به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، شرکت تراکتورسازی ایران با مصوبه ۱۸ مهر ۱۴۰۵ فهرست تازه قیمت محصولات خود را اعلام کرد. بر پایه این فهرست، میانگین نرخ فروش تراکتورها حدود ۳۳ درصد رشد کرده است. افزایش قیمت برخی مدل‌ها به ۳۵ درصد هم رسیده است.
این تصمیم برای گروه بزرگی از کشاورزان و پیمانکاران خدمات کشاورزی اهمیت فوری دارد. تراکتور اصلی‌ترین ابزار شخم، کاشت و حمل در مزرعه است. هر تغییر در قیمت آن، هزینه شروع یا ادامه کار کشاورزی را جابه‌جا می‌کند و در زنجیره تولید غذا اثر می‌گذارد.
عدد تازه چه معنایی دارد
در فهرست جدید، قیمت تراکتور ۱۵۰۰ دو دیفرانسیل سنگین از ۶.۴ میلیارد تومان فراتر رفته است. «دو دیفرانسیل» یعنی نیروی موتور به هر چهار چرخ می‌رسد؛ این ویژگی برای زمین‌های سنگین و کارهای پرفشار کاربرد دارد. اگر رشد این مدل در محدوده ۳۳ تا ۳۵ درصد باشد، قیمت قبلی آن حدود ۴.۷ تا ۴.۸ میلیارد تومان برآورد می‌شود.
به زبان ساده، خریدار این مدل اکنون باید بیش از ۱.۵ میلیارد تومان بیش‌تر از نرخ قبلی بپردازد. برای مقایسه، رشد ۳۳ درصدی یعنی هر ۳ تراکتوری که پیش‌تر با یک بودجه مشخص خریده می‌شد، اکنون با همان پول به‌طور تقریبی ۲ دستگاه و چند دهم می‌شود.
پیامد برای هزینه تولید
افزایش قیمت ماشین‌آلات معمولاً از دو مسیر به هزینه نهایی کشاورزی منتقل می‌شود. مسیر نخست، قیمت خرید مستقیم تراکتور برای کشاورزانی است که قصد نوسازی ناوگان دارند. مسیر دوم، نرخ اجاره و کرایه خدمات مکانیزه است که پیمانکاران بر پایه ارزش دستگاه تعیین می‌کنند.
انتظار می‌رود بخشی از این افزایش به مرور در هزینه تمام‌شده محصولات زراعی دیده شود. با این حال، میزان و زمان این اثر به عوامل دیگری مانند قیمت نهاده‌ها، سوخت و سیاست‌های حمایتی هم بستگی دارد. داده‌های فعلی هنوز برآوردی دقیق از این انتقال به دست نمی‌دهد.
در بازار ماشین‌آلات، کاهش قدرت خرید کشاورزان خرده‌پا می‌تواند تقاضا را به سمت بازار دست‌دوم یا تعمیر دستگاه‌های قدیمی ببرد. این روند در صورت تداوم، سرعت نوسازی ناوگان تراکتور کشور را کند می‌کند؛ ناوگانی که فرسودگی آن از پیش یکی از چالش‌های بخش کشاورزی بوده است.
نظرات کاربران