باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری - سهراب کارگر رئیس انجمن صنعت پخش ایران در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای تأمین سوخت ناوگان توزیع کالا در شرایط بحرانی گفت: در نخستین روزهای بحران، در جلسه ستاد بحران تأکید کردیم اگر قرار است کالاها کمیاب نشوند و به‌موقع به دست مردم برسند، باید جایگاه‌های سوخت ویژه‌ای برای صنعت پخش اختصاص داده شود که این اقدام با توجه به اهمیت موضوع انجام شد.
کارگر اظهار کرد: در سه تا چهار جایگاه، لاین‌های مجزایی برای صنعت پخش در نظر گرفته شد تا خودروهای این صنعت در صف‌های طولانی قرار نگیرند و بتوانند سوخت مورد نیاز خود را، چه به‌صورت آزاد و چه با کارت سوخت، تأمین کنند.
وی در ادامه با اشاره به تأثیر هزینه سوخت بر قیمت تمام‌شده کالاها افزود: ما در صنعتی فعالیت می‌کنیم که حاشیه سود آن مشخص و محدود است. سازمان حمایت نیز با بررسی هزینه‌ها، مبنای سوخت را در محاسبات خود لحاظ کرده است. در حال حاضر هزینه گازوئیل که حدود ۳۰۰ تومان در هر لیتر در محاسبات قبلی در نظر گرفته می‌شد، به ارقامی در حدود ۳۰ تا ۳۲ هزار تومان به ازای هر لیتر یا معادل کیلو‌لیتری رسیده است که قطعاً بر قیمت نهایی کالاها تأثیر خواهد گذاشت.
رئیس انجمن صنعت پخش ایران ادامه داد: حدود ۷۰ درصد هزینه‌های صنعت پخش مربوط به هزینه‌های لجستیک، نیروی انسانی و انبارداری است. بنابراین با هرگونه افزایش قیمت، حاشیه سود این صنعت به‌شدت تحت تأثیر قرار می‌گیرد.
کارگر گفت: در بهترین حالت، حاشیه سود شرکت‌های پخش حدود ۱۰ تا ۱۴ درصد است، اما اگر صورت‌های مالی این شرکت‌ها را بررسی کنید، در خوش‌بینانه‌ترین حالت سود واقعی آنها بیشتر از ۵ تا ۶ درصد نیست.
وی تصریح کرد: اگر قرار باشد قیمت سوخت با یک جهش چندصددرصدی یا حتی چند هزاردرصدی افزایش پیدا کند، قطعاً تمام قیمت‌ها باید مورد بازنگری قرار گرفته و افزایش پیدا کند؛ چراکه صنعت پخش امکان جذب چنین افزایش هزینه‌ای را از محل حاشیه سود محدود خود ندارد.
نظرات کاربران