پایگاه خبری اسب بخار مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

فولکس واگن تیگوان L پرو یکی از کراس‌اوورهای وارداتی بازار ایران است که توسط شرکت ماموت خودرو عرضه شده. این محصول با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه و سطح امکانات رفاهی و ایمنی بالا، روی کاغذ مشخصات قابل توجهی دارد. اما عملکرد واقعی این کراس‌اوور در شرایط رانندگی چگونه است؟ در تست رانندگی اسب بخار، تیگوان L پرو توانست با عملکرد قدرتمند موتور، تعویض دنده‌های سریع، ترمزگیری مطمئن و سیستم‌های کمک رانندگی دقیق، رضایت راننده را جلب کند؛ هرچند در فشارهای سنگین، یک نقطه ضعف مهم در عملکرد گیربکس آن مشاهده شد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، فولکس واگن تیگوان L پرو (Volkswagen Tiguan L Pro) در نسخه تک دیفرانسیل، یکی از محصولات وارداتی ماموت خودرو است که با طراحی مدرن، امکانات متعدد و مشخصات فنی قابل توجه به بازار ایران راه یافته است.

این کراس‌اوور که مخصوص بازار چین است و لانگ محسوب می‌شود، تلاش می‌کند ترکیبی از ویژگی‌های خانوادگی، عملکرد فنی مناسب و فناوری‌های روز را در اختیار خریداران قرار دهد.

در تست رانندگی، نسخه تک دیفرانسیل تیگوان L پرو در شرایط مختلف مورد بررسی قرار گرفت. نکته قابل توجه این بود که مسیر آزمایش سطحی بسیار لغزنده داشت؛ موضوعی که فرصت مناسبی برای ارزیابی عملکرد سیستم ترمز، کنترل پایداری و سامانه‌های کمکی رانندگی فراهم کرد.

مشخصات فنی فولکس واگن تیگوان L پرو تک دیفرانسیل

تیگوان L پرو وارداتی ماموت خودرو در نسخه تک دیفرانسیل به پیشرانه ۲ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۲۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

نیروی تولیدشده توسط این موتور از طریق گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر (DSG) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این ترکیب فنی، یکی از مهم‌ترین نقاط قوت تیگوان L پرو در تجربه رانندگی به شمار می‌رود.

عملکرد موتور تیگوان L پرو؛ یکی از نقاط قوت اصلی

یکی از نخستین ویژگی‌هایی که در تست رانندگی فولکس واگن تیگوان L پرو توجه را جلب کرد، عملکرد مطلوب و راضی‌کننده پیشرانه بود.

موتور ۲ لیتری توربوشارژ این خودرو در شرایط مختلف رانندگی، کشش و توان مناسبی را تولید می‌کند. واکنش و حساسیت پیشرانه به فشردن پدال گاز بالا بود و خودرو در شتاب‌گیری‌ها عملکردی قابل‌قبول داشت.

نکته مثبت دیگر، هماهنگی مناسب موتور با گیربکس دوکلاچه بود. این هماهنگی باعث می‌شد توان تولیدی موتور به‌خوبی و در زمان لازم در اختیار راننده قرار بگیرد.

در مجموع، عملکرد پیشرانه را می‌توان یکی از مهم‌ترین نقاط قوت تیگوان L پرو در حین رانندگی دانست.

لانچ کنترل تیگوان L پرو؛ شروعی سریع

یکی از بخش‌های جذاب آزمایش، بررسی عملکرد لانچ کنترل (Launch Control) بود.

در این بخش، تیگوان L پرو توانست عملکرد مناسبی از خود نشان دهد و شروع حرکت خودرو با واکنش سریع مجموعه پیشرانه و سیستم انتقال قدرت همراه بود.

با وجود تک دیفرانسیل بودن نسخه تست، عملکرد لانچ کنترل کاملاً خوب و مناسب بود و نشان داد که تیگوان L پرو صرفاً یک کراس‌اوور خانوادگی آرام نیست و می‌تواند حس اسپرت به راننده هدیه دهد.

عملکرد گیربکس DSG؛ تعویض دنده‌های سریع و دقیق

گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تیگوان L پرو یکی از بخش‌هایی بود که در ابتدای آزمایش، عملکرد بسیار خوبی از خود نشان داد.

تعویض دنده‌ها در شرایط معمول و هنگام شتاب‌گیری، سریع و هماهنگ انجام می‌شد و تأخیر محسوسی در انتقال قدرت نبود.

ساختار دوکلاچه این گیربکس باعث می‌شود دنده بعدی از پیش آماده درگیری باشد و در نتیجه، تعویض نسبت‌های انتقال قدرت با سرعت بیشتری انجام شود.

در تست رانندگی نیز این ویژگی به‌خوبی قابل مشاهده بود و گیربکس در بیشتر شرایط آزمایش، عملکردی رضایت‌بخش داشت. با این حال، این مجموعه انتقال قدرت در فشارهای سنگین یک رفتار متفاوت از خود نشان داد.

نقطه ضعف تیگوان L پرو؛ داغ شدن گیربکس در فشار سنگین

مهم‌ترین نکته منفی که در جریان تست رانندگی فولکس واگن تیگوان L پرو مشاهده شد، مربوط به عملکرد گیربکس تحت فشار شدید و مداوم بود.

در جریان آزمایش، زمانی که فشار زیادی به مجموعه انتقال قدرت وارد شد، گیربکس دچار افزایش دما شد و پس از آن، کیفیت و سرعت تعویض دنده‌ها افت کرد.

در این شرایط، گیربکس دیگر مانند ابتدای آزمایش سریع و دقیق عمل نمی‌کرد و تعویض دنده‌ها با تأخیر و واکنش‌های کندتری همراه می‌شدند. این رفتار، تضاد قابل توجهی با عملکرد بسیار خوب گیربکس در شرایط عادی داشت.

البته باید توجه داشت که این اتفاق در جریان آزمایش پرفشار رخ داد و نمی‌توان صرفاً بر اساس آن نتیجه گرفت که تمام نمونه‌های تیگوان L پرو در رانندگی روزمره با چنین مشکلی مواجه خواهند شد.

با این حال، مشاهده افت عملکرد گیربکس پس از افزایش دما تحت فشار شدید، نکته‌ای مهم است که باید در بررسی فنی و ارزیابی بلندمدت این خودرو مورد توجه قرار بگیرد.

عملکرد ترمز تیگوان L پرو؛ فراتر از انتظار در مسیر لغزنده

یکی دیگر از بخش‌های مهم تست رانندگی، بررسی عملکرد سیستم ترمز بود. مسیر مورد استفاده برای آزمایش، سطحی لغزنده داشت و همین موضوع شرایط دشوارتری را برای کنترل خودرو هنگام ترمزگیری ایجاد می‌کرد. با وجود این شرایط، سیستم ترمز تیگوان L پرو عملکرد بسیار خوبی از خود نشان داد.

واکنش مناسب سیستم ترمز و کنترل قابل قبول خودرو هنگام کاهش سرعت، از جمله نکات مثبتی بود که در طول آزمایش مشاهده شد.

این عملکرد به‌خصوص با توجه به لغزندگی مسیر اهمیت بیشتری داشت و باعث شد سیستم ترمز به‌عنوان یکی از نقاط قوت تیگوان L پرو ارزیابی شود.

سیستم‌های کمکی رانندگی؛ یکی از بهترین بخش‌های تجربه تیگوان L پرو

فولکس واگن تیگوان L پرو به مجموعه‌ای از سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده مجهز شده است.

در نسخه وارداتی این خودرو، امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی ، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، هشدار نقاط کور و ترمز اضطراری خودکار در نظر گرفته شده‌اند. اما نکته مهم‌تر از فهرست این تجهیزات، عملکرد واقعی آن‌ها در شرایط رانندگی است.

حین تست، سیستم‌های کمکی رانندگی تیگوان L پرو عملکرد بسیار خوبی داشتند و از بخش‌هایی بودند که بیشترین رضایت را ایجاد کردند.

عملکرد دقیق و هماهنگ این سامانه‌ها باعث شد تیگوان L پرو در بخش فناوری‌های کمک‌راننده نیز امتیاز مثبتی دریافت کند.

امکانات رفاهی تیگوان L پرو؛ یک کراس‌اوور مجهز

از نظر تجهیزات رفاهی نیز تیگوان L پرو در نسخه وارداتی ماموت خودرو، خودرویی مجهز محسوب می‌شود.

این کراس‌اوور از مجموعه‌ای از امکانات مدرن بهره می‌برد که تجربه حضور در کابین را بهبود می‌دهند.

از جمله امکانات شاخص این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

فولکس واگن تیگوان L پرو تک دیفرانسیل در تست رانندگی توانست عملکرد قابل توجهی از خود نشان دهد.

پیشرانه قدرتمند، واکنش مناسب موتور، عملکرد خوب لانچ کنترل، تعویض دنده‌های سریع، ترمزگیری مطمئن روی مسیر لغزنده و عملکرد دقیق سیستم‌های کمکی رانندگی، مهم‌ترین نقاط قوت این کراس‌اوور وارداتی بودند.

در کنار این موارد، سطح بالای امکانات رفاهی و ایمنی نیز از ویژگی‌هایی است که تیگوان L پرو را به محصولی مجهز در بازار خودروهای وارداتی تبدیل می‌کند.

با این حال، داغ شدن گیربکس در فشارهای سنگین و افت کیفیت تعویض دنده‌ها پس از افزایش دما مهم‌ترین نقطه ضعفی بود که در جریان آزمایش مشاهده شد.

در مجموع، تیگوان L پرو را می‌توان کراس‌اووری با توانایی فنی مناسب و امکانات گسترده دانست که در بیشتر بخش‌های تست عملکرد رضایت‌بخشی داشت.

گالری تصاویر فولکس واگن تیگوان L پرو ماموت خودرو

شرایط فروش فولکس واگن تایرون L ویژه آبان 1405 اعلام شد

قیمت جدید فولکس واگن تایرون L ویژه آبان ماه 1405 از سوی ماموت خودرو مشخص شد

شرایط فروش نیو جتا VS5 اعلام شد – مهر 1405

قیمت جتا VS5 با مدل 2026 توسط ماموت خودرو اعلام شد – مهر 1405

بررسی رنو گرند کولئوس در پیست ماموت؛ فرانسوی تولید کره با زیرساخت چینی + ویدیو