به گزارش اقتصادآنلاین، پراید به عنوان یکی از قدیمی‌ترین و محبوب‌ترین خودروی اقتصادی بازار ایران، با وجود توقف خط تولید، همچنان سهم قابل توجهی از معاملات بازار خودروهای کارکرده را به دلیل ارزانی قطعات، استهلاک کم و دسترسی آسان به تعمیرکار به خود اختصاص داده است.
در ادامه، پراید ۱۱۱ سال ۱۳۹۱ با کارکرد ۳۱۱ هزار کیلومتر و دور رنگ، با قیمت ۵۸۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
مقایسه فنی پراید و تیبا کارکرده / دوئل اقتصادی‌های پرطرفدار سایپا
در بازار خودروهای کارکرده و فوق‌اقتصادی ایران، اصلی‌ترین و نزدیک‌ترین رقیب پراید، برادر بزرگ‌تر و ارتقایافته آن یعنی تیبا است. در بخش پیشرانه و مشخصات فنی، پراید از موتور ۱.۳ لیتری موسوم به M۱۳ بهره می‌برد که توانایی تولید حدود ۷۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
در نقطه مقابل، تیبا به پیشرانه ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز شده که با تولید ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور، خروجی به مراتب بهتری را در شتاب‌گیری اولیه، مسیرهای سربالایی و عملکرد با کولر روشن نسبت به پراید ارائه می‌دهد و در رانندگی جاده‌ای کمتر راننده را دچار چالش می‌کند.
از نظر استهلاک، گیربکس و هزینه‌های نگهداری، هر دو خودرو به جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی مجهز هستند، اما ضریب دنده‌های تیبا برای هماهنگی با پیشرانه حجیم‌تر بهینه‌سازی شده است.
با این حال، بزرگ‌ترین برگ برنده پراید در این مقایسه فنی، پایین‌تر بودن استهلاک پیشرانه و وفور بی‌رقیب قطعات یدکی با قیمت فوق‌العاده اقتصادی در سراسر کشور است؛ امری که هزینه تعمیر و نگهداری ماهانه پراید را حتی در مقایسه با تیبا برای مصارف شهری و شغلی (مانند تاکسی‌های اینترنتی) اقتصادی‌تر و کم‌دردسرتر نگه می‌دارد.
در نهایت، از دیدگاه ایمنی، کیفیت سواری و هندلینگ، پلتفرم ارتقایافته X۲۰۰ در تیبا عملکردی بهینه‌تر از پلتفرم X۱۰۰ پراید به نمایش می‌گذارد. تقویت شاسی، سیستم تعلیق نرم‌تر و وزن بالاتر تیبا پایداری خودرو در سرعت‌های بالا و پیچ‌ها را تا حد ملموسی افزایش داده و حس امنیت بیشتری را به کابین منتقل می‌کند.
اگر اولویت خریدار در بازار کارکرده توان فنی بهتر و هندلینگ بالاتر باشد تیبا انتخاب منطقی‌تری است، اما برای مصرف‌کننده‌ای که صرفاً به دنبال کمترین مصرف سوخت و ارزان‌ترین هزینه تعمیرات است، پراید کماکان حرف اول را می‌زند.
نظرات کاربران