وی با یادآوری چالش‌های صنعت سی‌ان‌جی کشور اظهار داشت: «طی یک ماه گذشته در برخی استان‌ها که با محدودیت‌های استفاده از کارت سوخت بنزین مواجه بوده‌ایم، میزان استقبال از سی‌ان‌جی افزایش یافته است؛ با این حال، این روند در سایر استان‌ها صعودی نبوده و درمجموع، خودروهای دوگانه‌سوز موجود حدود ۱۵ درصد بیشتر از گذشته از این سوخت استفاده کرده‌اند.»
جان‌محمدی با انتقاد از ترک فعل‌های صورت‌گرفته در اجرای تکالیف قانونی توسعه خودروهای دوگانه‌سوز تاکید کرد: «براساس مصوبه هیات وزیران در برنامه جامع تحویل و تخصیص سوخت، خودروسازان مکلف شده‌اند حداقل ۱۵ درصد از محصولات تولیدی خود را به‌صورت دوگانه‌سوز عرضه کنند و این رقم تا پایان برنامه به ۳۰ درصد برسد. اما امروز که در سال سوم اجرای این برنامه قرار داریم، باید گفت که کمتر از ۴ درصد خودروهای تولیدی کشور دوگانه‌سوز هستند.»
وی معتقد است اگر وزارتخانه‌های صمت، نفت و مجلس شورای‌اسلامی با نظارت جدی پیگیر چرایی عدم‌اجرای این تکلیف باشند، بدون شک استقبال مردمی از خودروهای دوگانه‌سوز افزایش خواهد یافت؛ به‌شرط آن‌که این خودروها با قیمت منطقی به دست مصرف‌کنندگان برسد.
رئیس انجمن سی‌ان‌جی درخصوص طرح‌های حمایتی دولت برای دوگانه‌سوز کردن خودروها گفت: «سال گذشته دولت طرحی را برای دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروها اجرا کرد؛ اما امسال این طرح فقط مختص ناوگان حمل‌ونقل عمومی و سکوهای اینترنتی بوده و بودجه‌ای برای عموم شهروندان اختصاص نیافته است.»
وی ادامه داد: «طرح شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برای دوگانه‌سوز کردن رایگان تاکسی‌های اینترنتی، اقدامی مثبت و موثر است؛ اما اگر دولت بتواند ردیف بودجه‌ای ملی برای دوگانه‌سوز کردن رایگان تمامی خودروهای متقاضی در نظر بگیرد، بدون شک علاوه‌بر مهار ناترازی بنزین، عایدات کلانی نیز به دست خواهد آورد.»
جان‌محمدی توضیح داد: «به ازای دوگانه‌سوز کردن هر خودرو، دولت باید حدود ۵۰۰ دلار هزینه کند؛ اما از محل صرفه‌جویی به ازای هر لیتر مصرف بنزین، ۳۰ سِنت عاید دولت می‌شود.»
نظرات کاربران