تفاوت دنا با تارا؛ کدام سدان ۶ دنده ایران‌خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟

هر دو خودرو از گیربکس شش‌سرعته بهره می‌برند اما تفاوت‌های واضح در نوع پلتفرم، ساختار فنی و فضاسازی کابین باعث می‌شود با دو شخصیت کاملا متفاوت از دنا و تارا روبرو باشیم

فرارو- تفاوت دنا با تارا خیلی بیشتر از تغییر شکل چراغ‌ها و انحنای بدنه است.

به گزارش فرارو؛ دنا پلاس EF7P با گیربکس MT6 و تارا V1P با گیربکس MT، جزو محبوب‌ترین محصولات ایران‌خودرو به حساب می‌آیند و با اینکه هر دو خودرو به جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی مجهز شده‌اند در بخش مشخصات فنی، ابعاد و قیمت تفاوت‌های کلیدی و مهمی با یکدیگر دارند. اگر بین خرید این دو سدان پرطرفدار تردید دارید، نوشته زیر به شما کمک می‌کند دقیق‌تر تصمیم بگیرید.

مقایسه ابعاد و طراحی؛ تفاوت دنا با تارا در ظاهر چیست؟

وقتی از فاصله نزدیک به این دو خودرو نگاه می‌کنیم، خطوط طراحی متفاوتی را می‌بینیم. چهره دنا پلاس آشنا و عضلانی است و ویژگی‌های اسپرت‌ بیشتری دارد اما تارا پلاس V1 از پلتفرم جدیدتری بهره می‌برد و ظاهری مدرن‌ با خطوط کشیده ارائه می‌دهد.

بررسی ابعاد کابین و فاصله محوری دو سدان

تفاوت‌های جالب توجهی از نظر ابعاد بدنه میان این دو خودرو وجود دارد:

مقایسه حجم صندوق عقب دنا پلاس و تارا دستی

یکی از مهم‌ترین فاکتورها برای خانواده‌ها، فضای صندوق عقب است. اگر اهل مسافرت هستید، صندوق عقب ۶۴۰ لیتری تارا یک مزیت فوق‌العاده محسوب می‌شود. دنا پلاس صندوقی با گنجایش ۵۰۰ لیتر دارد که اگرچه بسیار کاربردی است اما در برابر فضای بزرگ تارا کم می‌آورد.

مشخصات فنی و تفاوت دنا با تارا در بخش موتور و گیربکس

تفاوت دنا با تارا را در بخش فنی بهتر می‌توان درک کرد. امروز دو مدل مجهز به گیربکس ۶ سرعته دستی (MT6) را کنار هم بررسی می‌کنیم که البته پیشرانه‌های متفاوتی دارند.

مشخصات دنا پلاس دنده‌ای ۶ سرعته با پیشرانه EF7P

دنا پلاس به موتور ارتقایافته EF7P (۱۶۴۵ سی‌سی) مجهز است.

بررسی تارا پلاس V1 دستی و مشخصات پیشرانه TU5P

تارا V1 پلاس از پیشرانه محبوب TU5P (۱۵۸۷ سی‌سی) بهره می‌برد.

هر دو موتور قدرت خروجی یکسانی (۱۱۳ اسب بخار) تولید می‌کنند اما گشتاور دنا پلاس ۱۱ نیوتن‌متر بیشتر است. این موضوع باعث می‌شود دنا در سربالایی‌ها و هنگام حمل بار سنگین، کشش بهتری از خود نشان دهد. از طرف دیگر، تارا به لطف وزن کمتر و استهلاک پایین‌تر موتور TU5P، مصرف سوخت کمتری خواهد داشت.

دنا در سربالایی‌ها و هنگام حمل بار سنگین، کشش بهتری دارد اما تارا به وزن کمتر، استهلاک پایین‌تر موتور TU5P و مصرف سوخت کمتر می‌نازد

تجربه سواری، هندلینگ و آپشن‌ها؛ تارا V1P یا دنا پلاس؟

پلتفرم مدرن‌تر تارا باعث شده پایداری و ایمنی آن در پیچ‌ها عملکرد بهتری داشته باشد. وجود سیستم کنترل پایداری (ESC) در تارا V1P حس اطمینان بیشتری به راننده می‌دهد.

در مقابل، بررسی تارا پلاس V1 و مقایسه آن با دنا پلاس نشان می‌دهد که تا وقتی طراحی داخلی و کیفیت کابین برایتان اولویت داشته باشد، دنا بیشتر می‌تواند دل رانندگان ایرانی را به‌دست بیاورد. روی هم‌رفته صندلی‌های برقی دنا پلاس و امکانات رفاهی آن همچنان برای اغلب خریداران جذاب است.

مقایسه قیمت کارخانه دنا پلاس و تارا دستی با نرخ بازار آزاد

مهم‌ترین متر و معیار تصمیم‌گیری، اختلاف قیمت این دو محصول است. در جدول زیر قیمت کارخانه دنا پلاس و قیمت تارا دستی را در کنار قیمت روز دنا پلاس و تارا در بازار آزاد مقایسه کرده‌ایم (هر دو خودرو با رینگ فولادی):

تارا دنده‌ای V1 پلاس (۶ سرعته)

نکته: دنا پلاس هم در نرخ کارخانه و هم در بازار آزاد، قیمت بالاتری نسبت به تارا V1P دارد. این اختلاف قیمت حدود ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون تومانی می‌تواند عامل تعیین‌کننده‌ای در انتخاب نهایی باشد.

دنا پلاس EF7P ارزش خرید بیشتری دارد یا تارا V1P؟

انتخاب هر کدام از این خودروها به اولویت‌های شخص شما بستگی دارد اما اگر نظر یک کارشناس را بخواهید احتمالا به شما می‌گوید: