فصل مشترک دانشگاه و خودروسازی در رویداد آذرماه
دانشگاه علم و صنعت ایران در روزهای ۲۲ و ۲۳ آذرماه میزبان دو رویداد مهم علمی و صنعتی کشور خواهد بود. بر اساس اعلام رسمی دبیرخانه این رویداد، چهارمین دوره رویداد فرصت‌های نوآوری و فناوری کرمان موتور (KitoNext) و سومین کنفرانس بین‌المللی کاربرد مواد و ساخت پیشرفته در صنایع امسال به صورت مشترک و همزمان برگزار می‌شوند. این هم‌افزایی با هدف خروج پژوهش‌های دانشگاهی از حالت تئوری و پیوند مستقیم آن‌ها با چالش‌های واقعی خطوط تولید و توسعه محصول در صنعت خودروسازی طراحی شده است.
در ساختار جدید این رویداد دو روزه، علاوه بر ارائه دستاوردهای علمی و مقالات پژوهشی در سطح بین‌المللی، بخش‌های عملیاتی متعددی نیز پیش‌بینی شده است. برگزاری پنل‌های تخصصی مبتنی بر نیازهای فناورانه، نشست‌های هم‌اندیشی میان صنعتگران و اساتید دانشگاه و همچنین اجرای یک رقابت مسئله‌محور ۷۲ ساعته ویژه تیم‌های دانشجویی، از جمله برنامه‌هایی است که این دوره را از نشست‌های آکادمیک متداول متمایز می‌کند. همزمانی این دو برنامه شرایطی را فراهم می‌آورد تا شرکت‌های دانش‌بنیان و پژوهشگران، بدون واسطه با نیازهای فنی یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان بخش خصوصی کشور آشنا شوند، هرچند تبدیل شدن این ایده‌های دانشگاهی به قراردادهای صنعتی پایدار نیازمند پیگیری‌های مستمر پس از پایان همایش خواهد بود.
ضرورت اتصال دستاوردهای پژوهشی به نیازهای خط تولید
ابوالفضل خلخالی، دبیر کنفرانس بین‌المللی کاربرد مواد و ساخت پیشرفته در صنایع و عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، با تشریح دلایل ادغام برنامه‌های اجرایی این دو رویداد، به تفاوت ماهیت اولیه آن‌ها و نیاز به یک حلقه واسط اشاره کرد و گفت:
حفظ هویت مستقل رویدادها در کنار هم‌افزایی صنعتی
یکی از چالش‌های برگزاری رویدادهای مشترک، احتمال تحت‌الشعاع قرار گرفتن بخش علمی توسط بخش صنعتی یا بالعکس است. با این حال، برنامه‌ریزان این دوره تاکید دارند که هم‌افزایی ایجاد شده به معنای تغییر ماهیت هیچ‌کدام از دو برنامه نیست و هر بخش مخاطبان تخصصی خود را حفظ خواهد کرد. ابوالفضل خلخالی که همزمان مسئولیت معاونت توسعه محصول کرمان موتور را نیز بر عهده دارد، در خصوص ایجاد فضای گفت‌وگوی مشترک میان نخبگان دانشگاهی و مدیران صنعتی اظهار داشت:
جزییات برنامه‌های اجرایی، نشست‌های علمی و پنل‌های تخصصی
کنداکتور اجرایی این رویداد مشترک از صبح روز ۲۲ آذرماه با برگزاری مراسم افتتاحیه در دانشگاه علم و صنعت ایران رسماً آغاز می‌شود. در بخش آغازین، علاوه بر دبیر کنفرانس، جمعی از مدیران ارشد دانشگاهی، مقامات کشوری و مدیران صنعت خودرو حضور خواهند داشت تا سخنرانی‌های کلیدی خود را در زمینه سیاست‌گذاری‌های کلان علمی و صنعتی ارائه دهند. تمرکز اصلی مباحث روز نخست بر نقش مواد پیشرفته و تکنولوژی‌های نوین ساخت در شکل‌دهی به آینده صنعت خودروسازی و صنایع وابسته است.
نقطه قوت برنامه‌ریزی این دوره، تفکیک هدفمند برنامه‌های صبح و عصر برای پوشش حداکثری مخاطبان است؛ به طوری که پس از اتمام سخنرانی‌های کلیدی در نوبت صبح، عصر روز ۲۲ آذرماه به نشست‌های تخصصی و کارگاهی اختصاص یافته است. در این بازه زمانی، به صورت موازی مقالات علمی منتخب پژوهشگران ارائه شده و همزمان سه پنل تخصصی با محوریت چالش‌ها و نیازهای فناورانه شرکت کرمان موتور برگزار می‌شود تا اساتید و فناوران حاضر در کنفرانس، مستقیماً در جریان اولویت‌های مهندسی این خودروساز قرار گیرند.
عبور از کلی‌گویی در مراسم افتتاحیه و پنل‌های تخصصی
بسیاری از همایش‌های مشترک صنعت و دانشگاه در ایران به دلیل غلبه جنبه‌های تشریفاتی و طرح مباحث کلی، خروجی ملموسی برای بخش تولید به همراه ندارند. دبیر کنفرانس بین‌المللی کاربرد مواد و ساخت پیشرفته در صنایع با اشاره به این موضوع، درباره رویکرد متفاوت مراسم افتتاحیه امسال توضیح داد:
در ادامه برنامه‌های روز اول، برگزاری سه پنل تخصصی کرمان موتور نقش محوری در هدایت مسیر پژوهشگران ایفا می‌کند. معاون توسعه محصول کرمان موتور با تاکید بر لزوم عبور از شعارهای کلی و ورود به جزییات مهندسی و نیازهای روز خط تولید، درباره کارکرد این پنل‌ها تصریح کرد:
رقابت مسئله‌محور ۷۲ ساعته و چشم‌انداز توسعه محصول
بخش متمایز چهارمین رویداد KitoNext، طراحی یک ماراتن علمی تحت عنوان رقابت مسئله‌محور ۷۲ ساعته است که با مشارکت گروه‌های دانشگاهی برگزار می‌شود. بر خلاف بخش‌های حضوری کنفرانس، این رقابت به صورت کاملاً آنلاین برنامه‌ریزی شده تا محدودیت جغرافیایی برای حضور تیم‌های مستعد از سراسر کشور وجود نداشته باشد. در جریان این ماراتن سه روزه، مسائل صنعتی مشخصی در اختیار تیم‌های شرکت‌کننده قرار می‌گیرد و آن‌ها باید در یک بازه زمانی محدود ۷۲ ساعته ، راهکارهای فنی و مهندسی خود را تدوین و ارائه کنند.
اگرچه محدودیت زمانی ۷۲ ساعته برای حل مسائل پیچیده صنعتی می‌تواند چالش‌برانگیز باشد و عمق فنی راهکارهای اولیه را با محدودیت مواجه کند، اما این مدل رقابتی یک محک جدی برای سنجش سرعت عمل، کار تیمی و خلاقیت مهندسان جوان در شرایط واقعی صنعت محسوب می‌شود. این رویکرد کمک می‌کند تا استعدادهای برتر دانشگاهی پیش از ورود به بازار کار، با ادبیات اجرایی شرکت‌های بزرگ صنعتی آشنا شوند.
تبدیل دانشجویان از شنونده صرف به حل‌کننده چالش‌های صنعتی
هدف اصلی از برگزاری این رقابت آنلاین، تغییر جایگاه دانشجویان در رویدادهای علمی از یک مخاطب غیرفعال به یک کنشگر فعال و حل‌کننده مسئله است. ابوالفضل خلخالی در تشریح اهداف آموزشی و صنعتی این رقابت ۷۲ ساعته و همچنین چشم‌انداز نهایی برگزاری این رویداد مشترک در روزهای ۲۲ و ۲۳ آذرماه خاطرنشان کرد:
تجربه برگزاری سه دوره پیشین KitoNext نشان داده است که تعریف پروژه‌های هدفمند میان خودروسازان و شبکه آزمایشگاهی و دانشگاهی کشور می‌تواند بخشی از گلوگاه‌های تامین و مهندسی قطعه را برطرف سازد. اکنون با گره خوردن دوره چهارم این رویداد با سومین کنفرانس بین‌المللی مواد و ساخت پیشرفته در دانشگاه علم و صنعت، انتظار می‌رود تمرکز ویژه‌ای بر بومی‌سازی متریال‌های نوین، سبک‌سازی سازه‌های خودرویی و بهبود فرآیندهای تولید صورت گیرد؛ دستاوردهایی که خروجی عملی آن‌ها در گرو استمرار جلسات کارشناسی پس از اتمام روزهای همایش خواهد بود.
نظرات کاربران