خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷+ جدول آبان ۱۴۰۵

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

تبدیل پراید به عریض‌ترین خودروی جهان / این ماشین دو فرمان دارد / عکس

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

پزشکیان: با اراده می‌توانیم مشکلات و بحران‌ها را پشت سر بگذاریم

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

موج تازه گرانی در راه بازار خودرو؛ احتمال افزایش قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران‌خودرو با درخواست افزایش ۵۵ درصدی

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

زیبای ژاپنی: نیسان اسکای‌لاین GT-R R34 (+عکس)

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

خودروهای داخلی در ۱ ماه تا ۳۶ درصد گران شدند؛ پژو ۲۰۷ در صدر

شاسی‌بلند ۷۱۷ اسب‌بخاری؛ استون مارتین DBX GT مدل ۲۰۲۷

شاسی‌بلند ۷۱۷ اسب‌بخاری؛ استون مارتین DBX GT مدل ۲۰۲۷

هشدار چری: صنعت خودرو آمریکا بدون رقابت چینی‌ها عقب می‌ماند

هشدار چری: صنعت خودرو آمریکا بدون رقابت چینی‌ها عقب می‌ماند

چطور قبل از سفر یا فروش خودرو، خلافی ماشین را آنلاین بگیریم؟

چطور قبل از سفر یا فروش خودرو، خلافی ماشین را آنلاین بگیریم؟

دستور رئیس‌جمهور به خودروسازان؛ کاهش مصرف سوخت در اولویت قرار گرفت

دستور رئیس‌جمهور به خودروسازان؛ کاهش مصرف سوخت در اولویت قرار گرفت

کدام محصول ایران خودرو سود بیشتری داد؟

بازدید ۴۳منبع: صفحه اقتصاد
کدام محصول ایران خودرو سود بیشتری داد؟

بررسی عملکرد مالی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد «تارا» در میان محصولات این خودروساز بیشترین سود ناخالص را به ثبت رسانده، در حالی که گروه «سورن» با زیان مواجه شده است.

بر اساس بررسی‌های منتشرشده توسط زومان، ایران‌خودرو در سال گذشته از محل فروش خودروی تارا حدود ۳.۵ هزار میلیارد تومان سود ناخالص کسب کرده است؛ رقمی که تارا را در صدر محصولات سودآور این شرکت و بالاتر از خودروهایی مانند دنا و پژو قرار می‌دهد.

بررسی سودآوری به ازای هر دستگاه نیز جایگاه تارا را تأیید می‌کند. این خودرو به‌طور متوسط برای ایران‌خودرو حدود ۴۱.۶ میلیون تومان سود ناخالص به ازای هر دستگاه ایجاد کرده که معادل ۵.۲ درصد حاشیه سود است.

در مقابل، عملکرد گروه سورن متفاوت بوده است. این گروه در سال ۱۴۰۴ حدود ۱.۸ هزار میلیارد تومان زیان برای ایران‌خودرو به همراه داشته و به‌طور متوسط هر دستگاه سورن حدود ۱۱.۹ میلیون تومان زیان ایجاد کرده است.

این اختلاف قابل‌توجه میان سودآوری محصولات، نشان می‌دهد ترکیب تولید و فروش خودروها نقش مهمی در عملکرد مالی ایران‌خودرو دارد و فاصله میان قیمت تمام‌شده، قیمت فروش و میزان بهره‌وری تولید می‌تواند سودآوری هر محصول را به شکل محسوسی تغییر دهد.

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: صفحه اقتصاد
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.