خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

توقف طرح ایرانیان مقیم خارج و تمدید پرونده‌های شرکتی

بازدید ۱منبع: مجله ماشین
توقف طرح ایرانیان مقیم خارج و تمدید پرونده‌های شرکتی

سیاست‌گذاری واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ با رویکردی دوگانه مواجه شده است.

به گزارش مجله ماشین ، سیاست‌گذاری واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ با رویکردی دوگانه مواجه شده است؛ از یک‌سو، مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور با استدلال ضرورت مدیریت منابع ارزی متوقف شده و از سوی دیگر، مهلت ثبت‌سفارش پرونده‌های شرکتی مرتبط با قانون بودجه ۱۴۰۴ با تغییر نوع عملیات ارزی به «بدون انتقال ارز»، تا پایان آذرماه سال جاری تمدید شده است.

بر اساس اطلاعیه سامانه جامع تجارت، این تمدید سه‌ماهه شامل ثبت‌سفارش‌های جدید نمی‌شود، بلکه صرفاً پرونده‌های باقی‌مانده از سال گذشته را پوشش می‌دهد. با این وجود، ادامه پیگیری این پرونده‌ها‌ (که برخی از آن‌ها شامل خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ و ۳۰۰۰ سی‌سی با حقوق ورودی سنگین (۱۴۵ تا ۱۶۵ درصد) هستند‌) این پرسش کلیدی را ایجاد کرده که مبنای توقف یک‌طرفه واردات از سوی ایرانیان خارج از کشور چیست.

کارشناسان بر این باورند که رویه «بدون انتقال ارز» لزوماً به معنای عدم فشار بر بازار ارز داخلی نیست و منابع مورد نیاز آن ممکن است از طریق بازار آزاد تأمین شود. از این رو، فعالان بازار خودرو و مخاطبان رسانه‌های تخصصی منتظر شفاف‌سازی سیاست‌گذار درباره معیارهای واحد اولویت‌بندی، تعیین تکلیف سهمیه‌های جدید و رفع ابهامات موجود در تخصیص فرصت‌های وارداتی هستند.

منبع: مجله ماشین
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.