خرید آنلاین و حضوری با اسنپ‌پی
در حال بارگذاری…
شبکه اطلاع رسانی طـــــــــــلا، ســکـــــــــــه و ارز
کیان
ای‌ان‌زد پیش‌بینی قیمت نفت برنت در پایان سال را ۱۰۵ دلار اعلام کرد

ای‌ان‌زد پیش‌بینی قیمت نفت برنت در پایان سال را ۱۰۵ دلار اعلام کرد

ایکیوتی با خرید ۱۳٫۸ میلیارد دلاری رنج ریسورسز، تولیدکننده‌ای بزرگ در آپالاچی می‌سازد

ایکیوتی با خرید ۱۳٫۸ میلیارد دلاری رنج ریسورسز، تولیدکننده‌ای بزرگ در آپالاچی می‌سازد

شل و توتال‌انرجیز به بالاترین سود فصلی از ۲۰۲۲ رسیدند؛ حاشیه پالایش چند برابر شد

شل و توتال‌انرجیز به بالاترین سود فصلی از ۲۰۲۲ رسیدند؛ حاشیه پالایش چند برابر شد

انتریپرایز پیش‌بینی تولید گاز و مایعات گازی پرمین را بالا برد

انتریپرایز پیش‌بینی تولید گاز و مایعات گازی پرمین را بالا برد

کمیسر انرژی اروپا: بسیاری از شهروندان توان پرداخت هزینه سوخت و گرمایش ندارند

کمیسر انرژی اروپا: بسیاری از شهروندان توان پرداخت هزینه سوخت و گرمایش ندارند

ارائه چهار دستاورد پژوهشی گروه فولاد خوزستان در سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۵؛ از هوشمندسازی انرژی تا فناوری نانو و صادرات کم‌کربن

ارائه چهار دستاورد پژوهشی گروه فولاد خوزستان در سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۵؛ از هوشمندسازی انرژی تا فناوری نانو و صادرات کم‌کربن

اذعان مقام ارشد اتحادیه اروپا به ناتوانی شهروندان اروپایی در تهیه سوخت

اذعان مقام ارشد اتحادیه اروپا به ناتوانی شهروندان اروپایی در تهیه سوخت

قطر انرژی خرید گاز مایع آمریکا را گسترش می‌دهد؛ پوشش ریسک تنگه هرمز

قطر انرژی خرید گاز مایع آمریکا را گسترش می‌دهد؛ پوشش ریسک تنگه هرمز

قیمت گاز اروپا به بالاترین رقم ۴ سال اخیر رسید؛ وزیران راه‌حل کوتاه‌مدت ندارند

قیمت گاز اروپا به بالاترین رقم ۴ سال اخیر رسید؛ وزیران راه‌حل کوتاه‌مدت ندارند

تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند بحران گازوئیل تا ۲۰۲۷ بماند؛ اثرش بر قیمت کالا چیست؟

تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند بحران گازوئیل تا ۲۰۲۷ بماند؛ اثرش بر قیمت کالا چیست؟

طرح نرخ ویژه پرمصرف‌ها و خودروهای لوکس

افزایش قیمت بنزین فعلاً منتفی است؛ نرخ چهارم فقط برای پرمصرف‌ها

بازدید ۱۷۹نویسنده: گروه تولید محتوا
افزایش قیمت بنزین فعلاً منتفی است؛ نرخ چهارم فقط برای پرمصرف‌ها

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس تأکید کرد افزایش قیمت بنزین در حال حاضر در دستور کار نیست، اما طرح تعریف نرخ چهارم برای خودروهای پرمصرف و لوکس در دست بررسی است. بر اساس این اظهارات، سیاست‌گذاران اولویت را به روش‌های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت داده‌اند.

به گزارش شبکه اطلاع‌رسانی طلا و ارز، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس روز جمعه ۳۰ مرداد (۲۱ اوت (۳۰ مرداد ۱۴۰۵)) از بررسی طرح نرخ چهارم بنزین خبر داد. به گفته او، این نرخ تنها خودروهای پرمصرف و لوکس را هدف می‌گیرد و ربطی به افزایش قیمت بنزین برای عموم مصرف‌کنندگان ندارد. این اظهارات به شایعات اخیر درباره تغییر قیمت بنزین در سطح عمومی پاسخ داد.

بنزین یکی از حساس‌ترین اقلام سبد هزینه خانوارهای ایرانی است و هر تغییر در نرخ آن مستقیم بر هزینه رفت‌وآمد، حمل‌ونقل کالا و در نهایت قیمت تمام‌شده کالاها اثر می‌گذارد. به همین دلیل، هر خبر یا شایعه درباره تغییر قیمت بنزین با حساسیت بالایی در افکار عمومی دنبال می‌شود. تفاوت اصلی طرح جدید با افزایش قیمت عمومی در هدف‌گیری محدود آن است؛ این طرح فقط گروه کوچکی از مصرف‌کنندگان پرمصرف و صاحبان خودروهای لوکس را در بر می‌گیرد.

چرا فعلاً افزایش قیمت در دستور کار نیست؟

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی منتفی است و سیاست‌گذاران ترجیح می‌دهند ابتدا از روش‌های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف استفاده کنند. روش‌های غیرقیمتی معمولاً شامل نظارت دقیق‌تر بر سهمیه‌بندی، کنترل قاچاق سوخت و اصلاح الگوی مصرف خودروهاست، بدون آنکه قیمت برای عموم مصرف‌کنندگان تغییر کند. این رویکرد نشان می‌دهد مجلس فعلاً تمایلی به تصمیم پرهزینه اجتماعیِ افزایش قیمت عمومی بنزین ندارد.

طرح نرخ چهارم در واقع یک لایه جدید بر ساختار فعلی قیمت‌گذاری بنزین اضافه می‌کند. در حال حاضر مصرف‌کنندگان بر اساس سهمیه ماهانه خود دو نرخ متفاوت پرداخت می‌کنند؛ نرخ ثابت برای سهمیه مصوب و نرخ بالاتر برای مصرف مازاد. نرخ چهارم پیشنهادی قرار است ویژه خودروهایی باشد که به‌طور مستمر مصرف بالایی دارند یا در رده خودروهای لوکس و پرحجم قرار می‌گیرند.

این طرح چه زمانی نهایی می‌شود؟

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس زمان مشخصی برای نهایی‌شدن طرح نرخ چهارم اعلام نکرد و گفت این موضوع همچنان در مرحله بررسی کارشناسی است. تجربه سال‌های اخیر نشان می‌دهد تصمیم‌های مربوط به قیمت‌گذاری بنزین در ایران معمولاً پس از رایزنی‌های طولانی میان مجلس و دولت اتخاذ می‌شود. تا زمان نهایی‌شدن این طرح، نرخ فعلی بنزین برای عموم مصرف‌کنندگان بدون تغییر باقی می‌ماند.

کارشناسان اقتصادی معتقدند سیاست تفکیک نرخ بر اساس میزان مصرف می‌تواند بدون فشار بر اقشار کم‌درآمد، مصرف سوخت در گروه‌های پرمصرف را مدیریت کند. با این حال، اجرای چنین طرحی نیازمند زیرساخت دقیق برای شناسایی و رده‌بندی خودروهاست. مخاطبان می‌توانند روند نهایی‌شدن این تصمیم و اثر احتمالی آن بر هزینه‌های زندگی را در روزهای آینده دنبال کنند.

نویسنده: گروه تولید محتوا
اشتراک‌گذاری:

نظرات کاربران

هنوز نظری برای این مطلب ثبت نشده — اولین نفر باشید.