متروباس‌ها به‌تنهایی مشکل حمل‌ونقل تهران را حل نمی‌کنند

به گزارش روزگار خودرو، رئیس شورای شهر تهران با اشاره به ورود اتوبو‌س‌های برقی به تهران اظهار کرد: تعدادی اتوبوس دو کابین وارد تهران شده است.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به وضعیت قرارداد واگن‌های مترو بیان کرد: متأسفانه با وجود اینکه واگن‌ها به کشتی منتقل شدند، قرارداد مربوطه هنوز به نتیجه نرسیده است. این مسئله وعده نبود، بلکه بخشی از برنامه بود که هنوز عملیاتی نشده است.

وی اضافه کرد: تعداد واگن‌های این قرارداد به ۸۰۰ دستگاه رسید، در حالی که سهم تهران بیش از هزار واگن است که باید وارد کشور شود. حل این مسئله به توافق میان دولت ایران و چین وابسته است و فراتر از وظایف شهرداری قرار دارد.

چمران همچنین درباره توسعه ناوگان اتوبوسرانی توضیح داد: تعدادی اتوبوس برقی حمل شده‌اند و برخی از آنها در تهران فعالیت می‌کنند که موجب ایجاد تحول در این حوزه شده‌اند. اتوبوس‌های دوکابین نیز وارد شده‌اند و می‌توانند کمک زیادی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کنند.

وی با اشاره به خرید تعدادی اتوبوس دیگر بیان کرد: این اتوبوس‌ها قابلیت حمل زمینی دارند. خرید آنها از سوی یک شرکت انجام شده و تأمین وسایل موردنیاز برای حمل آنها نیز بر عهده همان شرکت است.

متروباس‌ها ظرفیت جابه‌جایی انبوه مسافر را دارند

چمران در خصوص تردد متروباس‌ها در سطح شهر اظهار کرد: می‌توان به‌جای اتوبوس‌های سه‌کابین، دو دستگاه اتوبوس تک‌کابین یا دوکابین خریداری کرد. البته اتوبوس‌های سه‌کابین در مسیر‌های مستقیم تردد می‌کنند.

وی با اشاره به اظهارات معاون حمل‌ونقل شهرداری درباره محدودیت اصلاح میادین شهری اضافه کرد: ممکن است اصلاحاتی در میدان انقلاب انجام شود، اما از نظر من ضرورتی برای این کار وجود ندارد.

رئیس شورای شهر تهران در خاتمه اظهار کرد: اتوبوس‌های سه‌کابین از نظر جابه‌جایی انبوه مسافر شرایط مناسبی دارند و از لحاظ ظاهری نیز مطلوب هستند، اما استفاده از آنها به‌تنهایی مشکل حمل‌ونقل عمومی شهر را حل نمی‌کند.