به گزارش ایسنا، ابوالقاسم سعیدی با تشریح روند اصلاح نرخ بلیت قطار گفت: شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با توجه به تورم و افزایش چشمگیر هزینه‌های نگهداری، تعمیرات و تأمین قطعات ناوگان، درخواست افزایش نرخ بلیت را داشتند تا بخشی از هزینه‌های واقعی جبران شده و از توقف سیر قطارها جلوگیری شود.
وی افزود: مراجع قانونی ذیربط نیز پس از بررسی درخواست شرکت‌ها، با افزایش نرخ بلیت جهت جبران هزینه‌های واقعی موافقت کردند.
دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری در ادامه تصریح کرد: با وجود این مصوبه، شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با درک شرایط اقتصادی و معیشتی مردم تصمیم گرفتند بلیت‌ها را با اعمال تخفیف عرضه کنند و لذا در تمام مسیرها و در همه قطارهای مسافری بلیت‌ها با اعمال تخفیف و کمتر از نرخ مصوب عرضه شده است.
وی در پاسخ به ادعای «عدم اطلاع‌رسانی و غافلگیر شدن مسافران» با اشاره به زمان آغاز پیش‌فروش بلیت‌ها، گفت: برخلاف ادعاهای مطرح شده، زمان آغاز پیش‌فروش از قبل اعلام شده بود. از آنجا که قرار بر این بود بلیت‌ها با تخفیف و پایین‌تر از نرخ مصوب ستاد تنظیم بازار عرضه شوند، فرآیند اطلاع‌رسانی بر مبنای نرخ جدید صورت نگرفت؛ ضمن اینکه تقاضاها و بررسی‌های فنی در کمیته کارشناسی ستاد تنظیم بازار نیز انجام و اعلام شده بود که موضوع افزایش قیمت در حال بررسی است.
سعیدی با تأکید بر مسئولیت‌پذیری شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری، گفت: هدف اصلی از این اقدامات، جلوگیری از توقف سیر قطارها به دلیل افزایش هزینه‌های نگهداری و تأمین قطعات است.
به گفته وی علیرغم هزینه‌های بسیار زیاد بخش مسافری و فشارهای اقتصادی موجود، شرکت‌های ریلی با نگاه ویژه به تکریم نیروی کار، اهمیت دادن به حقوق کارکنان و درک شرایط موجود، از هرگونه تعدیل نیروی انسانی در بخش مسافری خودداری کرده‌اند تا ضمن حفظ کیفیت خدمات، امنیت شغلی کارکنان این بخش نیز تأمین شود.
دبیر انجمن صنفی در پایان خاطرنشان کرد: شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری همواره در تلاش‌اند تا میان هزینه‌های واقعی بهره‌برداری و توان خرید مردم، تعادل برقرار کنند.
نظرات کاربران