دنیای اقتصاد: جنرال موتورز قصد دارد فناوری رانندگی خودران بدون نیاز به نظارت چشمی راننده را در پرفروش‌ترین و سودآورترین محصولاتش - پیکاپ تراک‌های بزرگ و شاسی‌بلندها - عرضه کند که با هدف ایجاد منابع درآمدی جدید از سرمایه‌گذاری‌های کلان این شرکت در فناوری انجام می‌شود.
به گزارش ایسنا و به نقل از رویترز، جنرال موتورز سال گذشته اعلام کرد: در سال ۲۰۲۸ قابلیت رانندگی خودران در بزرگراه‌ها را برای کادیلاک اسکالید آی‌کیو، شاسی‌بلند برقی گران‌قیمت اما کم‌فروش خود، ارائه خواهد کرد. این خودروساز اعلام کرد: قصد دارد این خدمات را به پیکاپ‌ها و دیگر شاسی‌بلندهای بزرگ نیز گسترش دهد، اما زمان مشخصی برای آن اعلام نکرد. بسیاری از سامانه‌های کمک‌راننده در شرایط خاص، فرمان و سرعت خودرو را کنترل می‌کنند و گاهی امکان رانندگی بدون دخالت دست را فراهم می‌سازند، اما راننده همچنان باید مراقب مسیر باشد. سامانه رانندگی کاملا خودران تحت نظارت تسلا و فناوری سوپر کروز (Super Cruise) جنرال موتورز که حدود یک دهه پیش معرفی شد، از جمله این فناوری‌ها هستند.
فقط تعداد محدودی از خودروسازان، از جمله مرسدس بنز، سیستم‌های بدون نیاز به چشم راننده را معرفی کرده‌اند که خدمات آنها معمولا محدود به مناطق جغرافیایی کوچک با سرعت پایین است. برخی مدیران صنعت خودرو هشدار داده‌اند که سامانه‌هایی که کنترل خودرو را میان خودرو و راننده جابه‌جا می‌کنند، پرسش‌های پیچیده‌ای درباره ایمنی و مسوولیت‌پذیری ایجاد می‌کنند و ممکن است تعداد خریدارانی که به چنین قابلیتی علاقه‌مند هستند، به‌اندازه کافی زیاد نباشد. استرلینگ اندرسون، مدیر ارشد محصولات جنرال موتورز که پیش‌تر در شرکت «آرورا» (aurora) - فعال در حوزه کامیون‌های خودران - فعالیت می‌کرد، گفت: این شرکت در حال ساخت یک سیستم خودران است که در بزرگراه‌ها با خیال راحت کار می‌کند. او افزود: جنرال موتورز در نهایت این خدمات را به جاده‌های دیگر نیز گسترش خواهد داد.
نظرات کاربران