به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اینستافارکس، قیمت کربنات لیتیوم در چین در ماه اکتبر به ۱۱۵٬۰۰۰ یوان در هر تن رسید. این رقم معادل تقریبی ۱۶ هزار دلار و پایین‌ترین سطح قیمت از ابتدای سال جاری است. کربنات لیتیوم ماده اولیه اصلی باتری خودروهای برقی و تلفن‌های همراه است و تغییر قیمت آن بر هزینه تولید این کالاها اثر می‌گذارد.
اهمیت این افت در هم‌زمانی دو عامل است. از یک سو، تقاضا با محدودیت تازه اروپا کاهش یافته است. از سوی دیگر، داده‌های جدید نشان می‌دهد عرضه لیتیوم بیش از برآوردهای پیشین است. در نتیجه، فروشندگان اکنون دست بالا را در این بازار دارند.
اتحادیه اروپا از سال آینده واردات سالانه خودروهای هیبریدی برقی چینی را به ۳۵۰٬۰۰۰ دستگاه محدود می‌کند. کمیسیون اروپا انتظار دارد این تصمیم سهم چین از بازار خودروی این اتحادیه را به نصف برساند. پیامد این محدودیت، کاهش سفارش سازندگان باتری و در نتیجه تقاضای کمتر برای لیتیوم است.
در سمت عرضه، گروه صنعتی اس‌ام‌ام، یکی از مراجع اصلی داده‌های فلزات در چین، روش محاسبه موجودی انبارها را تغییر داد. این گروه برآورد ذخایر لیتیوم چین را ۱۷۵٬۰۰۰ تن افزایش داد. رقم تازه تقریباً ۲ برابر برآوردهای قبلی است. معنای این عدد برای بازار آن است که کارخانه‌ها بخش بیشتری از نیاز خود را می‌توانند از انبارهای موجود تأمین کنند.
هم‌زمان، چشم‌انداز تأمین‌کنندگان استرالیایی بهبود یافته است. شرکت مینرال ریسورسز تولید معدن لیتیوم بالد هیل را پس از ۱۸ ماه توقف از سر گرفت. شرکت کور لیتیوم نیز فعالیت پروژه فینیس را دوباره آغاز کرده است. برای مصرف‌کننده نهایی، اثر ارزان‌شدن مواد اولیه معمولاً با تأخیر و به‌تدریج در قیمت باتری و خودرو دیده می‌شود.
نظرات کاربران