طبق آخرین گزارش‌ها، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران بر ضرورت اصلاح ساختار تامین قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو با توجه به بازگشت فشار‌های تحریمی و افزایش هزینه‌های مبادلات خارجی تأکید کرد، به گزارش روزگار خودرو.
آرمان خالقی با اشاره به وابستگی زنجیره ارزش خودرو به مواد اولیه داخلی نظیر فولاد، مواد معدنی و محصولات پتروشیمی اظهار داشت: این وابستگی، محدودیت‌هایی را برای خودروسازان و مجموعه‌های وابسته ایجاد کرده است؛ چرا که از یک سو تولیدکنندگان داخلی با مشکلاتی همچون قطعی برق و محدودیت‌های تامین نقدینگی مواجه هستند و از طرف دیگر، ظرفیت تامین مواد اولیه افت یافته است.
بخوانید: دلیل تغییر رنگ روغن هیدرولیک فرمان
وی در گفت‌و‌گو با روزگار خودرو با اشاره به چالش‌های واردات قطعات و تجهیزات مورد نیاز اضافه کرد: حتی اگر بخواهیم خودرو را به صورت کامل و یا به شکل واردات قطعات و مونتاژ تامین کنیم، با مسائل جدی مواجه هستیم؛ چراکه محدودیت‌های به وجود آمده در مرز‌های جنوبی و تحولات رخ‌داده، هم زمان و هم هزینه تحویل این محموله‌ها را رشد داده و این امر به سهم خود یکی از عوامل اصلی رشد هزینه‌های تولید به تعداد می‌رود.
دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران تصریح کرد: افزون بر این، هزینه‌های سربار، تورم، انرژی و تامین نقدینگی در کنار رشد قیمت‌های اتفاق‌افتاده نیز فشار‌های بیرونی متعددی را به خودروساز تحمیل می‌کنند.
خالقی در ادامه به چالش انتقال هزینه‌های تحمیل‌شده به زنجیره تولید و مصرف‌کننده نهایی اشاره کرد و اظهار کرد: حال سوال کلیدی این است که آیا خودروساز می‌تواند هزینه‌های تحمیل‌شده را به مصرف‌کننده نهایی منتقل کند و آیا مصرف‌کننده توان و کشش خرید خودرو با قیمت‌های بالاتر را دارد یا خیر که واقعیت این است که با توجه به کاهش سطح قدرت خرید شهروندان، بخشی از مصرف‌کنندگان دیگر توان خرید خودرو را ندارند؛ در نتیجه این‌گونه نیست که خودروساز هرچقدر دلش بخواهد نرخ را به بهانه افزایش نرخ تمام‌شده بالا ببرد و انتظار فروش داشته باشد.
وی در تبیین رفتار بازار خودرو در اوضاع تحریمی افزود: در حالت عادی، قیمت تمام‌شده با احتساب سود عادلانه باید مشتری کافی داشته باشد، ولی واکنش اجتماعی جامعه به این مسئله به‌گونه‌ای است که خودرو امروز نه صرفاً به عنوان یک کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک کالای سرمایه‌ای برای حفظ ارزش پول دیده می‌شود. مردم همان‌طور که به سراغ طلا، ارز و مسکن می‌روند، برای حفظ ارزش دارایی‌های خود به بازار خودرو تمایل نشان می‌دهند؛ روندی که تا زمان حفظ توجیه‌پذیری سرمایه‌گذاری برای خریداران ادامه خواهد داشت.
دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پاسخ به این پرسش که آیا صنعت خودروی کشور با توجه به تحریم‌های سال ۹۷ امروز آمادگی بیشتری برای مقابله با تحریم‌ها دارد یا خیر، بیان کرد: طی سال‌های گذشته، صنعت خودرو با تنش‌های مختلفی روبه‌رو بوده و همین امر موجب ارتقای سطح تاب‌آوری صنعت و سرعت انطباق خودروسازان با شرایط دشوار شده است.
خالقی در خاتمه خاطرنشان کرد: با این حال، باید دید این تاب‌آوری تا چه اندازه در برابر تحریم‌های سنگین‌تر و تغییر رویکرد کشور‌های تامین‌کننده نظیر چین پایدار خواهد بود. اگر کشور‌های تامین‌کننده نیز با تحریم‌ها همراهی کنند، شرایط متفاوتی رقم خواهد خورد؛ از این رو برای مواجهه با چنین شرایط سختی، از همین‌امروز باید تدابیر پیش‌گیرانه و تمهیدات لازم را اندیشید تا پس از بروز بحران، با چالش‌های جدی‌تری مواجه نشوییم.
نظرات کاربران