به گزارش روزگار خودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت کنونی صنعت خودروسازی عنوان کرد: با وجود لزوم حفظ پایداری تولید برای جلوگیری از بحران‌های اجتماعی، ولی ادعای خودکفایی و وجود خودروی ملی همچنان با واقعیت‌های زنجیره تأمین فاصله دارد.
مصطفی پوردهقان با تشریح موانع پیش‌روی خودروسازان اظهار داشت: بررسی اوضاع فعلی نشان می‌دهد صنعت خودرو هم‌زمان با دو تنگنای اساسی، یعنی تأمین نقدینگی ریالی و ارزی دست‌به‌گریبان است. برخلاف تصور عمومی که خودروسازی را صنعتی خودکفا و با تاب‌آوری بالا تصور می‌کند، واقعیت این است که بخش قابل‌توجهی از قطعات مورد نیاز به واردات وابستگی مستقیم دارد.
بخوانید: کدام خودرو‌ها رایگان دوگانه‌سوز می شوند؟
وی در گفت‌و‌گو با روزگار خودرو اضافه کرد: این وابستگی ساختاری موجب شده است تا هرگونه نوسان در بازار ارز، تأثیر مستقیمی بر نرخ تمام‌شده محصولات بگذارد و آسیب‌پذیری خودروسازان را در شرایط بحرانی تشدید کند.
نماینده شهروندان اردکان در مجلس شورای اسلامی در ادامه به پیامد‌های فشار‌های مالی این صنعت بر اقتصاد کلان کشور اشاره و تصریح کرد: متاسفانه گستردگی تعهدات خودروسازان و اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم برای ده‌ها هزار نفر در زنجیره تأمین خودروسازی، دولت را ناچار به پوشش هزینه‌های این صنعت در وضعیت دشوار ارزی و ریالی کرده است.
پوردهقان خاطرنشان کرد: علاوه بر این، تزریق منابع و حمایت‌های دولتی از این ساختار ناپایدار، آثار تورمی و اقتصادی گسترده‌ای بر سایر بخش‌ها و مصرف‌کنندگان نهایی تحمیل کرده که هزینه آن را باید کل جامعه برای حفظ وضعیت موجود بپردازد.
وی با تأکید بر ضرورت اصلاح سیاست‌های گذشته تصریح کرد: با وجود نقد‌هایی که به ساختار و شیوه سیاست‌گذاری در صنعت خودرو وارد است، حفظ پایداری تولید و جلوگیری از بروز اختلال در زنجیره اشتغال و تأمین، همچنان اهمیت دارد؛ چرا که توقف تولید می‌تواند پیامد‌های جبران‌ناپذیری در ابعاد اجتماعی و اقتصادی به همراه داشته باشد
این نماینده مجلس در خاتمه خاطرنشان کرد: ازاین‌رو، لزوم دارد ضمن پشتیبانی از تداوم فعالیت خودروسازان، برنامه‌ریزی دقیقی برای کاهش وابستگی‌های خارجی، اصلاح ساختار و واقعی‌سازی ادعای خودکفایی در صنعت خودرو در دستور کار قرار گیرد.
کدام خودرو‌ها رایگان دوگانه‌سوز می شوند؟
نظرات کاربران