای ترکیه، چین و هند در همان ۵ روز نخست به‌طور کامل پر شده است. داده‌های اولیه نشان می‌دهد حجم واردات ثبت‌شده در برخی ردیف‌ها حتی از سقف موجود بیشتر بوده است.

سهمیه، سقف حجمی است که فولاد خارجی تا آن حد می‌تواند با تعرفه عادی وارد اروپا شود. پس از پر شدن سهمیه، محموله‌های بعدی عوارض اضافی می‌پردازند و برای خریدار اروپایی گران‌تر تمام می‌شوند. معنای عملی این وضعیت روشن است: بخشی از فولاد این سه کشور باید تا پایان دسامبر (اوایل دی) خریدار دیگری پیدا کند.

چرا سهمیه‌ها این‌قدر زود پر شد؟

اتحادیه اروپا سهمیه‌ها را بر پایه قاعده «نوبت ورود» تخصیص می‌دهد. یعنی هر محموله‌ای که زودتر در گمرک اروپا ترخیص شود، سهم بیشتری از ظرفیت را از آن خود می‌کند. به همین دلیل، تاجران معمولاً محموله‌ها را پیش از آغاز هر دوره در بنادر اروپا نگه می‌دارند تا در روزهای نخست ترخیص کنند. پر شدن سهمیه در ۵ روز نشان می‌دهد تقاضا برای ورود به بازار اروپا بسیار بیشتر از ظرفیت مجاز است.

ریشه این صف طولانی، مازاد ظرفیت تولید فولاد در جهان است. مازاد ظرفیت یعنی کارخانه‌ها بیش از نیاز بازار تولید می‌کنند و ناچارند برای مازاد خود مشتری خارجی بیابند. چین بزرگ‌ترین منبع این مازاد است. ترکیه و هند نیز در سال‌های اخیر بر صادرات به اروپا تکیه بیشتری کرده‌اند.

اثر بر بازارهای منطقه

فولادی که پشت تعرفه اروپا می‌ماند، احتمالاً راهی خاورمیانه، شمال آفریقا و جنوب شرق آسیا می‌شود. افزایش عرضه در این بازارها می‌تواند رقابت قیمتی را تشدید کند و حاشیه سود صادرکنندگان دیگر را کاهش دهد. این موضوع برای صادرکنندگان فولاد ایران نیز اهمیت دارد، زیرا بخش مهمی از صادرات آن‌ها به همین بازارها می‌رود. در صورت تشدید رقابت، فشار بر قیمت‌های صادراتی می‌تواند به درآمد ارزی این صنعت و ارزش سهام شرکت‌های فولادی در بورس نیز برسد.

سازوکار سهمیه‌ای فولاد اروپا از سال ۲۰۱۹ در قالب «اقدامات حفاظتی» اجرا می‌شود. این ابزار به یک اقتصاد اجازه می‌دهد در برابر جهش واردات از صنعت داخلی خود محافظت کند. کمیسیون اروپا پیش‌تر طرحی برای کاهش حدود ۴۷ درصدی حجم سهمیه‌ها و افزایش تعرفه خارج از سهمیه به ۵۰ درصد ارائه کرده بود. سرعت پر شدن سهمیه‌ها در هفته‌های آینده و واکنش قیمت‌ها در بازارهای منطقه نشان خواهد داد این فشار تا کجا ادامه دارد.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.