خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
مکرون: دلیل اصلی کاهش قدرت خرید در فرانسه، جنگ علیه ایران است

مکرون: دلیل اصلی کاهش قدرت خرید در فرانسه، جنگ علیه ایران است

بودجه بریتانیا بر برداشت از میدان‌های جدید دریای شمال حساب باز کرده است

بودجه بریتانیا بر برداشت از میدان‌های جدید دریای شمال حساب باز کرده است

قرارداد ۴ دکل حفاری دریایی؛ نفت فلات قاره: خرید خدمات است، نه خرید دستگاه

قرارداد ۴ دکل حفاری دریایی؛ نفت فلات قاره: خرید خدمات است، نه خرید دستگاه

نخست وزیر انگلیس از گفت‌وگوهای تلفنی با ترامپ برای کاهش تنش در منطقه خبر داد

نخست وزیر انگلیس از گفت‌وگوهای تلفنی با ترامپ برای کاهش تنش در منطقه خبر داد

شل و توتال‌انرژیز با اتکا به نفت گران، فصل قوی دیگری را رقم زدند

شل و توتال‌انرژیز با اتکا به نفت گران، فصل قوی دیگری را رقم زدند

ماکرون تنگه هرمز را عامل فشار بر قدرت خرید فرانسوی‌ها دانست

ماکرون تنگه هرمز را عامل فشار بر قدرت خرید فرانسوی‌ها دانست

نفت برنت با تلاش‌های دیپلماتیک تازه ۲٫۱ درصد کاهش یافت؛ قیمت ۱۰۹ دلار

نفت برنت با تلاش‌های دیپلماتیک تازه ۲٫۱ درصد کاهش یافت؛ قیمت ۱۰۹ دلار

مدیرعامل پتروشیمی جم: کمبود شناخت در سطوح تصمیم‌گیری، چالش صنعت پتروشیمی است

مدیرعامل پتروشیمی جم: کمبود شناخت در سطوح تصمیم‌گیری، چالش صنعت پتروشیمی است

اعتراف ماکرون درباره پیامدهای جنگ ایران؛ اختلال در تنگه هرمز بحران قدرت خرید فرانسه را تشدید کرد

اعتراف ماکرون درباره پیامدهای جنگ ایران؛ اختلال در تنگه هرمز بحران قدرت خرید فرانسه را تشدید کرد

میان دانش علمی و اجرای صنعتی در کشور فاصله وجود دارد

میان دانش علمی و اجرای صنعتی در کشور فاصله وجود دارد

طرحی برای عادلانه‌تر شدن توزیع سوخت

سهمیه بنزین از خودرو به کد ملی می‌رود؛ اختلاف در صحن مجلس

بازدید ۹۹نویسنده: گروه تولید محتوا
سهمیه بنزین از خودرو به کد ملی می‌رود؛ اختلاف در صحن مجلس

طرح انتقال سهمیه بنزین از خودرو به کد ملی، بار دیگر در مجلس مطرح شد؛ اکثریت نمایندگان خواستار این تغییرند، اما گروهی دیگر از تبعات معیشتی اجرای شتاب‌زده آن هشدار می‌دهند. نتیجه این تصمیم می‌تواند نحوه دسترسی میلیون‌ها خانوار به سوخت یارانه‌ای را تغییر دهد.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، بحث تغییر شیوه توزیع بنزین در ایران بار دیگر به مجلس کشیده شده است. اکثریت نمایندگان خواستار جایگزینی سهمیه فعلی که بر مبنای خودرو تعریف می‌شود با تخصیصی بر پایه کد ملی هستند. این تغییر در صورت تصویب، مستقیماً بر بودجه ماهانه خانوار‌هایی اثر می‌گذارد که یارانه سوخت بخشی از تأمین هزینه آن‌هاست.

در سازوکار کنونی، سهمیه بنزین به شماره پلاک خودرو تعلق می‌گیرد، نه به فرد. این یعنی خانوار‌های بدون خودرو یا دارای چند خودرو، سهم نابرابری از یارانه سوخت دریافت می‌کنند. طرفداران طرح جدید می‌گویند اتصال سهمیه به کد ملی، توزیع را عادلانه‌تر و شفاف‌تر می‌کند؛ چرا که هر شهروند، صرف‌نظر از مالکیت خودرو، سهم مشخصی خواهد داشت.

نگرانی از اجرای شتاب‌زده

در مقابل، شماری از نمایندگان به تبعات اجرای ناگهانی طرح هشدار داده‌اند. به گفته این گروه، تغییر ابزار تخصیص بدون شفاف‌سازی کامل جزئیات می‌تواند به سردرگمی مصرف‌کنندگان و فشار غیرمنتظره بر معیشت خانوار‌ها منجر شود. این نمایندگان خواستار بررسی دقیق‌تر و اجرای تدریجی طرح پیش از تصویب نهایی هستند.

اثر واقعی برای خانوار‌ها

نکته کلیدی برای خانوار‌ها در جزئیات اجراست، نه اصل تغییر شیوه توزیع. اگر سهمیه هر فرد ثابت بماند و فقط واحد تخصیص از خودرو به کد ملی منتقل شود، اثر مستقیم بر هزینه‌های خانوار محدود خواهد بود. اما هرگونه تغییر هم‌زمان در نرخ بنزین آزاد یا میزان سهمیه، می‌تواند بار مالی خانوار‌های کم‌برخوردار از خودرو را افزایش دهد.

طرح تغییر شیوه توزیع بنزین سال‌هاست به‌صورت ادواری در مجلس و دولت مطرح می‌شود، اما تاکنون به دلیل نگرانی از فشار تورمی و پیچیدگی‌های اجرایی به تصویب نهایی نرسیده است. کارشناسان اقتصادی می‌گویند هر تغییر در نظام یارانه سوخت باید با ارزیابی دقیق اثر آن بر هزینه زندگی خانوار‌ها همراه باشد.

بررسی نهایی این طرح در کمیسیون‌های تخصصی مجلس ادامه دارد و زمان مشخصی برای تصویب یا اجرای آن اعلام نشده است. کارشناسان توصیه می‌کنند خانوار‌ها تا روشن‌شدن جزئیات دقیق، از هرگونه پیش‌بینی قطعی درباره تغییر هزینه سوخت خودداری کنند.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.