خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
کشورهایی که بالاترین تورم مواد غذایی را در سال ۲۰۲۷ خواهند داشت + ایران در صدر جهان

کشورهایی که بالاترین تورم مواد غذایی را در سال ۲۰۲۷ خواهند داشت + ایران در صدر جهان

افزایش قیمت نفت برنت در پی حمله به نفتکش در تنگه هرمز

افزایش قیمت نفت برنت در پی حمله به نفتکش در تنگه هرمز

سود فصلی بی‌پی ۴۸ درصد بالا رفت و بدهی شرکت ۳۸ درصد کم شد

سود فصلی بی‌پی ۴۸ درصد بالا رفت و بدهی شرکت ۳۸ درصد کم شد

مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها سیاست دولت نیست؛ زمستان به صرفه‌جویی و واردات انرژی بستگی دارد

مازوت‌سوزی در نیروگاه‌ها سیاست دولت نیست؛ زمستان به صرفه‌جویی و واردات انرژی بستگی دارد

سود خالص بی‌پی با رشد قیمت نفت ۴ برابر شد

سود خالص بی‌پی با رشد قیمت نفت ۴ برابر شد

نفت برنت از ۱۱۶ دلار گذشت؛ نگرانی تنگه هرمز قیمت را بالا نگه داشته

نفت برنت از ۱۱۶ دلار گذشت؛ نگرانی تنگه هرمز قیمت را بالا نگه داشته

سیاست دولت، مازوت‌سوزی نیست/ پیش بینی سناریوهای جایگزین برای زمستان

سیاست دولت، مازوت‌سوزی نیست/ پیش بینی سناریوهای جایگزین برای زمستان

گامی در مسیر شفافیت غدیر؛ پتروشیمی تبریز بورسی شد

گامی در مسیر شفافیت غدیر؛ پتروشیمی تبریز بورسی شد

نفت برنت از ۱۱۶ دلار عبور کرد

نفت برنت از ۱۱۶ دلار عبور کرد

کارت سوخت خودروهای بالای ۲۵ سال قطع می‌شود؟ پاسخ رسمی به شایعه جنجالی

کارت سوخت خودروهای بالای ۲۵ سال قطع می‌شود؟ پاسخ رسمی به شایعه جنجالی

از ۱۵ به ۶ فروند در ۳ روز

افت ۶۰ درصدی تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز؛ چرا؟

بازدید ۸۰نویسنده: گروه تولید محتوا
افت ۶۰ درصدی تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز؛ چرا؟

تعداد کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز در ۳ روز اخیر از ۱۵ فروند به ۶ فروند کاهش یافت. این افت ناگهانی، نگرانی از افزایش هزینه حمل‌ونقل و نوسان قیمت نفت را در بازارهای جهانی زنده کرده است.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بر اساس داده‌های سامانه ردیابی کشتی‌ها Maritime Traffic، تردد نفتکش‌ها و کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته گذشته به‌شدت افت کرد. به نوشته الجزیره، شمار کشتی‌های عبوری از این آبراه از ۱۵ فروند در جمعه ۷ اوت (۱۶ مرداد) به ۱۱ فروند در شنبه و تنها ۶ فروند در یکشنبه رسید. این کاهش پیاپی و سه‌روزه، بار دیگر توجه بازارهای انرژی جهان را به یکی از حساس‌ترین گلوگاه‌های نفتی دنیا جلب کرده است.

تنگه هرمز باریک‌ترین گذرگاه دریایی میان خلیج فارس و دریای عمان است و طبق برآورد نهادهای بین‌المللی انرژی، حدود ۲۰ درصد از نفت مصرفی جهان از همین مسیر عبور می‌کند. هر نوسان در تردد کشتی‌ها از این آبراه، به معنای تغییر مستقیم در عرضه نفت و در نتیجه قیمت آن در بورس‌های جهانی است. برای مخاطب عادی، این یعنی احتمال نوسان قیمت بنزین، هزینه حمل کالا و در نهایت تورم داخلی.

چرا تردد کشتی‌ها کم شد؟

دلیل دقیق این کاهش هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است. برخی شرکت‌های کشتیرانی و بیمه‌گران دریایی به‌طور موقت احتیاط بیشتری در برنامه‌ریزی مسیرهای عبوری از خلیج فارس در پیش گرفته‌اند تا ریسک عملیاتی را کاهش دهند.

این نوع احتیاط معمولاً زمانی افزایش می‌یابد که نگرانی از تنش‌های منطقه‌ای در میان شرکت‌های بیمه بالا برود. نتیجه مستقیم آن، افزایش حق بیمه کشتیرانی و در نهایت گران‌تر شدن حمل‌ونقل دریایی برای شرکت‌های صادرکننده نفت است.

بازار طلا و ارز چه ارتباطی دارد؟

افزایش ریسک در مسیرهای انرژی، معمولاً سرمایه‌گذاران را به سمت دارایی‌های کم‌ریسک‌تر مانند طلا سوق می‌دهد و همین موضوع می‌تواند قیمت جهانی اونس را تحت فشار صعودی قرار دهد. از سوی دیگر، افزایش قیمت نفت می‌تواند هزینه واردات و نرخ ارز در کشورهای وابسته به واردات انرژی را نیز تحت تأثیر قرار دهد. تحلیلگران بازار انرژی می‌گویند تا زمانی که آمار تردد کشتی‌ها به روال عادی بازنگردد، این نگرانی در بازارها باقی خواهد ماند.

تنگه هرمز از دیرباز یکی از حساس‌ترین نقاط ژئوپلیتیکی جهان شناخته می‌شود، چرا که هیچ مسیر جایگزین اقتصادی برای انتقال حجم مشابهی از نفت خلیج فارس وجود ندارد. به همین دلیل، حتی نوسان‌های کوتاه‌مدت در تردد کشتی‌ها از این آبراه در گزارش‌های روزانه نهادهای رصد بازار انرژی ثبت و تحلیل می‌شود.

کارشناسان تأکید دارند هنوز نمی‌توان درباره روند آینده تردد در تنگه هرمز اظهار قطعی کرد. باید منتظر ماند تا داده‌های روزهای آینده مشخص کند این افت موقتی بوده یا آغاز روندی پایدارتر است. تا آن زمان، بازارهای نفت و طلا همچنان این آبراه را با دقت زیر نظر خواهند داشت.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.