پدیده هیدروپلنینگ یا سر خوردن خودرو روی لایه‌ای از آب، یکی از خطرناک‌ترین رخدادهای رانندگی در روزهای بارانی است. در این حالت، تایرها تماس خود را با جاده از دست می‌دهند و راننده دیگر کنترلی روی هدایت یا توقف خودرو ندارد؛ اتفاقی که ممکن است با ترمزگیری ناگهانی در این شرایط، برای شما هم روی داده باشد. خودروسازی نیسان با نگاهی به این مسئله، راهکار متفاوتی را برای افزایش ایمنی رانندگان ارائه داده است.
این خودروساز ژاپنی برای یک سیستم هوشمند ضد هیدروپلنینگ پتنت جدیدی ثبت کرده است. این فناوری با استفاده از سیستم فرمان برقی (Steer-by-Wire)، شتاب‌گیری، ترمزگیری و جهت‌دهی چرخ‌ها می‌تواند وقوع این پدیده را تشخیص دهد و کنترل خودرو را به سرعت بازگرداند؛ اما چطور؟
پتنت ایمنی نیسان چگونه کار می‌کند؟
عملکرد پتنت هوشمند نیسان به این صورت است که چرخ‌های جلو را با سرعت بالا تا ۲۰ بار در ثانیه به طرفین می‌لرزاند. بر اساس جزییات سند پتنت ثبت‌شده، چرخ‌های جلو در زمان فعال‌شدن سیستم می‌توانند تا ۴۵ درجه به هر طرف نوسان کنند. چنین حرکتی در چرخ‌ها می‌تواند آب، گل‌ولای یا شن‌های انباشته‌شده در مسیر تایر را کنار بزند تا لاستیک دوباره با سطح آسفالت تماس پیدا کنند. از آنجا که ارتباط مکانیکی مستقیمی بین فرمان و چرخ‌ها در سیستم فرمان برقی وجود ندارد، این لرزش‌های شدید به دست راننده منتقل نمی‌شود و غربیلک فرمان در دست راننده ثابت می‌ماند.
این سیستم همچنین در صورت تلاش راننده برای خروج از وضعیت هیدروپلنینگ، به کمک او می‌آید. اگر راننده فرمان را بچرخاند اما خودرو تغییر جهت ندهد، سیستم به طور خودکار میزان زاویه فرمان و نیروی ترمز را تنظیم می‌کند تا پایداری خودرو حفظ شود. اجرای این ایده نیازی به قطعات سخت‌افزاری جدید ندارد و در صورت تجاری‌سازی، می‌تواند ایمنی خودروهای آینده نیسان را به شدت افزایش دهد.
به نظر شما لرزش شدید چرخ‌ها در سرعت‌های بالا چقدر می‌تواند به کنترل خودرو در باران کمک کند؟ صافی سطح آسفالت زیر چرخ چه تاثیری در عملکرد این سیستم ایمنی خواهد داشت؟
نظرات کاربران