بررسی بازار خودرو در بازه زمانی اول مهرماه تا روز گذشته، از افزایش ۱۲درصدی قیمت‌ها حکایت دارد. در این میان، رکورد رشد قیمت متعلق به بازار خودروهای مونتاژی با افزایش به طور میانگین ۱۳.۸درصدی است. بعد از آن بازار خودروهای داخلی و وارداتی به ترتیب با رشد ۱۳.۱ و ۸.۷درصدی مواجه شده‌اند.
به نظر می‌رسد افت بیش از 50درصدی تولید شرکت‌های خصوصی در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد بهای ارز تحت‌تاثیر تحولات سیاسی و عرضه جدید خودروهای داخلی از جمله مهم‌ترین متغیرهای تعیین‌کننده مسیر خودرو از ابتدای ماه پاییز بوده‌اند. بررسی تحولات سیاسی در روزهای اخیر نشان می‌دهد در شرایطی که کانال‌های میانجی‌گری میان تهران و واشنگتن کماکان فعالند اما زمزمه‌هایی مبنی بر آغاز مجدد جنگ از سوی ایالات متحده آمریکا بر تغییر مسیر بازار ارز اثرگذار بوده است. بدین ترتیب در حالی بهای دلار در اولین روز پاییز 232هزار تومان در سطح بازار آزاد قیمت‌گذاری شد که در ادامه در دوازدهم مهرماه در کانال 270هزارتومانی نوسان داشت. همین امر منجر به رشد قابل‌توجه میانگین قیمت‌ها در بازار خودروی ایران در هر سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی شد. در این میان تلاش‌ها پیرامون ادامه مذاکرات، تاثیر خود را بر فاصله گرفتن بهای دلار از کانال 270هزار تومانی بر جای گذاشت. بدین ترتیب، قیمت دلار در آخرین روز معاملاتی هفته گذشته به 266هزار تومان رسید که به معنای رشد 14درصدی نسبت به نخستین روز مهرماه است. بنابراین، نرخ ارز به‌عنوان اصلی‌ترین متغیر بازار خودرو، اثر خود را بر میانگین قیمت‌ها در این بازار طی این مدت نشان داد.
از سوی دیگر، در حالی رکورد رشد قیمت متعلق به بازار خودروهای مونتاژی است که بررسی تولید خودروهای خصوصی در نیمه اول امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل حکایت از افت 51درصدی دارد. به گفته فعالان بازار، این افت تولید که عمدتا ریشه در محدودیت‌های ارزی و چالش‌های زنجیره تامین دارد، تعادل بازار را به‌شدت بر هم زده است. کاهش محسوس عرضه خودروهای مونتاژی در کنار تداوم تقاضا، به طور مستقیم به جهش قیمتی این محصولات منجر شده است. رشد بیش از 13درصدی قیمت‌ها در بازار خودروهای داخلی نیز در حالی رقم خورده که این بازار شاهد عرضه محصولات جدید بزرگ‌ترین خودروساز کشور بوده است. در حالی ایران‌خودرو پیش‌فروش 31هزار دستگاه از محصولات خود را در پانزدهم مهرماه کلید زد که به گفته فعالان بازار، این امر به‌جای تعدیل فشار تقاضا، به‌طور غیرمستقیم به عاملی برای نوسان و تقویت انتظارات تورمی در بازار آزاد بدل شده و نتوانسته است اثر کاهشی مورد انتظار را بر قیمت‌ها بر جای بگذارد.
بررسی «دنیای اقتصاد» از میانگین قیمت‌ها در بازار خودروهای مونتاژی نشان می‌دهد که رکورد رشد قیمت در بازه زمانی اول مهرماه تا روز گذشته مربوط به خودروی فیدلیتی الیت است؛ یک‌میلیارد و 600میلیون تومان معادل 26.6درصد. در بازار داخلی‌ها هم رکورددار افزایش قیمت، خودروی 207 اتوماتیک است. رشد بهای این خودرو 720میلیون تومان معادل حدود 23درصد بوده است. از سوی دیگر، بیشترین افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی مربوط به خودروی نیسان آلتیما است. رشد بهای این خودرو در بازه زمانی بررسی‌شده به میزان یک‌میلیارد و 350میلیون تومان معادل 14.2درصد بوده است.
نظرات کاربران