خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
مالکان خودروهای فرسوده را گرفتار نکنید / مجلس پیگیر محدودیت‌ها شد

مالکان خودروهای فرسوده را گرفتار نکنید / مجلس پیگیر محدودیت‌ها شد

فروش جهانی تویوتا در سپتامبر کاهش یافت؛ رکود چین ادامه دارد

فروش جهانی تویوتا در سپتامبر کاهش یافت؛ رکود چین ادامه دارد

تکلیف کارت سوخت خودرو بالای 25 سال مشخص شد

تکلیف کارت سوخت خودرو بالای 25 سال مشخص شد

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

جیلی با فست‌شارژ ۴ دقیقه‌ای به جنگ بی‌وای‌دی رفت!

بازدید ۱۸منبع: ایتنا
جیلی با فست‌شارژ ۴ دقیقه‌ای به جنگ بی‌وای‌دی رفت!

جیلی با معرفی معماری شارژ ۲.۲ مگاواتی، وعده داده است خودروهای برقی بتوانند در چند دقیقه بخش بزرگی از ظرفیت باتری خود را بازیابی کنند. این فناوری در شاسی‌بلند گلکسی E5 به شارژ ۱۰ تا ۷۰ درصدی در تنها ۴.۵ دقیقه منجر می‌شود و می‌تواند تعریف زمان انتظار برای شارژ خودروهای برقی را تغییر دهد.

جیلی با معرفی فناوری شارژ فوق‌سریع ۲.۲ مگاواتی در چین، رقابت بر سر کاهش زمان شارژ خودروهای برقی را وارد مرحله جدیدی کرده است.

به گزارش ایتنا به نقل از Arenaev ، این شرکت در مرکز ایمنی همه‌جانبه خود در نینگبو، معماری شارژی را معرفی کرده که از نظر توان، حدود ۵۰ درصد سریع‌تر از سامانه شارژ ۱.۵ مگاواتی بی‌وای‌دی است و حتی از مگاشارژرهای ۱.۲ مگاواتی تسلا نیز توان بیشتری ارائه می‌دهد.

نخستین خودروی مجهز به این فناوری، نسخه ارتقایافته گلکسی E5 است. طبق اعلام جیلی، باتری این خودرو می‌تواند از ۱۰ تا ۷۰ درصد در تنها ۴.۵ دقیقه شارژ شود. اگر شارژ تا ۹۷ درصد ادامه پیدا کند، زمان موردنیاز حدود ۸ دقیقه و ۴۰ ثانیه خواهد بود. چنین سرعتی می‌تواند تجربه مالکیت خودروهای برقی را به شارژگیری خودروهای بنزینی نزدیک‌تر کند.

اما افزایش شدید توان شارژ، نگرانی‌هایی درباره گرمای باتری و کاهش عمر سلول‌ها ایجاد می‌کند. جیلی برای مقابله با این مشکل از سامانه‌ای مبتنی بر هوش مصنوعی و دوقلوی دیجیتال (Digital Twin) استفاده می‌کند. این فناوری با کمک مدل‌های عصبی یادگیری عمیق، تغییرات بسیار جزئی امپدانس سلول‌ها را بررسی کرده و سیستم خنک‌کننده مایع را به‌صورت پویا تنظیم می‌کند. همچنین رفتار غیرعادی سلول‌ها را پیش از وقوع فرار حرارتی (Thermal Runaway) شناسایی می‌کند.

جیلی مدعیست که این فناوری امکان انجام تا ۳۵۰۰ چرخه شارژ و تخلیه را فراهم می‌کند. در صورت تحقق این ادعا، با توجه به برد ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتری خودرو، عمر بالقوه باتری می‌تواند از یک میلیون کیلومتر فراتر رود؛ هرچند این رقم همچنان باید در استفاده طولانی‌مدت و شرایط واقعی تأیید شود.

رقابت شدید جیلی با بی‌وای‌دی نشان می‌دهد سرعت شارژ به یکی از میدان‌های اصلی رقابت خودروسازان چینی تبدیل شده است. با این حال، توسعه شبکه برق و زیرساخت شارژ مناسب در سراسر جهان همچنان یکی از موانع اصلی گسترش چنین فناوری‌هایی خواهد بود.

منبع: ایتنا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.