نمایش عجیب بی‌وای‌دی بائو ۸ در خیابان؛ حرکت روی سه‌چرخ با وجود قفل چرخ!

انتشار ویدئویی از شاسی‌بلند بی‌وای‌دی نشان می‌دهد که این خودرو درحالی‌که روی یکی از چرخ‌هایش قفل فلزی نصب شده، در خیابانی روی سه‌چرخ در حال حرکت است.

تصاویر منتشرشده در شبکه‌های اجتماعی چین حاکی از آن است که یک شاسی‌بلند بی‌وای‌دی فنگ‌چنگ‌بائو بائو ۸ (که در بازارهای خارج از چین با نام دنزا B8 عرضه می‌شود) در خیابانی دوطرفه در شهر جین‌شان روی سه‌چرخ حرکت می‌کند. در این ویدئو، چرخ جلو سمت چپ خودرو بالا آمده و یک قفل چرخ فلزی زرد و قرمز روی آن نصب شده است. وسایل نقلیه پارک شده، سایر خودروهای در حال تردد و عابران پیاده نیز در این محیط شهری به چشم می‌خورند. این صحنه یادآور نمایش سیستم تعلیق هیدرولیکی DiSus-P اولترا توسط بی‌وای‌دی در ماه می ۲۰۲۶ است که طی آن این شاسی‌بلند توانست درحالی‌که روی سه‌چرخ حرکت می‌کند، یکی از چرخ‌های خود را بالا نگه دارد. البته آن نمایش پیش‌تر در یک زمین تست انجام شده بود اما ویدئوی اخیر ظاهراً این قابلیت را در یک خیابان عمومی به تصویر می‌کشد.

نمایش سیستم حرکت سه‌چرخ در شاسی‌بلندهای بی‌وای‌دی و هوآوی

سیستم تعلیق پیشرفته بی وای دی یانگ وانگ U9 و حرکت با سه چرخ!

در تاریخ ۱۵ می ۲۰۲۶ بود که گزارش‌هایی درباره قابلیت حرکت روی سه‌چرخ منتشر شد. در جریان تست‌های انجام‌شده در زمین آزمایشی، بی‌وای‌دی سیستم DiSus-P اولترا را روی نسخه فلش شارژ از بائو ۸ به نمایش گذاشت و توانایی خودرو در بلند کردن یک چرخ حین حرکت روی سه‌چرخ دیگر را اثبات کرد. بی‌وای‌دی نسخه فلش شارژ را در همان ماه در چین با قیمت پایه ۴۱۹,۸۰۰ یوآن عرضه کرد که این مدل به‌طور ویژه به سیستم تعلیق هیدرولیکی DiSus-P اولترا مجهز شده بود. سیستم DiSus-P اولترا درواقع فناوری کنترل بدنه هیدرولیکی بی‌وای‌دی محسوب می‌شود. هم‌زمان با عرضه نسخه فلش شارژ بائو ۸، گزارش شد که این سیستم قابلیت‌هایی نظیر بلند کردن چرخ به‌صورت مجزا، تعویض لاستیک بدون نیاز به جک و حرکت با سه‌چرخ در سرعت‌های پایین را ارائه می‌دهد.

مشخصات اعلام‌شده برای این سیستم شامل بازوی تنظیم تعلیق تا ۲۰۰ میلی‌متر و ارتفاع بالابری هر چرخ تا ۳۰۰ میلی‌متر است. بی‌وای‌دی در نمایش‌های ماه می خود حداکثر سرعت مجاز برای حرکت روی سه‌چرخ را ۱۵ کیلومتر بر ساعت تعیین کرده بود اما ویدئوی منتشرشده سرعت دقیق خودرو را تأیید نمی‌کند. حضور این خودرو در معابر عمومی نگرانی‌های ایمنی را فراتر از تست‌های کنترل‌شده در زمین‌های آزمایشی ایجاد کرده است زیرا بائو ۸ در خیابانی پر از ترافیک، فروشگاه‌ها و خودروهای پارک شده در حال حرکت دیده می‌شود. ماده ۲۱ قانون ایمنی ترافیک جاده‌ای چین به الزامات ایمنی وسایل نقلیه و ممنوعیت هدایت خودروهایی که خطرات ایمنی دارند می‌پردازد، هرچند که این ویدئو مشخص نمی‌کند آیا این وضعیت تخلف خاصی محسوب شده یا جریمه‌ای برای راننده در پی داشته است یا خیر.