موتورسیکلت برقی چری با قیمت بسیار پایین ۳۰۰ دلاری و طراحی الهام‌گرفته از مدل‌های یاماها، مسیر جدیدی را برای تولید موتورسیکلت‌های برقی توسعه‌یافته در آینده باز می‌کند.
شرکت خودروسازی چری ، گامی غیرمنتظره در دنیای وسایل نقلیه دوچرخ برداشته و برای یک محصول خاص در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) تأییدیه دریافت کرده است. این محصول، یک اسکوتر برقی با شباهت فراوان به مدل‌های یاماها است که با هدف ورود به بازار موتورسیکلت‌های کم‌مصرف و توسعه‌یافته (EREV) عرضه می‌شود. این حرکت نشان‌دهنده استراتژی چری برای گسترش نفوذ خود در بازارهای جدید و متنوع است.
اسکوتر برقی ۳۰۰ دلاری چری با ظاهر یاماها
چری برای تولید یک اسکوتر برقی ۳۰۰ دلاری با ظاهری مشابه یاماها، از وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) تأییدیه گرفته است. این محصول، گام اولیه چری برای ورود جدی به بازار وسایل نقلیه دوچرخ و تولید موتورسیکلت‌های برقی با قابلیت افزایش برد (EREV) محسوب می‌شود.
تصاویر منتشر شده توسط MIIT، یک اسکوتر برقی ساده با موتور توپی در چرخ عقب را نشان می‌دهد که شباهت زیادی به سری یاماها وینو دارد. این مدل، که در بازار چین با قیمت حدود ۲,۰۰۰ یوان (۳۰۰ دلار آمریکا) به فروش می‌رسد، احتمالاً با باتری‌های سرب-اسید زیر ۲ کیلووات ساعت عرضه می‌شود که بردی معادل ۵۰ کیلومتر یا کمتر ارائه می‌دهد. این نوع موتورسیکلت‌های برقی کپی، سال‌هاست در بازار چین حضور دارند و اغلب قطعات و بدنه‌ها را به اشتراک می‌گذارند و اکنون با ظهور برندهای لوکس‌تر، بر بخش اقتصادی بازار تمرکز کرده‌اند.
گام‌های چری در تولید موتورسیکلت‌های EREV
چری هنوز اطلاعات رسمی از قیمت و مشخصات این موتورسیکلت برقی ۳۰۰ دلاری ارائه نکرده است. با این حال تحلیلگران معتقدند این محصول به چری کمک می‌کند تا با فرآیندهای تولید وسایل نقلیه دوچرخ آشنا شود. بازوی تجاری چری در اواخر سپتامبر برای تولید موتورسیکلت تأییدیه دولتی دریافت کرده است و دو مدل موتورسیکلت NEV را در رویداد فناوری خود در ووهو به نمایش گذاشته است. یکی از این مدل‌ها، یک اسکوتر برقی ماجراجویی (ADV) با برند Cinnox است که بردی بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ کیلومتر را نوید می‌دهد و قابلیت شارژ با شارژر خودرو را دارد.
مدل دیگر، موتورسیکلت Grow C3 نام دارد که یک EREV هوشمند است و چری آن را «اولین کروزر هوشمند هوش مصنوعی با قابلیت افزایش برد در جهان» می‌نامد. Grow C3 قابلیت V2L (Vehicle-to-Load) دارد و می‌تواند به عنوان منبع برق برای کمپینگ عمل کند و جایگزین ژنراتورها شود. این موتورسیکلت با یک موتور ۱.۵ لیتری افزایش‌دهنده برد و توان خروجی ۲۰ کیلووات، آزادی برق خارجی را برای کاربران فراهم می‌کند.
نظرات کاربران