معاون ارشد مهندسی شرکت تسلا سرانجام از جزئیات فنی شارژ رودستر تسلا و مدت زمان طولانی آن برای شارژ مجدد سیستم پیشرانه گازی خبر داد. این سیستم که رودستر را برای ۵ ثانیه به پرواز درمی‌آورد، پس از استفاده نیازمند ۶ ساعت شارژ است!
رودستر جدید تسلا با قابلیت‌های منحصربه‌فرد و عملکرد خیره‌کننده‌اش، مدت‌هاست که مورد توجه علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت و فناوری قرار گرفته است. اما به نظر می‌رسد استفاده از ویژگی‌های خاص این خودرو، از جمله تراسترهای گاز سرد آن، چالش‌های عملیاتی خود را دارد. جزئیات تازه نشان می‌دهد دستیابی به این تجربه خارق‌العاده، با محدودیت‌های فنی قابل توجهی همراه است. این موضوع می‌تواند بر تصمیم‌گیری خریداران بالقوه تأثیر بگذارد.
شارژ تراسترهای رودستر: ۵ ثانیه پرواز، ۶ ساعت انتظار
لارس موراوی، معاون مهندسی تسلا، جزئیات تازه‌ای از Tesla Roadster و سیستم پیشرانه‌ی گاز سرد آن منتشر کرد. این تراسترها برای ۵ ثانیه پرتاب اولیه قدرت می‌دهند، اما شارژ رودستر تسلا پس از آن، بین ۲ تا ۶ ساعت طول می‌کشد. موراوی اعلام کرد مخزن ۲۰۰ لیتری نیتروژن، تحت فشار ۱۰ هزار psi (پام بر اینچ مربع) کار می‌کند و هدف تسلا کاهش زمان شارژ به کمتر از نیم ساعت است.
چالش‌های فشار بالا و هزینه‌های پنهان
دستیابی به فشار ۱۰ هزار psi با کمپرسورهای خانگی (که تا ۶ هزار psi توان دارند) ناممکن است. مالکان نسخه‌ی تراستر رودستر به بوسترهای صنعتی اختصاصی نیاز خواهند داشت که هزینه‌ی اضافی و چالش شارژ در خانه را به همراه دارد. تسلا هنوز تاریخ تولید و تحویل نهایی را اعلام نکرده، اما گزارش‌ها به سال ۲۰۲۸ اشاره دارند. پیش‌خرید نسخه Performance و Thrust به ترتیب ۵۰ هزار و ۲۵۰ هزار دلار ودیعه نیاز دارد.
نظرات کاربران