پوشش باز یک نوع بیمهنامه است که بیشتر توسط شرکتهای حملونقل دریایی که بهطور مکرر محموله ارسال میکنند، خریداری میشود. این بیمهنامه پوشش جامعی ارائه میدهد که شرکتها را از نیاز به خرید بیمهنامه جدید برای هر محموله بینیاز میکند. بیمهنامههای پوشش باز معمولاً در تجارت بینالمللی، بهویژه توسط شرکتهایی که در تجارت با حجم بالا در دورههای زمانی طولانی فعالیت میکنند، استفاده میشوند.
نکات کلیدی
- پوشش باز بیمهای است که برای شرکتهای فعال در کسبوکار دریایی ارائه میشود.
- بیمهگر تمام محمولههای ارسالی تحت یک بیمهنامه پوشش باز دریایی را بیمه میکند.
- بیمهنامه پوشش باز میتواند یک بیمهنامه قابل تمدید برای هر محموله یا یک بیمهنامه دائمی باشد که چندین محموله را پوشش میدهد.
- خطرات مربوط به محموله شامل غرق شدن، دزدی دریایی، آسیب ناشی از بارگیری/تخلیه و آلودگی است.
- بیمهگذار باید تمام اطلاعات مرتبط را افشا کند و برای هر محموله گواهیهایی با جزئیات دقیق پر کند.
- کشورها آبهای خود را مدیریت میکنند، بنابراین مقررات بیمه دریایی تحت کنترل دولتهای کشورهایی است که در آنها خسارت رخ میدهد.
شناخت پوشش باز
حملونقل دریایی با خطرات متعددی همراه است که باعث میشود یک شرکت بخواهد بیمه دریایی خریداری کند. برخی از این خطرات شامل آسیب به محموله در حین بارگیری یا تخلیه، آلودگی، غرق شدن، دزدی دریایی، مشکلات آبوهوایی و سایر مشکلات مشابه است. بیمه دریایی معمولاً به دو بخش تقسیم میشود: بیمه برای کشتی، که بهعنوان بیمه بدنه و ماشینآلات (Hull and Machinery) شناخته میشود، و بیمه برای محموله. هر کدام نیاز به بیمهنامه خاص خود دارند.
اگر شرکتی معتقد باشد که فعالیت دریایی چندانی نخواهد داشت، میتواند یک بیمهنامه قابل تمدید انتخاب کند، که در آن پس از انقضای بیمهنامه، در صورت نیاز میتواند آن را تمدید کند. این بدان معناست که برای هر سفر، بیمهنامه پوشش باز تمدید میشود. اکثر شرکتهای دریایی اگر انتظار داشته باشند که در یک بازه زمانی چندین سفر انجام دهند، یک بیمهنامه دائمی برای دوره زمانی مشخص انتخاب میکنند.
بیمهنامه دائمی تمام سفرها در آن دوره زمانی را بدون نیاز به مذاکره قرارداد برای هر محموله پوشش میدهد. این نوعی پوشش جامع (Blanket Coverage) است که تنها نیاز به اطلاعرسانی برخی جزئیات قبل از شروع سفر دارد.
از آنجا که بیمهگذار با خرید یک قرارداد بلندمدت موافقت میکند، ممکن است بتواند حق بیمههای پایینتری دریافت کند، زیرا بیمهگر نیازی به صرف زمان برای فعالیتهای اداری ندارد و از دریافت حق بیمه تضمینشده در دوره طولانیتر سود میبرد. حق بیمهها معمولاً هنگام اعلام سفر، بهعنوان مثال بهصورت هفتگی یا ماهانه، پرداخت میشوند.
کشورها، و نه یک سازمان بینالمللی، مقررات بیمه برای حملونقل بینالمللی را مدیریت میکنند. کشورهای اسکاندیناوی و بریتانیا ارائهدهندگان شناختهشده بیمهنامههای دریایی هستند و چین نیز بهعنوان یک کشور بیمهگر در حال رشد است.
بیمه اختیاری در مقابل پوشش باز
بیمه دریایی معمولاً به دو نوع تقسیم میشود: اختیاری (Facultative) و پوشش باز. بیمه اختیاری به شرکت بیمه این امکان را میدهد که انتخاب کند آیا محموله را پوشش دهد یا خیر. با این حال، بیمهگذار و بیمهگر باید شرایط هر محموله، از جمله نوع پوشش، محموله و کشتی را مذاکره کنند.
بیمه پوشش باز متفاوت است، زیرا بیمهگر موظف است پوشش را ارائه دهد، به شرطی که محموله در چارچوب مشخصشده در اسناد بیمهنامه باشد و حملونقل در دوره زمانی بیمهنامه انجام شود. این امر بیمه پوشش باز را به نوعی بیمه اتکایی معاهدهای (Treaty Reinsurance) تبدیل میکند.
الزامات پوشش باز
از برخی جهات، بیمهنامه پوشش باز بهعنوان قراردادی با «حداکثر حسن نیت» (Utmost Good Faith) در نظر گرفته میشود، به این معنا که بیمهگذار باید بهطور داوطلبانه تمام اطلاعات مرتبط با ریسکهای پذیرفتهشده را به بیمهگر افشا کند. عدم انجام این کار میتواند بیمهنامه پوشش باز را باطل کند. برای کمک به این الزام افشا، شرکت بیمه گواهیهایی ارائه میدهد که باید برای هر محموله ارسالی پر شوند.
ارزش محموله، دوره سفر پیشنهادی و مکان در گواهی ثبت میشوند. شرایط بیمهنامه پوشش باز حداکثر ارزشی را برای محمولهای که باید در یک دوره زمانی مشخص پوشش داده شود، تعیین میکند. هنگامی که حداکثر ارزش به دست آمد، باید توافق جدیدی بین طرفین امضا شود. از آنجا که کشورها آبهای خود را مدیریت میکنند، مقررات بیمه دریایی تحت کنترل دولتهای کشورهایی است که در آنها خسارت رخ میدهد، نه مقررات شرکت بیمهشده یا دولتهای آنها.
نتیجهگیری
بیمه پوشش باز نوع خاصی از بیمه است که عمدتاً توسط شرکتهای حملونقل دریایی با حجم بالای تجارت استفاده میشود و پوشش جامعی برای محمولهها بدون نیاز به بیمهنامه جدید برای هر محموله فراهم میکند. این بیمهنامه میتواند قابل تمدید برای هر محموله یا دائمی برای چندین محموله در یک دوره زمانی باشد و از خطرات مختلفی مانند غرق شدن، دزدی دریایی و آسیبهای بارگیری/تخلیه محافظت میکند. بیمهگذار باید اطلاعات دقیق را افشا کند و گواهیهایی برای هر محموله پر کند. در مقایسه با بیمه اختیاری، پوشش باز بیمهگر را ملزم به ارائه پوشش میکند، که آن را به گزینهای کارآمد برای تجارت با حجم بالا تبدیل میکند. با این حال، مقررات بیمه دریایی توسط دولتهای کشورهایی که در آنها خسارت رخ میدهد، مدیریت میشود.















نظرات کاربران