به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز و به نقل از فورچون، دولت آمریکا به اروپا هشدار داد وام ۳٫۴ میلیارد دلاری به شرکت ایرباس می‌تواند توافق تعلیق تعرفه‌ها را بر هم بزند. این توافق به طولانی‌ترین اختلاف تاریخ سازمان جهانی تجارت پایان داده بود. حالا توافق تجاری گسترده‌تر دو طرف هم در معرض خطر قرار گرفته است.
موضوع برای بازار مهم است، چون توافق تجاری کنونی تعرفه کالاهای اروپایی را ۱۵ درصد نگه داشته است. اگر توافق فرو بریزد، این نرخ ممکن است به ۳۰ درصد برگردد. یعنی کالاهای وارداتی برای شرکت‌ها و مصرف‌کنندگان آمریکایی گران‌تر می‌شود. اروپا هم می‌تواند بسته تلافی‌جویانه‌ای را فعال کند که بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار کالای آمریکایی را هدف می‌گیرد.
ادعای واشنگتن
جیمیسون گریر، نماینده تجاری آمریکا، در بیانیه‌ای به تاریخ ۲۶ اکتبر ۲۰۲۶ (۴ آبان ۱۴۰۵) از اتحادیه اروپا اطلاعات بیشتری خواست. بانک سرمایه‌گذاری اروپا، بازوی وام‌دهی اتحادیه، این وام را در ژوئن به ایرباس پرداخت کرده است. گریر می‌گوید دفتر او هنوز جزئیاتی ندارد و وام را «بزرگ‌ترین وام تاریخ» این بانک می‌نامد. او هشدار می‌دهد این وام ممکن است توافق ۲۰۲۱ درباره هواپیماهای بزرگ مسافری را نقض کند. آن توافق، تعرفه‌های مربوط به کالاهایی با ارزش حدود ۱۱٫۵ میلیارد دلار را متوقف کرده بود.
شرکت بوئینگ در جولای از دولت آمریکا خواسته بود از ایرباس شفاف‌سازی بخواهد. به گزارش رویترز، آن زمان گمانه‌هایی مطرح شد که ایرباس از این پول برای توسعه یک مدل جدید هواپیما استفاده می‌کند. گریر گفت: «صادقانه امیدوار بودم یارانه‌های اروپایی که تجارت را مخدوش می‌کند، به گذشته تعلق داشته باشد.» او فرانسه، آلمان و اسپانیا را به حمایت پرحجم از ایرباس متهم کرد.
پیامد برای روابط دو سوی اقیانوس اطلس
مارک بوش، استاد دیپلماسی تجارت بین‌المللی دانشگاه جورج‌تاون، می‌گوید اروپا از این موضوع عقب نمی‌نشیند. به گفته او ایرباس برای اروپا یک موضوع حاشیه‌ای نیست. این شرکت ۱۳۵ هزار شغل در اروپا ایجاد کرده و حدود یک‌سوم درآمدش مستقیم از همین قاره می‌آید. بنابراین اتحادیه اروپا احتمالاً سریع از حمایت دولتی از ایرباس دفاع می‌کند.
بوش خوش‌بینانه‌ترین سناریو را این‌گونه توصیف می‌کند: بانک سرمایه‌گذاری اروپا اسناد را باز کند، نشان دهد وام مشابه وام‌های پیشین است و دفتر نماینده تجاری آمریکا پرونده را ببندد. در بدترین حالت، تنش‌ها بالا می‌گیرد. اگر دولت آمریکا ماهیت وام را قبول نکند، ممکن است بر پایه «بند ۳۰۱» قانون تجارت آمریکا تعرفه‌های تلافی‌جویانه بر اروپا وضع کند. به باور بوش، گام بعدی بسیار حساس است و باید درست برداشته شود.
ریشه اختلاف ۱۷ ساله
این اختلاف به سال ۱۹۹۲ برمی‌گردد، زمانی که آمریکا و اروپا بر سر یارانه دولتی برای ساخت هواپیما توافق کردند. در دهه بعد، تحویل هواپیمای ایرباس از رقبای آمریکایی پیشی گرفت و آمریکا شکایت خود را به سازمان جهانی تجارت برد. واشنگتن مدعی بود ۲۲ میلیارد دلار یارانه غیرقانونی، ۲۰۰ میلیارد دلار منفعت اقتصادی برای ایرباس ساخته است. اروپا همان روز ادعا کرد بوئینگ ۲۳ میلیارد دلار حمایت غیرقانونی از محل معافیت‌های مالیاتی و قراردادهای دفاعی گرفته است. این سازمان در سال ۲۰۱۱ نتیجه گرفت هر دو طرف یارانه‌هایی گرفته‌اند که یا مشکوک بود یا قواعد را نقض می‌کرد. آمریکا و اروپا با اجازه سازمان، به ترتیب بر کالاهایی به ارزش ۷٫۵ و ۴ میلیارد دلار تعرفه وضع کردند. توافق ۲۰۲۱ این تعرفه‌ها را معلق کرد و در جولای امسال هم تمدید شد.
نظرات کاربران