خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

درخواست افزایش قیمت خودروسازان؛ نرخ کارخانه‌ای ایران‌خودرو در انتظار تصمیم

صاحب‌خبر

صاحب‌خبر

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

راهنمای ایمنی لاستیک خودرو؛ بررسی فشار باد، عاج لاستیک و سن لاستیک بر اساس راهنمای فورد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

کیفیت خودرو‌های داخلی باید ارتقا یابد

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو قطعی شد؟ آخرین جزئیات درخواست خودروسازان

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

مهلت واریز وجه ایران خودرو آبان ۱۴۰۵ / سود برندگان کدام خودرو میلیاردی است؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

نرخ چهارم بنزین برای پرمصرف‌ها مطرح شد؛ فاصله قیمت‌ها چه تغییری می‌کند؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

عدد اکتان بنزین واقعاً چه چیزی را اندازه می‌گیرد؟

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

پاتک سنگین چری و شرکا به تسلا و نیسان؛ رونمایی از کی‌کار برقی و آفرودی امتا با چهره‌ای متفاوت!

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

تجمع اعتراضی حواله‌داران شاهین مقابل سایپا در اعتراض به تحویل نشدن خودرو

خودروسازان برای هر ۴ خودرو به یک گواهی اسقاط نیاز دارند؛ هزینه آن به مشتری می‌رسد؟

بازدید ۵۱منبع: چرخان
خودروسازان برای هر ۴ خودرو به یک گواهی اسقاط نیاز دارند؛ هزینه آن به مشتری می‌رسد؟

با اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان داخلی برای شماره‌گذاری محصولات خود باید به ازای هر چهار دستگاه

با اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان و موتورسیکلت‌سازان داخلی برای شماره‌گذاری محصولات خود باید به ازای هر چهار دستگاه تولیدی، یک گواهی اسقاط معادل تهیه کنند. به این ترتیب، میزان گواهی مورد نیاز معادل ۲۵ درصد تولید خواهد بود.

گواهی اسقاط اکنون به یکی از پیش‌شرط‌های شماره‌گذاری خودرو تبدیل شده است. اگر خودروساز نتواند گواهی مورد نیاز را تامین کند، شماره‌گذاری محصولات ممکن است متوقف یا با تاخیر مواجه شود؛ موضوعی که می‌تواند بر عرضه و زمان تحویل خودروها نیز اثر بگذارد.

در صورت کمبود گواهی در یک گروه کاربری، وزارت صمت با تایید سازمان حفاظت محیط‌زیست می‌تواند گروه‌های کاربری را ادغام یا امکان استفاده از گواهی گروه‌های معادل را فراهم کند. قیمت گواهی اسقاط خودروهای سواری در سامانه نوسازی ناوگان ۶۰ میلیون تومان تعیین شده است. این رقم برای خودروهای دیزلی سبک و سنگین ۱۲۰ میلیون تومان اعلام شده است. با توجه به الزام خودروسازان به تامین گواهی اسقاط، افزایش قیمت آن می‌تواند هزینه تولید و عرضه خودرو را افزایش دهد.

طبق مقررات جدید، اگر خودروساز یا واردکننده گواهی اسقاط را با نرخ قبلی خریداری کرده باشد، نمی‌تواند افزایش قیمت گواهی جدید را از مشتری دریافت کند. این گواهی‌های قدیمی در سامانه نوسازی ناوگان مشخص می‌شوند و تا زمان مصرف آن‌ها، استفاده از گواهی‌های جدید با نرخ بالاتر برای شرکت مجاز نیست. انتقال هزینه جدید به خریدار تنها زمانی امکان‌پذیر است که گواهی اسقاط با نرخ جدید خریداری شده باشد. سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و سازمان بازرسی نیز امکان نظارت بر اجرای این مقررات را دارند.

اجرای این قانون می‌تواند بر هزینه تولید، سرعت شماره‌گذاری و قیمت خودرو اثر بگذارد. میزان تاثیر آن نیز به قیمت گواهی، ظرفیت مراکز اسقاط و میزان عرضه گواهی در بازار بستگی دارد. کمبود گواهی نیز می‌تواند روند شماره‌گذاری و تحویل خودروها را مختل کند.

در عمل، این قانون لزوما به معنی افزایش مستقیم قیمت خودرو نیست. اگر خودروساز گواهی اسقاط را با نرخ جدید خریداری کند، هزینه آن می‌تواند بخشی از قیمت تمام‌شده خودرو را افزایش دهد و در نهایت به خریدار منتقل شود. اما گواهی‌هایی که شرکت پیش‌تر با قیمت قدیمی خریده است، نمی‌تواند بهانه‌ای برای دریافت هزینه بیشتر از مشتری باشد. بنابراین، میزان افزایش احتمالی قیمت خودرو به نرخ گواهی اسقاط و زمان خرید آن توسط خودروساز بستگی دارد.

منبع: چرخان
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.