خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

نوسازی صنایع در بحران ناترازی یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است

بازدید ۴منبع: دنیای خودرو
نوسازی صنایع در بحران ناترازی یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است

آرمان خالقی، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با اشاره به این‌که اولویت دولت و وزارت صمت نسبت به نوسازی و بازسازی صنایع با هدف ارتقای بهره‌وری و کاهش مصرف انرژی است، اظهار کرد: «وضعیتی که امروز در آن قرار داریم، به‌گونه‌ای است که چه مردم و چه بخش صنعت باید هر آن‌چه در توان دارند به کار بگیرند تا اصلاح ساختارها و خطوط تولید در حوزه مصرف سوخت و برق به‌سرعت آغاز شود.»

وی افزود: «بنابراین در همین راستا، اجرای ممیزی دقیق انرژی در واحدها باید به‌عنوان یک اصل اساسی در دستور کار هر مدیر بنگاه اقتصادی قرار بگیرد تا مشخص شود فرآیند تولید تا چه میزان با ضایعات و اتلاف انرژی همراه است.»

دبیرکل خانه صمت در پایان با تاکید بر ضرورت ارتقای بهره‌وری در خروجی خطوط تولید خاطرنشان کرد: «کیفیت تولیدات واحدهای صنعتی اعم از خودرو و تجهیزات الکتریکی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. خروجی کارخانجات از نظر فنی و فناوری باید به‌سمتی برود که تجهیزاتی که به‌دست مردم می‌رسد از بخاری‌های گازسوز و یخچال‌ها گرفته تا خودروها از راندمان بالا و مصرف بهینه برخوردار باشند تا فشار هزینه‌های انرژی بر دوش مصرف‌کنندگان نیز کاهش یابد.»

دبیرکل خانه صمت با اشاره به مصادیق عینی اتلاف انرژی در واحدهای تولیدی تصریح کرد: «مدیران باید به بررسی وضعیت موجود بپردازند و ببینند آیا موتورهای خطوط تولید فرسوده و با تکنولوژی قدیمی هستند یا امکان جایگزینی آن‌ها با فناوری‌های جدیدتر و کم‌مصرف‌تر وجود دارد. همچنین در بخش مصرف سوخت، مشعل‌ها و تجهیزاتی که وظیفه ایجاد حرارت را برعهده دارند، باید با دقت بررسی شوند تا مشخص شود آیا راندمان لازم را دارند یا خیر و این ارزیابی‌ها نیازمند یک ممیزی دقیق است تا مشخص کند در کدام بخش‌ها ضایعات ایجاد می‌شود و چگونه می‌توان آن‌ها را اصلاح کرد. هر مدیر بنگاه اقتصادی باید با توجه به توانمندی مالی و فنی واحد خود، این اصلاحات را در اولویت قرار دهد.»

خالقی افزود: «بحث بر سر این است که آیا از نظر فنی ظرفیت لازم را داریم، تجهیزات در کشور موجود است و سازندگان داخلی می‌توانند این ملزومات را فراهم کنند یا خیر؟ اما تا حد امکان باید بخش‌هایی که مصرف نامطلوب انرژی دارند، در اولویت اصلاح قرار گیرند.»

منبع: دنیای خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.