به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اویل‌پرایس، نفت برنت دوباره به بیش از ۱۰۶ دلار در هر بشکه رسید. نفت خام آمریکا، موسوم به وست تگزاس اینترمدیت، نیز حدود ۹۵ دلار معامله می‌شود. افزایش حملات به نفتکش‌ها در تنگه هرمز و کاهش ذخایر جهانی، دو محرک اصلی این رشد است. هم‌زمان، اوپک پیش‌بینی خود از تقاضای نفت در سال آینده را بالاتر برده است.
اهمیت این وضعیت در تغییر رفتار بازار است. در ماه‌های نخست جنگ در منطقه خلیج فارس، یک پیام مقام‌های آمریکایی درباره مذاکرات صلح قیمت را پایین می‌آورد. اکنون واقعیت‌های فیزیکی عرضه بر سخنان سیاسی غلبه کرده است. پیامد آن برای مصرف‌کنندگان، سوخت گران‌تر و فشار تورمی بیشتر در کشورهای واردکننده انرژی است.
کفی که هر بار بالاتر می‌رود
آتش‌بس کوتاه ژوئن گذشته چند هفته قیمت‌ها را مهار کرد، اما با پایان آن درگیری‌ها از سر گرفته شد. پس از آن، حوثی‌های یمن نیز به تأسیسات انرژی عربستان حمله کردند. بازار تا مدتی فرض می‌کرد هیچ طرفی خواهان بحران عمیق انرژی و رکود جهانی نیست. داده‌های ۳ ماه اخیر این فرض را تأیید نکرده است. هر افت قیمت از سطحی بالاتر آغاز شده و دامنه کمتری داشته است؛ به بیان ساده، جنگ «کف قیمتی» تازه‌ای زیر نفت ساخته است.
تولیدکنندگان خلیج فارس اعلام کرده‌اند صادراتشان به سطح پیش از جنگ بازگشته است. بیشتر سامانه‌های ردیابی نفتکش مانند کپلر و ورتکسا نیز ارقامی نزدیک به همین سطح گزارش می‌کنند. بخش عمده این جریان از راه انتقال محموله از کشتی به کشتی در سواحل عمان انجام می‌شود. اما مؤسسه ویندوارد گزارش داد در ۱۲ اکتبر ۲۰۲۶ (۲۰ مهر ۱۴۰۵) تنها ۲ نفتکش از تنگه هرمز عبور کردند.
ریسک بالای حمل نفت از خلیج فارس، کرایه نفتکش‌ها را به بالاترین سطح تاریخی رسانده است. اکنون هزینه حمل نزدیک به یک‌سوم قیمت هر محموله است؛ این سهم پیش از جنگ کمتر از ۵ درصد بود. ویندوارد دست‌کم ۶ نفتکش آسیب‌دیده را تنها در ۱۱ اکتبر ۲۰۲۶ (۱۹ مهر ۱۴۰۵) ثبت کرد. مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا نیز در ۷ روز نخست اکتبر ۹ (۱۷ مهر ۱۴۰۵) حمله گزارش کرد؛ یعنی نصف کل حملات ماه پیش از آن.
ذخایر جهانی در آستانه حداقل
مدیرعامل آرامکو اعلام کرد از آغاز جنگ ۳ میلیارد بشکه نفت از بازار حذف شده است؛ رقمی تقریباً برابر مصرف ۱ ماه کل جهان. حدود ۱ میلیارد بشکه از ذخایر برای جبران این کمبود آزاد شده است. به گفته او، ذخایر تجاری جهان اکنون نزدیک حداقل سطح عملیاتی است؛ یعنی سطحی که برداشت بیشتر، کارکرد سامانه ذخیره‌سازی را به خطر می‌اندازد. مدیرعامل شورون نیز گفت: «در هر دور، کف قیمت کمی بالاتر می‌رود و سامانه حساس‌تر می‌شود.»
وضعیت بازار فرآورده‌ها، به‌ویژه گازوئیل، از نفت خام دشوارتر است. آسیب پالایشگاه‌ها در خاورمیانه و روسیه، قیمت سوخت در جایگاه‌ها را به رکورد تاریخی رسانده است. توافق اعلام‌شده آمریکا با روسیه برای خرید ۳ میلیون تن گازوئیل نیز قیمت این سوخت در آمریکا را به کمتر از ۶ دلار در هر گالن نرساند. دلیل آن روشن است: این حجم تنها بخش کوچکی از مصرف را برای مدتی کوتاه پوشش می‌دهد.
نظرات کاربران