معرفی تیپ پایه اوپل آسترا با قالپاق و قیمت ۳۵ هزار دلاری!

اوپل برای کاهش قیمت نسخه فیس‌لیفت آسترا و رقابت بهتر با فولکس‌واگن گلف، تیپ پایه جدید استارت را با قالپاق و تجهیزات اقتصادی معرفی کرد.

اوپل آسترا به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین هاچ‌بک‌های کامپکت در بازار اروپا و رقیب مستقیم فولکس‌واگن گلف، اکنون با یک تیپ اقتصادی جدید به نام استارت عرضه می‌شود تا نظر خریداران بیشتری را جلب کند. این تیپ در نقطه مقابل نسخه پرچم‌دار و اسپرت GSE قرار دارد و روی رینگ‌های ۱۶ اینچی فولادی با قالپاق و لاستیک‌های فاق بلند سوار شده که یادآور خودروهای دهه نود میلادی است. با وجود این ظاهر ساده، نسخه پایه همچنان چراغ‌های جلو و عقب LED، جلوپنجره نورانی اوپل و سپرهای عضلانی جدید را حفظ کرده و تفاوت اصلی آن با تیپ ادیشن (که پیش‌تر مدل پایه محسوب می‌شد) تنها به استفاده از رینگ‌های فولادی به‌جای آلومینیومی محدود می‌شود. رنگ آبی متالیک نیز به‌عنوان رنگ استاندارد ارائه شده است.

رونمایی اوپل کورسا در تهران؛ بازگشت یک هاچ‌بک اروپایی

معرفی اوپل گرندلند برقی، قوی‌ترین خودروی اوپل با 325 اسب بخار

برخلاف مدل ارزان‌قیمت دیگر اوپل یعنی فرونترا استارت که قید نمایشگر سیستم سرگرمی را زده است، آسترا استارت جدید به‌صورت استاندارد با کابین دیجیتال شامل دو نمایشگر ۱۰ اینچی عرضه می‌شود. لیست تجهیزات این مدل شامل صندلی‌های جلوی قابل تنظیم در شش‌جهت، تهویه مطبوع اتوماتیک، استارت دکمه‌ای، نورپردازی داخلی LED، سیستم صوتی با چهار بلندگو و فرمان چندمنظوره است. در بخش ایمنی نیز سیستم‌های کمک‌راننده اجباری اروپا به همراه حسگرهای پارک جلو و عقب روی خودرو نصب شده‌اند؛ هرچند دوربین دید عقب در تیپ‌های بالاتر ارائه می‌شود. خریداران می‌توانند با سفارش پکیج کامفورت، امکاناتی نظیر شیشه‌های عایق حرارت، آینه داخلی الکتروکرومیک، زیرآرنجی مرکزی و ریل‌های سقف در نسخه استیشن را دریافت کنند.

آسترا استارت با سه پیشرانه مختلف قابل سفارش است اما هیچ‌کدام با گیربکس دستی عرضه نمی‌شوند. پیشرانه نخست از نوع سه سیلندر ۱.۲ لیتری توربوشارژ هیبریدی خفیف با قدرت ۱۴۳ اسب بخار است که به یک گیربکس شش سرعته دوکلاچه اتوماتیک متصل می‌شود. گزینه دوم نسخه توربودیزل با قدرت ۱۳۰ اسب بخار و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است و درنهایت مدل تمام الکتریکی با یک موتور الکتریکی، توان تولید ۱۵۴ اسب بخار را دارد و با باتری ۵۵.۴ کیلووات ساعتی، مسافتی معادل ۴۵۴ کیلومتر را طی می‌کند. قیمت نسخه هیبریدی خفیف آسترا استارت از ۳۱,۸۹۰ یورو (معادل ۳۵,۷۰۰ دلار) آغاز می‌شود که قیمت ورود به خانواده آسترا را ۱,۶۰۰ یورو کاهش داده است. البته با انتخاب آپشن‌هایی مثل رنگ بدنه، پکیج کامفورت یا رینگ‌های آلومینیومی، قیمت نهایی بالاتر خواهد رفت.