خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

نرخ خودرو‌های داخلی در بازار یک ماهه چقدر افزایش کرد؟

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

ثبت‌نام ایران‌خودرو به ۹۲۵ هزار نفر رسید؛ شانس برنده شدن در کدام طرح بیشتر است؟

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

بررسی دانگ‌فنگ ام هیرو 1؛ مشخصات فنی و قیمت غول آفرود در بازار ایران

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

هدف‌گذاری بسپار شیمی سپیدار برای رشد ۱۷۰ میلیون دلاری به یک میلیارد دلار

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

نیسان قشقایی انگلیسی در ایران‌

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

نرخ رنو مگان E-Tech مدل ۲۰۲۷ اعلام شد

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

شانس برنده شدن در قرعه‌کشی ایران‌خودرو چقدر است؟

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

قیمت خودروهای پرفروش باز هم ریزش کرد؛ شاهین ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان شد/ قیمت خودرو امروز ۶ آبان ۱۴۰۵ + جدول

عضو کمیسیون صنایع‌ومعادن مجلس:

اعمال محدودیت تردد خودروهای فرسوده منوط به تولید مدل‌های اقتصادی

بازدید ۵۷منبع: دنیای خودرو
اعمال محدودیت تردد خودروهای فرسوده منوط به تولید مدل‌های اقتصادی

مصطفی طاهری در واکنش به ابلاغ قوانین جدید مبنی بر محدودیت تردد و سوخت‌رسانی به خودروهای فرسوده گفت: «همه آرزو داریم که در کشور خودروهای با قدمت بالای ۲۰ سال تردد نکنند؛ چراکه هم باعث آلودگی هوا می‌شوند و هم مصرف سوخت بالایی دارند؛ اما معتقدیم شرایط کنونی کشور برای ابلاغ این بخشنامه مناسب نیست.»

نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «به‌نظر می‌رسد برخی افراد درصدد هستند با ابلاغ این‌گونه بخشنامه‌ها در شرایط فعلی یک شوکی به بازار وارد شود.»

وی تصریح کرد: «وقتی در سال به تولید 5/1 میلیون‌دستگاه خودرو جدید نیاز داریم اما میزان تولید خودرو ۳۰ درصد کاهش یافته و میزان تولیدات این بخش کمتر از یک میلیون است و ارز کافی هم برای واردات خودرو وجود ندارد، با چه منطقی در این شرایط که حداقل ۵۰ درصد نیاز بازار به‌خودرو را نمی‌توان تامین کرد (کمااین‌که امسال نسبت به دو سال گذشته با ۶۰ درصد کاهش تولید خودرو مواجه هستیم) تصمیم گرفته‌اند که بخش زیادی از خودروها را نیز به اسم اسقاط از چرخه تردد خارج کنند؟»

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم تاکید کرد: «با توجه به این‌که مالکان خودروهای فرسوده درآمد پایینی دارند و دولت نیز توان تولید یک میلیون دستگاه خودرو تنها برای این افراد را ندارد و حتی ثبت سفارش‌هایی که انجام داده است را تا پایان سال هم نمی‌تواند تحویل دهد، قطعا شرایط کنونی برای اثبات خودروهای فرسوده مناسب نیست.»

عضو کمیسیون صنایع‌ومعادن مجلس شورای اسلامی یادآور شد: «دولت باید برای اجرای این قانون ابتدا میزان تولید خودرو به‌خصوص خودروهای اقتصادی را در کشور افزایش دهد تا امکان جایگزینی خودروهای فرسوده با نو را داشته باشد و بتواند از مالکان این خودروها حمایت کند.»

منبع: دنیای خودرو
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.