استون مارتین و برو سوپریور از نخستین موتورسیکلت جاده‌ای مشترک خود رونمایی کردند؛ محصولی خاص و دست‌ساز که طراحی لوکس، مهندسی متفاوت و هویت منحصربه‌فرد دو برند را در قالب یک موتورسیکلت محدود و انحصاری کنار هم قرار می‌دهد، به گزارش روزگار خودرو.
استون مارتین سال‌هاست با خودروهای اسپرت و لوکس بریتانیایی شناخته می‌شود، اما این برند در سال‌های اخیر نشان داده که برای ورود به حوزه‌های نوین طراحی و مهندسی نیز برنامه دارد. همراهی این شرکت با Brough Superior از سال ۲۰۱۹ شروع شد و نخستین نتیجه آن، موتورسیکلت پیست محور AMB ۰۰۱ بود.
بخوانید: چرا این روزها پمپ بنزین‌ها شلوغ است؟
در سال ۲۰۲۲ نیز نسخه قدرتمندتر این محصول با نام AMB ۰۰۱ Pro معرفی شد. حالا سومین محصول این مشارکت با نام AMB 002 رودستر معرفی شده است؛ موتورسیکلتی که برخلاف دو مدل قبلی، برای استفاده در جاده طراحی شده و تمام اجزای آن از در آغاز توسعه یافته‌اند. تولید این مدل تنها به ۳۰۰ دستگاه محدود خواهد شد و تحویل نخستین نمونه‌ها از سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۷ شروع می‌شود.
طراحی موتورسیکلت AMB 002 رودستر
AMB 002 رودستر در نگاه اول بیش از آنکه یک موتورسیکلت متعارف باشد، به محصولی از دنیای خودروهای اسپرت و لوکس استون مارتین شباهت دارد. این مدل یک استریت‌فایتر بدون پوشش باد است، ولی طراحی بدنه و اجزای آن باتوجه‌به اصول آیرودینامیکی شکل‌گرفته‌اند تا در کنار ظاهر ویژه، به پایداری موتورسیکلت نیز کمک کنند.
اگزوزهای بیضی‌شکل از خودروهایی مانند Vanquish، DB12 S و DBX S الهام گرفته‌اند و چراغ‌های LED عقب نیز یادآور مدل‌هایی همچون Vulcan، Valkyrie و Valhalla هستند. صندلی دست‌دوز چرمی، عناصر روشنایی و سیستم ورود بدون کلید نیز از دیگر جزئیاتی هستند که ارتباط این موتورسیکلت با محصولات استون مارتین را پررنگ‌تر می‌کنند.
برو سوپریور؛ یک نام قدیمی
برای شناخت بهتر AMB ۰۰۲ باید نگاهی به شریک استون مارتین داشته باشیم. Brough Superior در سال ۱۹۱۹ توسط George Brough در انگلستان تأسیس شد و به تولید موتورسیکلت‌های لوکس و دست‌ساز شهرت داشت.
کیفیت ساخت و قیمت بالای محصولات این شرکت باعث شد لقب «رولزرویس موتورسیکلت‌ها» را به دست آورد. امروزه Brough Superior در شهر تولوز فرانسه مستقر است و موتورسیکلت‌های خود را با تیراژ محدود و به‌صورت دست‌ساز تولید می‌کند.
همین سابقه باعث شده مشارکت این برند با استون مارتین، صرفاً یک پروژه تبلیغاتی نباشد و از نظر فلسفه طراحی و ساخت نیز اشتراکات قابل‌توجهی میان دو طرف وجود داشته باشد.
فریم تیتانیومی و تعلیق خاص
یکی از ویژگی‌های کلیدی AMB ۰۰۲ Roadster، استفاده از فریم تیتانیومی ماشین‌کاری شده است که تنها نزدیک به ۵ کیلوگرم وزن دارد. استفاده گسترده از فیبر کربن نیز به کاهش وزن کلی موتورسیکلت کمک کرده و درعین‌حال امکان طراحی بدنه‌ای متفاوت و پیچیده را فراهم کرده است.
در بخش جلو از سیستم تعلیق Fior با یک کمک‌فنر تک‌گانه قابل‌تنظیم استفاده شده است. این ساختار به کنترل بهتر نیروهای ناشی از ترمزگیری و حفظ پایداری قسمت جلو کمک می‌کند. علاوه بر این کورس تعلیق جلو ۱۰۰ میلی‌متر و عقب نیز ۱۲۴ میلی‌متر است.
ترمزهای جلو شامل دو دیسک ۳۲۰ میلی‌متری با کالیپرهای چهارپیستونه هستند و در عقب نیز یک دیسک ۲۳۰ میلی‌متری با کالیپر دوپیستونه قرار دارد. ترکیب این مجموعه با تایرهای پهن، برای موتورسیکلتی با چنین سطحی از عملکرد، کنترل و قدرت توقف مناسبی فراهم می‌کند.
این محصول به یک موتور V-Twin تنفس طبیعی ۱۰۸۳ سی‌سی با زاویه ۸۸ درجه مجهز شده است که توان تولید ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و نیروی آن از طریق یک گیربکس شش‌سرعته به چرخ عقب منتقل می‌شود.
استفاده از موتور تنفس طبیعی در این مدل، در کنار ماهیت جاده‌ای آن، نشان می‌دهد که سازندگان بیشتر به دنبال ایجاد یک تجربه رانندگی قابل‌کنترل و خطی بوده‌اند تا دستیابی به اعداد بسیار بالا روی کاغذ
استفاده از فیبر کربن در کنار فریم تیتانیومی باعث شده وزن AMB 002 رودستر به کمتر از ۱۹۰ کیلوگرم برسد. علاوه بر این توزیع وزن نیز ۵۰ به ۵۰ اعلام شده است؛ موضوعی که می‌تواند در ایجاد تعادل میان چابکی و پایداری نقش مهمی داشته باشد.
این موتورسیکلت ۲۱۵۰ میلی‌متر طول، ۸۴۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۷۲ میلی‌متر فاصله محوری دارد. بیشینه ارتفاع صندلی نیز ۸۴۵ میلی‌متر است.
AMB 002 رودستر را نمی‌توان صرفاً یک موتورسیکلت لوکس با نشان استون مارتین دانست. در این پروژه، استون مارتین زبان طراحی و هویت بصری خود را وارد دنیای موتورسیکلت کرده و برو سوپریور نیز تخصص خود در ساخت محصولات خاص و دست‌ساز را به کار گرفته است.
ترکیب پیشرانه ۱۳۰ اسب بخاری، فریم تیتانیومی، تعلیق Fior، استفاده گسترده از فیبر کربن و تولید تنها ۳۰۰ دستگاه، جایگاه این مدل را کاملاً مشخص می‌کند. AMB ۰۰۲ بیشتر از آنکه برای رقابت با موتورسیکلت‌های اسپرت بازار ساخته شده باشد، محصولی برای مجموعه‌داران و علاقه‌مندان به طراحی و مهندسی ویژه است.
در نهایت، ارزش عمده این موتورسیکلت را باید در مجموعه‌ای از ویژگی‌ها جست‌وجو کرد؛ از طراحی الهام‌گرفته از خودروهای استون مارتین گرفته تا ساخت دست‌ساز، مواد گران‌قیمت و تیراژ بسیار محدود. AMB ۰۰۲ Roadster مقرر شده است از سال ۲۰۲۷، مرز میان دنیای خودروهای لوکس و موتورسیکلت‌های ویژه را بیش از گذشته به هم نزدیک کند.
چرا این روزها پمپ بنزین‌ها شلوغ است؟
نظرات کاربران