به گزارش بورس نیوز ، این خودروساز ژاپنی روز پنج شنبه اعلام کرد فروش جهانی با احتساب فروش شرکت زیرمجموعه دایهاتسو موتور، در سپتامبر نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲.۹ درصد کاهش یافته و به ۹۲۱ هزار و ۸۴۷ دستگاه خودرو رسیده است. تولید خودرو نیز با افت ۴.۵ درصدی، به ۹۸۹ هزار و ۱۶۸ دستگاه خودرو رسید.
چین، بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، به بازاری دشوار برای بزرگ‌ترین خودروساز جهان تبدیل شده است.
تقاضای قوی برای مدل‌های جدید و خودرو‌های هیبریدی به تویوتا کمک کرده است تا فروش خود را در ژاپن، اروپا و آمریکا حفظ کند یا حتی افزایش دهد، اما فروش این شرکت در چین برای هشتمین ماه متوالی کاهش یافته و همین موضوع، موجب تداوم روند نزولی در آمار کلی فروش شده است.
خودروسازان باسابقه در رقابت با برند‌های چینی - که خودرو‌های برقی مجهز به جدیدترین امکانات و نرم‌افزار‌های داخلی را روانه بازار می‌کنند - با مشکلاتی روبه‌رو هستند، زیرا مشتریان امروزی خواهان پیشرفته‌ترین ویژگی‌ها و فناوری‌های نرم‌افزاری در خودروهایشان هستند.
فروش خودرو‌های برند تویوتا و لکسوس در چین طی سپتامبر ۲۰ درصد کاهش یافت. در مقابل، فروش این دو برند در ژاپن ۱.۸ درصد و در آمریکای شمالی ۸.۶ درصد افزایش یافت. بخش عمده این رشد به بازگشت محبوبیت خودرو‌های هیبریدی مربوط می‌شود که تویوتا از پیشگامان توسعه آن بوده است.
تویوتا در ماه اوت، با اتکا به تقاضای بازار آمریکا برای خودرو‌های هیبریدی و تاثیر مثبت نوسانات نرخ ارز، پیش‌بینی سود خود برای سال مالی منتهی به مارس ۲۰۲۷ را به ۳.۴ تریلیون ین (معادل ۲۱.۵ میلیارد دلار) افزایش داد.
این خودروساز پیش‌تر و در اوایل سال جاری میلادی، به دلیل نگرانی از افزایش هزینه مواد اولیه ناشی از جنگ تحمیلی علیه ایران، احتمال کاهش کم‌سابقه سود خود را پیش‌بینی کرده بود.
بر اساس گزارش بلومبرگ، تویوتا همچنین اعلام کرد فروش خودرو‌های هیبریدی این شرکت در سال ۲۰۲۶ برای نخستین بار از مرز پنج میلیون دستگاه خودرو عبور خواهد کرد.
در همین حال، فروش شرکت هوندا موتور در سپتامبر با کاهش ۶.۵ درصدی، به ۲۷۱ هزار و ۴۰۲ دستگاه خودرو رسید. فروش این شرکت در چین نیز با افت شدید ۵۳ درصدی مواجه شد.
نظرات کاربران