قیمت نفت پس از چشم‌انداز ضعیف تقاضا، کاهش یافت (۲۲ مرداد ۱۴۰۵)

به گزارش شهرآرانیوز، معاملات آتی نفت برنت با ۴۲ سنت یا ۰.۴۷ درصد کاهش به ۸۸.۵۶ دلار در هر بشکه رسید و سود شش روز قبل را کاهش داد.

نفت خام وست تگزاس اینترمدیت (WTI) پس از افزایش در پنج روز گذشته، ۵۵ سنت یا ۰.۶۶ درصد کاهش یافت و به ۸۲.۷۲ دلار رسید.

یک منبع ارشد ایرانی روز چهارشنبه گفت که هیچ پیشرفتی در مذاکرات برای احیای توافق موقت توافق شده در ماه ژوئن و تعیین یک بازه زمانی برای اجرای آن وجود نداشته است و تحولات جدیدی بین دو طرف رخ نداده است.

تحلیلگران ING روز پنجشنبه در یادداشتی نوشتند: «ایالات متحده و ایران در بن‌بست باقی مانده‌اند.»

در همین حال، به نظر می‌رسد آخرین حمله بزرگ پهپادی به بندر نووروسیسک روسیه، زیرساخت‌های نفتی را در امان نگه داشته است و تاکنون هیچ گزارشی از خسارت به پایانه‌های نفتی منتشر نشده است.

با توجه به اینکه هیچ تغییری در چشم‌انداز بازگشایی تنگه هرمز، عامل کلیدی که باعث افزایش قیمت‌ها در هفته گذشته شده بود، ایجاد نشده است، پس از افزایش غیرمنتظره ذخایر نفت خام ایالات متحده و پیش‌بینی‌های مصرف کمتر از سوی اوپک و آژانس بین‌المللی انرژی، توجه به چشم‌انداز تقاضا معطوف شده است. داده‌های اداره اطلاعات انرژی در روز چهارشنبه نشان داد که موجودی نفت خام تجاری با کاهش صادرات، بزرگترین افزایش هفتگی خود را از ژانویه ۲۰۲۳ ثبت کرد.

اداره اطلاعات انرژی اعلام کرد که موجودی نفت خام در هفته منتهی به ۷ آگوست، ۱۷.۴ میلیون بشکه افزایش یافته و به ۴۲۴.۴ میلیون بشکه رسیده است که بالاترین میزان از ۵ ژوئن است، در حالی که تحلیلگران در نظرسنجی رویترز کاهش ۱.۴ میلیون بشکه‌ای را پیش‌بینی کرده بودند.

در همان زمان، آژانس بین‌المللی انرژی اعلام کرد انتظار دارد که امسال ۱.۶ میلیون بشکه در روز مصرف کاهش یابد، که نسبت به پیش‌بینی ۱ میلیون بشکه در روز ماه گذشته کمتر است، زیرا تقاضا به دلیل قیمت‌های بالاتر و عرضه محدود به دلیل جنگ ایالات متحده و اسرائیل با ایران کاهش یافته است.

با این حال، مذاکرات به بن‌بست رسیده بین ایران و آمریکا برای پایان دادن به جنگ در خلیج فارس، قیمت‌ها را در سطح پایینی نگه داشته است.

تحلیلگران Haitong Futures در یادداشتی گفتند: «وضعیت ایمنی دریانوردی در این آب‌ها بیش از پیش رو به وخامت گذاشته و کشتی‌ها را مجبور به خاموش کردن سیگنال‌های خود کرده است که این امر شفافیت در حمل و نقل را کاهش می‌دهد و ردیابی و ارزیابی سطح واقعی عرضه را برای بازار دشوارتر می‌کند.»