هونگچی، زیرمجموعه لوکس فاو، از عرضه قریب‌الوقوع نسخه جدید کراس‌اوور HS5 خبر داد. هونگچی HS5 جدید با چراغ‌های جلو جدید و کابینی با طراحی متفاوت به بازار می‌آید؛ هرچند مشخصات فنی آن بدون تغییر باقی مانده‌اند.
هونگچی مدتی پیش نسل دوم سدان H7 را در چین وارد بازار کرد و اکنون از نسخه فیس‌لیفت هونگچی HS5 پرده برداشت. رونمایی رسمی این خودرو چند روز دیگر در تاریخ ۲۱ آگوست و در نمایشگاه خودرو چنگدو انجام خواهد شد.
کراس‌اوور هونگچی HS5 از سال ۲۰۱۹ در بازار حضور دارد. این خودرو در سال ۲۰۲۳ به صورت اساسی فیس‌لیفت شد و اکنون دومین فیس‌لیفت خود را دریافت می‌کند. تغییرات این خودرو قابل توجه هستند؛ هرچند ممکن است در نگاه اول جزئی به نظر برسند.
در آخرین فیس‌لیفت انجام شده روی هونگچی HS5 که سه سال پیش انجام شد، چراغ‌های دوقسمتی برای نمای جلو در نظر گرفته شده بود. اکنون هونگچی HS5 ظاهری آشنا و یکپارچه را به نمایش می‌گذارد. چراغ‌های اصلی به قاب‌های بالایی منتقل شدند، بخشی که در نسخه‌های پیش از فیس‌لیفت به چراغ‌های روشنایی در روز اختصاص داشت.
جلوپنجره خودرو همانند گذشته ابعادی غول‌پیکر دارد و خطوط عمودی کرومی را می‌توان روی آن دید، هرچند الگوی شبکه‌ای آن طرح جدیدی دارد. نوارهای LED به تزئینات براق کناری خودرو افزوده شده‌اند. سپرهای جلو و عقب تعویض شده‌اند. چراغ‌های عقب گرافیک داخلی متفاوتی دارند و نوار کرومی متصل‌کننده آن‌ها اکنون کوتاه‌تر و پهن‌تر شده است. مانند گذشته، مشتریان در چین می‌توانند به جای تزئینات کرومی و براق، پکیج تزئینات مشکی‌رنگ بدنه را سفارش دهند.
هونگچی هنوز ابعاد دقیق نسخه جدید را اعلام نکرده است. با این حال، نسخه پیش از فیس‌لیفت دارای ۴۷۸۵ میلی‌متر طول، ۱۹۰۵ میلی‌متر عرض، ۱۷۰۰ میلی‌متر ارتفاع و فاصله محوری ۲۸۷۰ میلی‌متر بود.
فضای داخلی خودرو یک بازطراحی کامل را تجربه کرده است. داشبورد خودرو اکنون طرح کاملا جدیدی دارد. دریچه‌های تهویه عمودی در طرفین قرار دارند و غربیلک فرمان نیز طرح جدیدی دارد. پنل یکپارچه قبلی با دو صفحه نمایشگر مجزا برای کلاستر و سیستم اطلاعات سرگرمی جایگزین شده است.
سه دکمه چرخان مربوط به تنظیمات خودرو که در مدل قبلی وجود داشتند، اکنون حذف شده‌اند. به جای آن‌ها از یک پنل گرد مجهز به دکمه‌های فیزیکی استفاده شده است. یک المان جدید روی داشبورد مشاهده می‌شود که احتمالا مربوط به سیستم دستیار صوتی خودرو است. اهرم تعویض دنده سنتی از روی کنسول حذف شده است و در مدل جدید، وضعیت گیربکس از طریق شیفترهای تعبیه شده پشت فرمان کنترل می‌شود.
هنوز اطلاعات رسمی در مورد بخش فنی این کراس‌اوور منتشر نشده است، اما رسانه‌های چینی گزارش می‌دهند که پیشرانه آن دست‌نخورده باقی مانده است. در بازار داخلی چین، نسخه فعلی هونگچی HS5 از یک موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی بهره می‌برد که توانایی تولید ۲۵۲ اسب بخار قدرت را دارد. این خودرو به یک گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک مجهز است و خریداران می‌توانند از بین نسخه‌های دیفرانسیل جلو (FWD) و تمام‌چرخ محرک (AWD) یکی را انتخاب کنند.
نظرات کاربران