به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از اویل‌پرایس، اتحادیه اروپا در فاصله آوریل تا ژوئیه ۲۰۲۶ ماهانه ۱۱ میلیارد دلار بیش‌تر از سال قبل برای واردات نفت هزینه کرده است. یورونیوز بیزینس روز پنجشنبه این رقم را بر پایه داده‌های یوروستات، دفتر آمار اتحادیه اروپا، برآورد کرد.
علت افزایش، قیمت است نه حجم. اروپا نفت بیش‌تری نخرید؛ همان مقدار را گران‌تر خرید. بسته‌شدن تنگه هرمز در بحران خاورمیانه عرضه نفت را محدود کرد و قیمت‌ها را بالا برد. پیامد این روند در پمپ‌بنزین‌ها و بودجه دولت‌های اروپایی دیده می‌شود.
هزینه واردات چقدر بالا رفت؟
ارزش واردات نفت اتحادیه اروپا در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۵۵٫۸ درصد افزایش یافت. میانگین ماهانه خرید از ۱۹٫۷ میلیارد دلار (۱۷٫۷ میلیارد یورو) به ۳۰٫۷ میلیارد دلار (۲۷٫۶ میلیارد یورو) رسید. حجم واردات تنها ۱٫۲ درصد بالا رفت. اختلاف ۱۱ میلیارد دلار (۹٫۹ میلیارد یورو) در ماه، حدود ۳۶۰ میلیون دلار در هر روز است.
نفت ۹۵ درصد رشد صورت‌حساب واردات انرژی اتحادیه را در سه‌ماهه دوم توضیح می‌دهد. قیمت نفت خام نزدیک بالاترین سطح پنج‌ماهه مانده و قیمت سوخت به رکورد رسیده است. در چنین شرایطی کاهش چشمگیر هزینه واردات در کوتاه‌مدت بعید به نظر می‌رسد.
اثر بر رانندگان و بازار خودرو
در بسیاری از کشورهای اروپایی قیمت بنزین و گازوئیل به بالاترین سطح تاریخی رسیده و دولت‌ها برای کاهش فشار بر مصرف‌کنندگان بسته‌های حمایتی ارائه می‌کنند. داده‌های انجمن خودروسازان اروپا نشان می‌دهد ترکیب خرید خودرو تغییر کرده است. فروش کل خودرو در اروپا، همراه با بریتانیا، نروژ و سوئیس، در سپتامبر ۱۰ (۱۹ شهریور ۱۴۰۵)٫۲ درصد نسبت به سال قبل رشد کرد.
فروش خودروهای برقی ۶۰ درصد، هیبریدهای پلاگین‌دار ۲۴ درصد و هیبریدهای معمولی ۵٫۳ درصد بالا رفت. در مقابل، فروش خودروهای بنزینی ۲۰٫۶ درصد و خودروهای دیزلی ۲۸٫۲ درصد کاهش یافت. این ارقام یعنی خریداران اروپایی در ماه‌های اخیر بیش‌تر به خودروهایی روی آورده‌اند که سوخت کم‌تری مصرف می‌کنند.
نظرات کاربران