خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

هاچبک فراری؛ یک ایده عجیب و دور از انتظار که جواب داد!

بازدید ۱۰منبع: روزگار خودرو
هاچبک فراری؛ یک ایده عجیب و دور از انتظار که جواب داد!

به گزارش روزگار خودرو، فراری در تاریخ خود هیچ گاه یک هاچبک اسپرت تولید نکرد، ولی در سال 1984 یک طراح سوئیسی ایده‌ای بسیار متفاوت را روی یکی از محصولات این برند ایتالیایی اجرا کرد.

به گزارش روزگار خودرو، فراری در تاریخ خود هیچ گاه یک هاچبک اسپرت تولید نکرد، ولی در سال 1984 یک طراح سوئیسی ایده‌ای بسیار متفاوت را روی یکی از محصولات این برند ایتالیایی اجرا کرد.

فرانکو اسبارو که به ساخت خودروهای ویژه و متفاوت شهرت داشت، یک دستگاه فراری 308 GTB را برداشت، فاصله محوری آن را کوتاه کرد و بدنه خودرو را به یک هاچ بک دو در با طولی کمتر از 3 متر تبدیل کرد. این پروژه که Super Eight نام گرفت، در نمایشگاه خودرو ژنو 1984 به نمایش درآمد و توجه زیادی را به خود جلب کرد.

مشخصات فنی تنها هاچبک فراری

در بخش فنی، موتور اساسی فراری 308 GTB حفظ شده است. این خودرو به یک موتور 8 سیلندر کواترووالوله (32 سوپاپ) با قدرت حدود 240 اسب بخار، جعبه دنده دستی 5 سرعته با دروازه باز و انتقال قدرت به چرخ های عقب مجهز است.

وزن خودرو نیز تنها در حدود 800 کیلوگرم اعلام گردید. ترکیب وزن پایین با موتور قدرتمند 8 سیلندر، همراه بدنه ای با گلگیرهای برجسته و طراحی الهام گرفته از فراری تستاروسا، ظاهر و مشخصاتی کاملا متفاوت برای این خودرو ایجاد کرده است.

Super Eight یک نمونه منحصر به فرد است و نکته جالب اینکه برخلاف بسیاری از خودروهای مفهومی، همچنان مجوز تردد جاده ای دارد و قابل استفاده است.

ارزش این خودرو اکنون بین 120000 تا 180000 یورو تخمین زده شده است.

منبع: روزگار خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.