به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اویل‌پرایس، نفت برنت روز جمعه ۹ اکتبر ۲۰۲۶ (۱۷ مهر ۱۴۰۵) در سطح ۱۰۲٫۸۳ دلار در هر بشکه معامله شد. وست تگزاس اینترمدیت، شاخص نفت آمریکا، نیز به ۹۰٫۳۳ دلار رسید. هر دو شاخص نسبت به آغاز معاملات روز اندکی پایین‌تر بودند، اما در مقایسه با ابتدای هفته رشد نشان می‌دادند.
این افزایش از تنگه هرمز آغاز شده است؛ گذرگاهی که بخش بزرگی از نفت جهان از آن عبور می‌کند. هم‌زمان با کاهش تردد نفتکش‌ها، حمله به کشتی‌ها در داخل و بیرون این تنگه بیش‌تر شده است. نفت بالای ۱۰۰ دلار هزینه حمل‌ونقل و تولید را در سراسر جهان بالا می‌برد. همین موضوع یکی از متغیرهای اصلی تورم جهانی و در نتیجه بازار دلار و طلاست.
عبور نفت از هرمز ۲۷ درصد کم شد
تحلیلگران کپلر، شرکت ردیابی محموله‌های نفتی، اعلام کردند حجم نفت عبوری از تنگه هرمز به دست‌کم ۱۰٫۱ میلیون بشکه در روز رسیده است. این رقم ۲۷ درصد کمتر از اوج هفته پیش است. برای درک بهتر، این حجم تقریباً یک‌دهم مصرف روزانه نفت جهان است. به گفته کپلر، روز سه‌شنبه ۶ اکتبر (۱۴ مهر) تنها ۷ کشتی حامل کالا از این تنگه عبور کردند؛ کمترین رقم از اواخر ژوئیه.
این کاهش درست پس از آن رخ داد که مؤسسه‌های ردیابی نفتکش از بازگشت جریان نفت هرمز به سطح پیش از جنگ خبر داده بودند. بر پایه داده‌های یک مرکز مشترک اطلاع‌رسانی حمل‌ونقل دریایی به هدایت آمریکا، از ۲۸ سپتامبر (۶ مهر ۱۴۰۵) تا ۲ اکتبر (۶ تا ۱۰ مهر) دست‌کم ۱۲ حمله به نفتکش‌ها ثبت شد. این کشتی‌ها نفت خام، گاز مایع و گاز طبیعی مایع‌شده حمل می‌کردند. یکی از حمله‌های گزارش‌شده در دریای عمان رخ داد؛ جایی که عربستان سعودی نفت خود را از کشتی به کشتی منتقل می‌کند.
کمبود نفتکش و تحریم‌های تازه
دونالد ترامپ از گفت‌وگوهای سازنده با ایران خبر داده است، اما این خبر نگرانی بازار را کاهش نداد. رویترز گزارش داد آمریکا در همین هفته ۱۷ نفتکش حامل نفت خام، سوخت و پتروشیمی ایران را تحریم کرد. افراد و شبکه‌هایی نیز در فهرست تازه قرار گرفتند. بازار این اقدام را عامل فشار بیش‌تر بر عرضه می‌بیند.
در کنار این عوامل، بازار با کمبود نفتکش روبه‌روست. کرایه حمل در مسیرهای خلیج فارس به دلیل خطر حمله به رکورد رسیده است. انتقال بار از کشتی به کشتی نیز نفتکش‌های بیش‌تری را درگیر کرده و ظرفیت حمل در دیگر مناطق را کاهش داده است. نتیجه آن افزایش قیمت نفت فیزیکی است؛ یعنی محموله‌ای که واقعاً تحویل داده می‌شود. نفت مربان امارات، که از همین منطقه صادر می‌شود، با رشد ۳٫۵ درصدی به ۱۱۰٫۵ دلار رسید.
اکنون دو نیرو در برابر هم قرار دارند: نشانه‌های گفت‌وگوی سیاسی از یک سو و اختلال عملی در عرضه و حمل از سوی دیگر. داده‌های هفته‌های آینده درباره تردد در هرمز نشان خواهد داد کدام‌یک بر قیمت‌ها اثر بیش‌تری دارد.
نظرات کاربران