خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
لاگارد از ریاست بانک مرکزی اروپا کنار می‌رود؛ جانشین چه مسیری را پیش می‌گیرد؟

لاگارد از ریاست بانک مرکزی اروپا کنار می‌رود؛ جانشین چه مسیری را پیش می‌گیرد؟

استعفای رئیس بانک مرکزی اروپا؛ جزئیات و پیامدهای احتمالی

استعفای رئیس بانک مرکزی اروپا؛ جزئیات و پیامدهای احتمالی

رئیس بانک مرکزی اروپا استعفا کرد / لاگارد ۱۸ بهمن از سمت خود کنار می‌رود

رئیس بانک مرکزی اروپا استعفا کرد / لاگارد ۱۸ بهمن از سمت خود کنار می‌رود

واریز مرحله پنجم وام ضروری ۷۵ میلیون تومانی به حساب ۳۲ هزار بازنشسته کشوری

واریز مرحله پنجم وام ضروری ۷۵ میلیون تومانی به حساب ۳۲ هزار بازنشسته کشوری

رشد نقدینگی در ۷ ماه به ۲۴ درصد رسید؛ ناترازی بانک‌ها در کانون توجه

رشد نقدینگی در ۷ ماه به ۲۴ درصد رسید؛ ناترازی بانک‌ها در کانون توجه

افزایش وام فرزندآوری برای فرزند اول | وام ۶۰۰ میلیون تومان برای مستاجران یارانه بگیر

افزایش وام فرزندآوری برای فرزند اول | وام ۶۰۰ میلیون تومان برای مستاجران یارانه بگیر

شرایط دریافت وام ۳۰۰ میلیون تومانی ۴ درصدی بانک سینا بدون ضامن

شرایط دریافت وام ۳۰۰ میلیون تومانی ۴ درصدی بانک سینا بدون ضامن

رشد نقدینگی در هفت ماه نخست سال به ۲۴ درصد رسید

رشد نقدینگی در هفت ماه نخست سال به ۲۴ درصد رسید

رویترز: امروز کریستین لاگارد، رئیس بانک مرکزی اروپا در میانه تنش‌ها در تنگه هرمز، استعفای خود را اعلام کرد

رویترز: امروز کریستین لاگارد، رئیس بانک مرکزی اروپا در میانه تنش‌ها در تنگه هرمز، استعفای خود را اعلام کرد

سود روی کاغذ، زیان در واقعیت؛ چه کسی حساب بانک‌ها را بررسی می‌کند؟

سود روی کاغذ، زیان در واقعیت؛ چه کسی حساب بانک‌ها را بررسی می‌کند؟

۵۰ هزار میلیارد تومان برای خودرو و منازل

بیمه‌ها ۸۰ میلیون دلار خسارت کشتی‌ها و هواپیماها را پرداخت کردند

بازدید ۸نویسنده: گروه تولید محتوا
بیمه‌ها ۸۰ میلیون دلار خسارت کشتی‌ها و هواپیماها را پرداخت کردند

شرکت‌های بیمه حدود ۸۰ میلیون دلار خسارت کشتی‌ها و هواپیماها و حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان خسارت خودروها و منازل مسکونی را پرداخت کرده‌اند. این ارقام نشان می‌دهد توان پرداخت این صنعت در شرایط پرفشار چه اندازه است.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، وزیر امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد صنعت بیمه حدود ۸۰ میلیون دلار بابت خسارت‌های واردشده به کشتی‌ها و هواپیماها پرداخت کرده است. به گفته او، حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان نیز برای جبران خسارت خودروها و منازل مسکونی پرداخت شده است. این دو رقم تصویری کلی از حجم تعهداتی می‌دهد که بیمه‌ها در ماه‌های اخیر پرداخت کرده‌اند.

اهمیت این خبر در یک پرسش ساده است: آیا بیمه‌نامه در روز حادثه واقعاً کار می‌کند؟ برای خانواده‌ای که خودرو یا خانه‌اش آسیب دیده، پاسخ این پرسش مستقیماً به دارایی‌اش گره خورده است. اعلام این ارقام از سوی بالاترین مقام اقتصادی دولت، یکی از معدود داده‌های رسمی درباره عملکرد بیمه‌ها در این دوره به شمار می‌رود.

دو رقم، دو بازار متفاوت

خسارت کشتی‌ها و هواپیماها به دلار اعلام شده و خسارت خودروها و منازل به تومان. این تفاوت تصادفی نیست. بیمه بدنه کشتی و هواپیما معمولاً ارزی است، زیرا ارزش این دارایی‌ها و هزینه تعمیر و قطعاتشان به دلار تعیین می‌شود. در مقابل، بیمه‌نامه‌های خودرو و منازل مسکونی ریالی است و به بازار داخلی وابسته است.

رقم ۵۰ هزار میلیارد تومان را در ادبیات بودجه‌ای «۵۰ همت» می‌نامند. شمار پرونده‌های پرداخت‌شده اعلام نشده است. صرفاً برای تصویرسازی، اگر این مبلغ میان ۱۰۰ هزار پرونده تقسیم شود، به هر پرونده به‌طور میانگین ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد. رقم واقعی هر پرونده به نوع پوشش و میزان آسیب بستگی دارد.

چرا سرعت پرداخت اهمیت دارد

در اقتصادی با تورم بالا، زمان پرداخت خسارت به اندازه مبلغ آن اهمیت دارد. خسارتی که چند ماه دیرتر پرداخت شود، قدرت خرید کم‌تری دارد. در این فاصله قیمت قطعه خودرو، مصالح ساختمانی و دستمزد تعمیر ممکن است بالا برود. وزیر اقتصاد درباره میانگین زمان پرداخت یا سهم پرونده‌های باقی‌مانده آماری ارائه نکرده است.

بخش ارزی ماجرا نیز برای فعالان حرفه‌ای قابل توجه است. شرکت‌های بیمه معمولاً بخشی از ریسک‌های بزرگ را به «بیمه اتکایی» واگذار می‌کنند؛ یعنی بیمه‌گرِ بیمه‌گر که بار خسارت‌های سنگین را تقسیم می‌کند. محدودیت‌های تحریمی دسترسی بیمه‌گران داخلی به بازار جهانی بیمه اتکایی را کاهش داده است. به همین دلیل، تأمین ۸۰ میلیون دلار خسارت ارزی فشار بیش‌تری بر منابع داخلی این صنعت وارد می‌کند. داده‌های آینده درباره نسبت خسارت و توانگری مالی شرکت‌های بیمه نشان خواهد داد این پرداخت‌ها چه اثری بر ترازنامه آن‌ها گذاشته است.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.