شیائومی احتمالا یک خودرو سواری تازه را برای عرضه به بازار آماده می‌کند. ثبت نام تجاری XIAOMI SU9 LUX موجی از گمانه‌زنی درباره‌ی یک پرچم‌دار جدید به راه انداخته و ویدیو جاسوسی ماه‌های گذشته هم از سدانی بزرگ با فاصله‌ی محوری طویل حکایت دارند. شیائومی ظاهرا درخواست ثبت‌شدن نام تجاری XIAOMI SU9 LUX را در بهمن‌ماه سال گذشته و در رده‌ی ۱۲ ارائه کرده؛ رده‌ای که خودروها را دربر می‌گیرد. درخواست شیائومی چند ماه بعد به تأیید اولیه رسید. در بازار چین، عدد ۹ جایگاهی ویژه دارد. خودروسازان چینی معمولا همین عدد را در نام رده‌بالاترین محصولاتشان به کار می‌برند و نمونه‌هایش هم کم نیست: زیکر 9X، آیتو M9، لی‌اتو L9 و نیو ET9. پسوند LUX در نام خودرو جدید شیائومی احتمالا به واژه‌ی «لوکس» (Luxury) اشاره دارد، هرچند شیائومی تاکنون هرگز چنین نامی روی محصولاتش نگذاشته است. غول فناوری چینی علامت تجاری SU7 LUX را هم به ثبت رسانده بود. چنین درخواست‌هایی ممکن است صرفا برای محافظت از نام‌های احتمالی آینده باشند. کپی لینک تصاویر جاسوسی چه می‌گویند؟ نمونه‌های آزمایشی SU9 LUX پیش‌تر در تصاویر جاسوسی دیده شده بودند؛ خودرویی که گزارش‌های قبلی آن را نسخه‌ی طویل‌تر شیائومی SU7 معرفی می‌کردند. بر پایه‌ی همین تصاویر و گزارش‌ها، طول سدان پرچم‌دار جدید از ۵٫۲ متر فراتر می‌رود و فاصله‌ی محوری آن به حدود ۳٫۱ متر می‌رسد.
شیائومی هنوز ابعاد رسمی خودرو را اعلام نکرده و نام نسخه‌ی تولیدی را هم تأیید نکرده است. گزارش‌های همراه تصاویر جاسوسی به چند تغییر فنی و ظاهری نیز اشاره می‌کنند: سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، محفظه‌ی دوربین‌های جانبی با طراحی تازه و حسگرهای رادار جانبی اضافی. سدان‌های کشیده میان خریداران تجاری چین محبوبیت زیادی دارند. دلیلش ساده است؛ فضای بیشتر برای سرنشینان ردیف عقب، جایی که بسیاری از مدیران و صاحبان کسب‌وکار در آن می‌نشینند. خودروسازان سنتی هم مدت‌ها است با عرضه‌ی مدل‌هایی ویژه‌ی بازار چین و با فاصله‌ی محوری بلندتر به همین تقاضا پاسخ می‌دهند. آئودی A6L، مرسدس‌بنز E-Class L و بی‌ام‌و 5 Series Li از شناخته‌شده‌ترین نمونه‌های چنین رویکردی به شمار می‌روند. به نظر شما سدان کشیده‌ی شیائومی می‌تواند با رقبای آلمانی در بازار چین رقابت کند؟ دیدگاهتان را با ما در میان بگذارید.
نظرات کاربران