حالا، تقریباً دو سال پس از آن رویداد، نیسان بار دیگر با قشقایی به سراغ گینس رفته است؛ اما رکورد جدید مستقیماً به ماهیت فنی این خودرو ارتباط دارد. قشقایی e-Power عنوان طولانی‌ترین مسیر پیموده‌شده توسط یک کراس‌اوور برقی بردافزا را به دست آورده و بدون شارژ خارجی یا سوختگیری، مسافتی برابر با ۱٬۲۳۰ مایل، معادل ۱٬۹۸۰ کیلومتر، را طی کرده است.
نیسان این رکورد را بین روزهای ۱۴ تا ۱۷ ژوئیه در کلمبیا ثبت کرد. مسیر حرکت از بوگوتا، پایتخت این کشور که در بخش مرکزی کلمبیا و در ارتفاع ۸٬۶۶۰ فوت، معادل ۲٬۶۴۰ متر، از سطح دریا قرار دارد، آغاز شد و تا سواحل کارائیب ادامه یافت.
خودروساز ژاپنی جزئیات چندانی از مسیر انتخاب‌شده یا ارقام مصرف سوخت ثبت‌شده در این سفر منتشر نکرده است. بااین‌حال، احتمالاً بخشی از مسیر که به‌صورت سراشیبی طی شده، در ثبت این رکورد مؤثر بوده است؛ زیرا سامانه بازیابی انرژی ترمز می‌توانسته در چنین شرایطی نقش پررنگی ایفا کند. در آزمایش یک‌هفته‌ای قشقایی e-Power در سال گذشته، میانگین مصرف سوخت این خودرو ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، معادل ۴۴.۳ مایل بر گالن آمریکا، ثبت شد؛ رقمی مناسب که البته چندان خارق‌العاده نیست.
قوای محرکه قشقایی e-Power از یک موتور ۱.۵ لیتری سه‌سیلندر توربوشارژ با ۱۵۴ اسب‌بخار قدرت تشکیل شده است. این پیشرانه نقش مولد برق را برای باتری ۲.۱ کیلووات‌ساعتی و موتور الکتریکی بر عهده دارد. موتور الکتریکی خودرو نیز ۱۸۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف ساختار e-Power نیسان، تجربه رانندگی با قشقایی بیشتر به یک خودروی برقی شباهت دارد تا یک خودروی هیبریدی متعارف.
ریچارد کندلر، مدیر اجرایی نیسان در بخش راهبرد محصولات خانوادگی و قطعات، درباره این رکورد گفت: «این دستاورد بار دیگر توانایی‌های نسل جدید فناوری e-Power را نشان می‌دهد. قشقایی e-Power بازدهی، کیفیت رانندگی و عملکردی شبیه به خودروهای برقی ارائه می‌کند؛ ویژگی‌هایی که براساس نیازهای واقعی رانندگان توسعه یافته‌اند. این فناوری همچنین بخش مهمی از مسیر برقی‌سازی نیسان است و به شمار بیشتری از رانندگان اجازه می‌دهد، در مسیر حرکت به‌سوی آینده تمام‌برقی، مزایای رانندگی الکتریکی را تجربه کنند.»
نظرات کاربران