رنو در جریان نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶، ثابت کرد که نترسیدن از جسارت کردن تا چه حد می‌تواند موفقیت‌آمیز باشد.
امیرمسعود عابدین: این خودروساز فرانسوی با اعلام ثبت سفارش برای بیش از ۵۰ درصد از تیراژ محدود هاچ‌بک تمام‌الکتریکی و رادیکال «۵ توربو ۳E»، نشان داد که حداقل هزار نفر در دنیا حاضرند قیمتی پایه‌ای در حدود ۱۶۰ هزار یورو (نزدیک به ۱۸۰ هزار دلار، حدود ۴۸ میلیارد تومان) برای یک هاچ‌بک برقی پرقدرت و نوستالژیک پرداخت کنند.
محدودیت عرضه این خودرو اصلا اتفاقی نیست؛ رنو برنامه‌ریزی کرده تا دقیقا ۱۹۸۰ دستگاه از این غول کوچک را تولید کند که ادای احترامی مستقیم به سال ۱۹۸۰، یعنی زمان معرفی مدل افسانه‌ای رنو ۵ توربو اصلی است. اگرچه نسخه جدید، پیشرانه وسط بنزینی را با یک سیستم محرکه تمام‌الکتریکی تعویض کرده، اما ساختار دیفرانسیل عقب و خوی سرکش و تهاجمی نیاکان خود را کاملا حفظ کرده تا مجموعه‌ای استثنایی از گذشته و آینده باشد.
شخصی‌سازی با قیمت‌هایی در حد سوپرکارها
جالب‌ترین بخش ماجرا زمانی نمایان می‌شود که صحبت از سفارشی‌سازی به میان می‌آید. به گفته مدیرعامل رنو، خریدارانی که به سراغ برنامه‌های شخصی‌سازی ویژه بروند، ممکن است در نهایت رقمی بیش از ۳۵۰ هزار یورو (حدود ۳۹۳ هزار دلار) برای خودروی خود بپردازند؛ بودجه‌ای سنگین که معمولا برای خرید سوپراسپرت‌های مطرح دنیا صرف می‌شود. برنامه جامع سفارشی‌سازی رنگ بدنه، متریال کابین و جزئیات فنی قرار است از اواسط سال ۲۰۲۷ فعال شود و نخستین تحویل‌ها برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است.
تجربه خریدی شبیه به برندهای لوکس جهان
رنو برای پذیرایی شایسته از خریدارانی که چنین ارقام بالایی را پرداخت می‌کنند، دو مرکز اختصاصی در منطقه پاریس راه‌اندازی کرده تا مشتریان در فضایی شبیه به آتلیه‌های برندهای فوق‌لوکس، خودروی خود را پیکربندی کنند. این تغییر رویکرد برای خودروسازی که بیشتر به ساخت هاچ‌بک‌های اقتصادی و مردمی شهرت دارد، گامی جسورانه محسوب می‌شود که بدون فاصله گرفتن از اصالت تاریخی، پای آن را به بازارهای کلکسیونی باز کرده است.
هیولای ۵۵۵ اسب بخاری با چرخ‌های محرک عقب
باید توجه داشت که رنو ۵ توربو ۳E صرفا یک مدل شهری عادی با کیت بدنه اسپرت نیست؛ بلکه یک هیولای تمام‌عیار فنی است. این خودرو به جای دیفرانسیل جلو، به دو موتور برقی سوارشده روی چرخ‌های عقب مجهز شده که در مجموع ۵۵۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. این توان عظیم، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را به زیر ۳٫۵ ثانیه می‌رساند و حداکثر سرعت آن را روی ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم می‌کند. باتری ۷۰ کیلووات‌ساعتی آن نیز با معماری ۸۰۰ ولتی، امکان شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصدی را در ۱۵ دقیقه و برد پیمایش ۴۰۰ کیلومتری را فراهم می‌سازد.
نویدبخش افق‌های هیجان‌انگیز در آینده رنو
موفقیت خیره‌کننده رنو ۵ توربو ۳E و استقبال هزار نفری خریداران، مسیر را برای تجاری‌سازی سایر کانسپت‌های جذاب این شرکت هموارتر کرده است. چراغ سبز رنو برای بررسی تولید احتمالی کانسپت‌های پرطرفداری چون آلپاین A۳۱۰ Vision و رنو ۸ گوردینی برقی ، نشان می‌دهد که اشتیاق بازار برای خرید خودروهای برقی پرقدرت و احساسی بسیار بالا است؛ حتی اگر قیمت آن‌ها بسیار فراتر از حد تصور برای یک هاچ‌بک با نشان الماسی رنو باشد.
۴۸ میلیارد تومان برای رنو ۵ / فروش چشمگیر هاچ‌بک محبوب با قیمت‌های نجومی
جنگ ۱۸ ساعته آتش‌نشانان با آتش‌سوزی کادیلاک
کولاک پژو در پاریس / اسطوره‌ها با موتور برقی احیا شدند
رقیب چینی سانتافه معرفی شد / رونمایی BYD از آتو ۸
افزایش قیمت پراید وانت ۱۵۱ + شرایط فروش
رقیب چینی رولزرویس با طراحی یک ایرانی / ورود قدرتمند اَوِتار به بازار اروپا
۴۸ میلیارد تومان برای رنو ۵ / فروش چشمگیر هاچ‌بک محبوب…
جنگ ۱۸ ساعته آتش‌نشانان با آتش‌سوزی کادیلاک
کولاک پژو در پاریس / اسطوره‌ها با موتور برقی احیا شدند
پناهگاه پنهان ب‌ام‌و / رونمایی از سری ۷ ضدگلوله
نظرات کاربران