خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
راکس ۰۱ پلاک ملی گرفت؛ شاسی‌بلند لوکس وارد جاده‌های ایران شد

راکس ۰۱ پلاک ملی گرفت؛ شاسی‌بلند لوکس وارد جاده‌های ایران شد

کمپین جدید ۳۶۰ خودرو ۴۵ اجرا شد

کمپین جدید ۳۶۰ خودرو ۴۵ اجرا شد

لینک‌اند کو ۰۳ نیکاموتور زودتر از موعد تحویل خریداران شد

لینک‌اند کو ۰۳ نیکاموتور زودتر از موعد تحویل خریداران شد

معیارهای حذف کالابرگ اعلام شدند

معیارهای حذف کالابرگ اعلام شدند

هم‌بنیان‌گذار کروز: ناتوانی در تصمیم‌گیری اقتصادی کشنده است؛ برای هر تصمیم اقتصادی باید بین ۱۰ دستگاه گرفتار شد

هم‌بنیان‌گذار کروز: ناتوانی در تصمیم‌گیری اقتصادی کشنده است؛ برای هر تصمیم اقتصادی باید بین ۱۰ دستگاه گرفتار شد

از زیان انباشته ۳۴۰همتی تا افت کیفیت/مدیریت دولتی چطور ترمز صنعت خودرو را کشید؟

از زیان انباشته ۳۴۰همتی تا افت کیفیت/مدیریت دولتی چطور ترمز صنعت خودرو را کشید؟

سیگنال نرخ ارز به بازار خودرو/ قیمت‌ها دلاری بالا می‌رود؟

سیگنال نرخ ارز به بازار خودرو/ قیمت‌ها دلاری بالا می‌رود؟

استفاده از فناوری روز در خودروسازی و توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف یک ضرورت است

استفاده از فناوری روز در خودروسازی و توسعه موتورهای پیشرفته و کم‌مصرف یک ضرورت است

قیمت خودرو امروز ۱۰ آبان ۱۴۰۵/ صعود دسته جمعی قیمت انواع خودرو

قیمت خودرو امروز ۱۰ آبان ۱۴۰۵/ صعود دسته جمعی قیمت انواع خودرو

تحقق ۱۳۰ درصدی درآمدهای پایدار شهرداری تهران در نیمه نخست سال

تحقق ۱۳۰ درصدی درآمدهای پایدار شهرداری تهران در نیمه نخست سال

آئودی کواترو افسانه‌ای با دور موتور ۱۰ هزار بازگشت

بازدید ۱۰منبع: روزگار خودرو
آئودی کواترو افسانه‌ای با دور موتور ۱۰ هزار بازگشت

کمتر خودرویی به اندازه آئودی کواترو شهرت دارد و حتی خودرو‌های کمتری به اندازه آن بازطراحی شده‌اند. جدیدترین ادای احترام به کواتروی افسانه‌ای آئودی، اودیشس اتوموتیو IV است. این خودرو توسط یک تولیدکننده کوچک بریتانیایی ساخته می‌شود که اشتیاقش باعث شد تا محصول خود را با یک موتور V-۸ با دور موتور ۱۰ هزار دور در دقیقه تطبیق دهد، به گزارش روزگار خودرو.

کمتر خودرویی به اندازه آئودی کواترو شهرت دارد و حتی خودرو‌های کمتری به اندازه آن بازطراحی شده‌اند. جدیدترین ادای احترام به کواتروی افسانه‌ای آئودی، اودیشس اتوموتیو IV است. این خودرو توسط یک تولیدکننده کوچک بریتانیایی ساخته می‌شود که اشتیاقش باعث شد تا محصول خود را با یک موتور V-۸ با دور موتور ۱۰ هزار دور در دقیقه تطبیق دهد، به گزارش روزگار خودرو.

IV ترکیبی از زیرساخت نسل B۷ آئودی RS۴ با ظاهر و در برخی موارد، بدنه آئودی کواترو با فاصله کم‌تر بین دو محور است. در حالی که کواترو به خاطر موتور پنج سیلندر خود مشهور بود، اودیشس احساس کرد که موتور ۴.۲ لیتری V-۸ در RS۴ برای خودروی آن مناسب‌تر است.

جالب است که سازنده این خودرو می‌گوید IV با چهار پیکربندی موتور عرضه خواهد شد. ساختار استاندارد، موتور ۴.۲ لیتری V-۸ را می‌گیرد و یک سوپرشارژر به آن اضافه می‌کند که قدرت را به ۵۹۲ اسب بخار رشد می‌دهد. قطعات داخلی تقویت شده و خنک کننده بهبود یافته از تبدیل Stage Two اودیشس، قدرت را به ۷۴۰ اسب بخار می‌رساند. همچنین، گزینه‌های سوپرشارژ و دمش طبیعی نیز ارائه می‌شوند که دور موتور در محدوده قرمز را از ۸۲۵۰ دور در دقیقه به ۱۰هزار دور در دقیقه رشد می‌دهد. به نظر نمی‌رسد که این رشد دور موتور، قدرت بیش تری به همراه داشته باشد، ولی قطعا صدای جذاب و هیجان انگیزی تولید خواهد کرد.

صرف نظر از هر موتوری که مشتریان انتخاب کنند، هر IV از گیربکس دستی شش سرعته RS۴ اصلی بهره خواهد برد. اودیشس ادعا می‌کند که نسخه بازسازی شده کواترو شتاب صفر تا صد ۳.۴ ثانیه و بیشینه سرعت ۳۲۱ کیلومتر بر ساعت دارد، اگرچه اعلام نکرده که کدام پیکربندی به این بیشینه سرعت می‌رسد.

مشتریان می‌توانند IV خود را با بدنه فلزی گرفته شده از یک اهدا کننده عمده کواترو سفارش دهند، یا خودروی خود را با بدنه فیبر کربنی جدیدی سفارش دهند که نیازی به هیچ خودروی اهداکننده‌ای ندارد. این خودروساز انتظار دارد که مورد دوم حدود ۸۰ درصد از سفارشات آن را تشکیل دهد. این خودروساز وزن خالص حدود ۱۲۴۹ کیلوگرم را برای نسخه‌های کربنی و نزدیک به ۱۴۲۴ کیلوگرم را برای خودرو‌های اهدایی هدف قرار داده است.

مانند کواتروی عمده، فضای داخل کابین این خودرو کمی ساده‌تر شده است، اگرچه دست‌کم در نمونه‌های نمایش داده شده، کل آن با چرم پوشانده شده است. با توجه به این که هر خودرو با دست ساخته می‌شود، اودیشس وعده داده که هیچ دو IV دقیقا یکسان نخواهند بود.

البته به عنوان یک مدل ساخته شده توسط تیمی به بزرگی اودیشس اتوموتیو، تولید این خودرو بسیار محدود خواهد بود. این مسئله به فروش انحصاری آن لطمه‌ای نمی‌زند و با توجه به این که تولید IV تنها به ۵۰ دستگاه دست ساز در سراسر جهان محدود شده است، رسیدن به این تعداد نباید خیلی سخت باشد. با این حال، باید نرخ آن را نیز در نظر گرفت و IV ارزان نخواهد بود و قیمت اولیه آن در نزدیک به ۴۶۸۶۵۰ دلار اعلام شده است.

منبع: روزگار خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.